推杆式电动延伸腿托调节装置论文和设计-黄怀军

全文摘要

本实用新型提供了一种推杆式电动延伸腿托调节装置，包括安装板和腿托板，该装置包括电机固定管、腿托旋转管以及对称设置在电机固定管和腿托旋转管两侧的第一连杆、第二连杆、第三连杆，其中所述第一连杆可转动得安装在所述电机固定管上，在所述电机固定管上固定有电机尼龙组件，在所述腿托旋转管上连接有动连杆，各连杆的连接处都设置有旋转衬套。采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：通过对各个连杆、辅助连杆的配合动作连接的设计，能够使得该调节装置快速、平稳得将腿托面板舒展开来，其采用的各部件的连接处设置的旋转衬套，使得在腿托舒展过程中各个转动部分更加流畅平稳，增加了客户使用时的舒适性。

主设计要求

1.一种推杆式电动延伸腿托调节装置，包括安装板和腿托板，其特征在于，该装置包括电机固定管、腿托旋转管以及对称设置在电机固定管和腿托旋转管两侧的第一连杆、第二连杆、第三连杆，其中所述第一连杆可转动得安装在所述电机固定管上，所述第三连杆固定安装在所述腿托旋转管上，所述第二连杆可转动得安装在所述第三连杆外侧，所述第一连杆和第二连杆的一端通过铆钉可转动得连接，所述第一连接杆的另一端安装有用于固定在汽车座椅上的固定折弯件，所述第三连杆的一端可转动得与腿托面板连接板的上端相连、所述第三连杆的另一端通过第一辅助连杆与所述第一连杆相连，所述第二连杆通过第二辅助连杆与所述腿托面板连接板的下端相连，在所述电机固定管上固定有电机尼龙组件，在所述腿托旋转管上固定有固定连杆，所述电机尼龙组件中的输出端与所述固定连杆相连接对用于驱动各连杆的伸缩动作，所述第一连杆与第二连杆的连接处、第一连杆与第一辅助连杆的连接处、第二连杆与第二辅助连杆的连接处、第三连杆与第一辅助连杆的连接处都设置有旋转衬套。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种推杆式电动延伸腿托调节装置，其特征在于：所述衬套采用特氟龙衬套。

3.根据权利要求1或2任一项所述的一种推杆式电动延伸腿托调节装置，其特征在于：所述第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一辅助连杆、第二辅助连杆均为冲压成型。

4.根据权利要求3所述的一种推杆式电动延伸腿托调节装置，其特征在于：所述固定折弯件为可回收5度的折弯件。

5.根据权利要求3所述的一种推杆式电动延伸腿托调节装置，其特征在于：所述固定连杆通过焊接固定到所述腿托旋转管上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅装置领域，具体涉及一种用于座椅的推杆式电动延伸腿托调节装置。

背景技术

在汽车行业内，腿托是为了使人们在坐汽车旅行和休息时，将座椅部分延伸出来使大腿部分更舒服，目前市面上在售的腿托更加适用于房车、商务车等空间较大的车型，因占用空间而不便使用在更小的车型，而且现有的腿托在使用时腿托的运行不流畅，会有卡滞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运行平稳、流畅的的推杆式电动延伸腿托调节装置。

本实用新型提供了一种推杆式电动延伸腿托调节装置，包括安装板和腿托板，该装置包括电机固定管、腿托旋转管以及对称设置在电机固定管和腿托旋转管两侧的第一连杆、第二连杆、第三连杆，其中所述第一连杆可转动得安装在所述电机固定管上，第三连杆固定安装在腿托旋转管上，第二连杆可转动得安装在第三连杆外侧，所述第一连杆和第二连杆的一端通过铆钉可转动得连接，所述第一连接杆的另一端安装有用于固定在汽车座椅上的固定折弯件，所述第三连杆的一端可转动得与腿托面板连接板的上端相连、所述第三连杆的另一端通过第一辅助连杆与所述第一连杆相连，所述第二连杆通过第二辅助连杆与所述腿托面板连接板的下端相连，在所述电机固定管上固定有电机尼龙组件，在腿托旋转管上固定有固定连杆，固定连杆通过焊接固定到腿托旋转管，所述电机尼龙组件中的输出端与所述固定连杆相连接对用于驱动各连杆的伸缩动作，所述第一连杆与第二连杆的连接处、第一连杆与第一辅助连杆的连接处、第二连杆与第二辅助连杆的连接处、第三连杆与第一辅助连杆的连接处都设置有旋转衬套。

