含氮化合物对柴油超深度加氢脱硫催化剂运行稳定性的影响

论文摘要

采用中型固定床加氢装置考察了含氮化合物对柴油超深度加氢脱硫Ni-Mo-W型催化剂运行稳定性的影响。通过元素分析、N2吸附-脱附、热重-质谱（TG-MS）联用、X射线光电子能谱（XPS）、高分辨透射电镜（TEM）等表征手段研究了催化剂失活的主要原因。实验结果表明:原料添加含氮化合物后,主要影响了催化剂的初活性,运转初期反应温度提高了7～10℃,但对催化剂的稳定性影响不大。根据催化剂失活原因的分析发现,原料添加含氮化合物前后,催化剂失活的主要原因均与其表面积炭的形成、孔体积的损失和边缘W比例的下降密切相关。

论文目录

• 1 实验部分
•   1.1 催化剂、原料油和试剂
•   1.2 加氢实验
•   1.3 催化剂的表征
• 2 结果与讨论
•   2.1 Ni-Mo-W型催化剂的失活规律
•   2.2 Ni-Mo-W型催化剂的表征结果
•     2.2.1 催化剂的C、S、N元素分析
•     2.2.2 催化剂的N2吸附-脱附表征
•     2.2.3 催化剂的TG-MS表征
•     2.2.4 催化剂的XPS表征
•     2.2.5 催化剂的TEM表征
•   2.3 Ni-Mo-W型催化剂失活原因分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 葛泮珠,丁石,张乐,李大东,聂红

关键词: 超深度加氢脱硫柴油,催化剂失活,含氮化合物

来源: 石油学报(石油加工) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 燃料化工,石油天然气工业

单位: 中国石化石油化工科学研究院

基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB0306604)资助

分类号: TE624.9

页码: 1-10

总页数: 10

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