进一步的，所述衬套采用特氟龙衬套。

进一步的，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一辅助连杆、第二辅助连杆均为冲压成型。

更进一步的，该固定折弯件为可回收5度的折弯件。

采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：通过对各个连杆、辅助连杆的配合动作连接的设计，能够使得该调节装置快速、平稳得将腿托面板舒展开来，其采用的各部件的连接处设置的旋转衬套，使得在腿托舒展过程中各个转动部分更加流畅平稳，增加了客户使用时的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1中的局部放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-电机固定管；2-腿托旋转管；3-第一连杆；4-第二连杆；5-第三连杆；6-固定折弯件；7-腿托面板连接板；8-第一辅助连杆；9-第二辅助连杆；10-电机尼龙组件；11-固定连杆；12-旋转衬套。

具体实施方式

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及\/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种推杆式电动延伸腿托调节装置，该装置包括电机固定管1、腿托旋转管2以及对称设置在电机固定管1和腿托旋转管2两侧的第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5，其中第一连杆3可转动得安装在电机固定管1上，第三连杆5固定安装在腿托旋转管2上，腿托旋转管2的端部为扁形端部、第三连杆5中开设有扁形孔，通过扁形端部与扁形孔的配合使第三连杆5与腿托旋转管2保持相对固定，第二连杆4可转动得安装在第三连杆5外侧，第一连杆3和第二连杆4的一端通过铆钉可转动得连接，第一连接杆的另一端安装有用于固定在汽车座椅上的固定折弯件6，该固定折弯件6为可回收5度的折弯件，第三连杆5的一端可转动得与腿托面板连接板7的上端相连、第三连杆5的另一端通过第一辅助连杆8与第一连杆3相连，第二连杆4通过第二辅助连杆9与腿托面板连接板7的下端相连，在电机固定管1上固定有电机尼龙组件10，在腿托旋转管2上固定有固定连杆11，固定连杆11通过焊接固定到腿托旋转管2上，电机尼龙组件10中的输出端与固定连杆11相连接对用于驱动各连杆的伸缩动作，在以上各连杆的连接处，包括第一连杆3与第二连杆4的连接处、第一连杆3与第一辅助连杆8的连接处、第二连杆4与第二辅助连杆9的连接处、第三连杆5与第一辅助连杆8的连接处都设置有旋转衬套12，使得其转动更加流畅平稳，该衬套采用特氟龙衬套，防腐、耐用、稳定性强。

在上述实施例的推杆式电动延伸腿托调节装置中，在需要对延伸腿托进行展开或收回动作时，电机尼龙组件10的输出端驱使固定连杆11运动，固定连杆11带动腿托旋转管2及其上对称安装的第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5以及相应的腿托面板连接板7进行运动，以此来完成腿托面板的展开和收回动作，同时，为了进一步提升腿托动作时的一致性，以上的所有连杆均为冲压成型。

本实用新型通过对各个连杆、辅助连杆的配合动作连接的设计，能够使得该调节装置快速、平稳得将腿托面板舒展开来，其采用的各部件的连接处设置的旋转衬套12，使得在腿托舒展过程中各个转动部分更加流畅平稳，增加了客户使用时的舒适性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

设计图

推杆式电动延伸腿托调节装置论文和设计

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