全文摘要
本实用新型涉及中管加工技术领域，尤其为一种中管加工用自动下料装置，包括底座，所述底座顶端面固定连接有上下气缸，所述上下气缸前端面固定连接有横向气缸，所述横向气缸底端面固定连接有定位板，所述定位板底端面固定连接有夹紧气缸，所述夹紧气缸内侧底端滑动连接有工件，所述底座左端面设有呈上下设置的固定块和收料小车，所述固定块与底座固定连接，所述收料小车与底座滑动连接，所述固定块顶端面内侧固定连接有弹簧，本实用新型中，通过设置的导料管，这种设置配合导料管的S状设置、齿轮与齿条的啮合连接和斜块的对称设置，从而降低了工件的下降高度，最大程度的减小了噪音，且保证了工件均匀的分布在收料小车内。
主设计要求
1.一种中管加工用自动下料装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端面固定连接有上下气缸（2），所述上下气缸（2）前端面固定连接有横向气缸（3），所述横向气缸（3）底端面固定连接有定位板（4），所述定位板（4）底端面固定连接有夹紧气缸（5），所述夹紧气缸（5）内侧底端滑动连接有工件（19），所述底座（1）左端面设有呈上下设置的固定块（6）和收料小车（7），所述固定块（6）与底座（1）固定连接，所述收料小车（7）与底座（1）滑动连接，所述固定块（6）顶端面内侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）的另一端固定连接有定位块（9），且定位块（9）与固定块（6）滑动连接，所述底座（1）左端面内侧固定连接有固定箱（10），所述固定箱（10）内侧套接有电机（11），所述电机（11）的主轴末端固定连接有齿轮（12），所述固定箱（10）顶端滑动连接有固定架（13），且固定架（13）贯穿底座（1），所述固定架（13）与底座（1）滑动连接，所述固定架（13）内侧固定连接有齿条（14），且齿轮（12）与齿条（14）啮合连接，所述固定架（13）左端面固定连接有移料盒（15），所述移料盒（15）底端面中心位置开设有通孔（a），所述移料盒（15）顶端设有导料管（17），且导料管（17）通过连接块与底座（1）固定连接，所述底座（1）右端面固定连接有控制器（18）。
设计方案
1.一种中管加工用自动下料装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端面固定连接有上下气缸（2），所述上下气缸（2）前端面固定连接有横向气缸（3），所述横向气缸（3）底端面固定连接有定位板（4），所述定位板（4）底端面固定连接有夹紧气缸（5），所述夹紧气缸（5）内侧底端滑动连接有工件（19），所述底座（1）左端面设有呈上下设置的固定块（6）和收料小车（7），所述固定块（6）与底座（1）固定连接，所述收料小车（7）与底座（1）滑动连接，所述固定块（6）顶端面内侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）的另一端固定连接有定位块（9），且定位块（9）与固定块（6）滑动连接，所述底座（1）左端面内侧固定连接有固定箱（10），所述固定箱（10）内侧套接有电机（11），所述电机（11）的主轴末端固定连接有齿轮（12），所述固定箱（10）顶端滑动连接有固定架（13），且固定架（13）贯穿底座（1），所述固定架（13）与底座（1）滑动连接，所述固定架（13）内侧固定连接有齿条（14），且齿轮（12）与齿条（14）啮合连接，所述固定架（13）左端面固定连接有移料盒（15），所述移料盒（15）底端面中心位置开设有通孔（a），所述移料盒（15）顶端设有导料管（17），且导料管（17）通过连接块与底座（1）固定连接，所述底座（1）右端面固定连接有控制器（18）。
2.根据权利要求1所述的一种中管加工用自动下料装置，其特征在于：所述导料管（17）呈S状设置，且导料管（17）在夹紧气缸（5）的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种中管加工用自动下料装置，其特征在于：所述定位块（9）有2个，且定位块（9）对称设置在底座（1）的左端面。
4.根据权利要求1所述的一种中管加工用自动下料装置，其特征在于：所述控制器（18）与电机（11）电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种中管加工用自动下料装置，其特征在于：所述移料盒（15）底端面内侧固定连接有斜块（16），且斜块（16）有2个，且斜块（16）对称固定在移料盒（15）的底端面内侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及中管加工技术领域，具体为一种中管加工用自动下料装置。
背景技术
中管自动加工线采用PLC控制，触摸屏显示，可以更直观的观察产品加工的实时情况，比传统设备更人性化，便捷化，同时功能性也很强，性价比比较高，可靠性高，抗干扰能力强，对于设备的设计、安装、调试都很便捷，工作量小，但是部分加工设备在使用的过程中会存在一定的缺陷，特别是针对中管的下料工作，因此，对一种中管加工用自动下料装置的需求日益增长。
在中管加工领域，目前使用的部分中管下料装置，在使用的过程中是直接松开夹紧工件的夹紧气缸，使工件自由落体进入到收料小车内，这样会产生很大的噪音，且不能使工件均匀的分布在收料小车内，从而不能使收料小车充分发挥盛放工件的作用，导致盛放空间的浪费，还有一些下料装置不能对收料小车进行定位，因为小推车在掉落的工件的作用力下发生滑动时也会导致工件散乱的分布在收料小车内，甚至掉在地上损坏了工件，因此，针对上述问题提出一种中管加工用自动下料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中管加工用自动下料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种中管加工用自动下料装置，包括底座，所述底座顶端面固定连接有上下气缸，所述上下气缸前端面固定连接有横向气缸，所述横向气缸底端面固定连接有定位板，所述定位板底端面固定连接有夹紧气缸，所述夹紧气缸内侧底端滑动连接有工件，所述底座左端面设有呈上下设置的固定块和收料小车，所述固定块与底座固定连接，所述收料小车与底座滑动连接，所述固定块顶端面内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有定位块，且定位块与固定块滑动连接，所述底座左端面内侧固定连接有固定箱，所述固定箱内侧套接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有齿轮，所述固定箱顶端滑动连接有固定架，且固定架贯穿底座，所述固定架与底座滑动连接，所述固定架内侧固定连接有齿条，且齿轮与齿条啮合连接，所述固定架左端面固定连接有移料盒，所述移料盒底端面中心位置开设有通孔，所述移料盒顶端设有导料管，且导料管通过连接块与底座固定连接，所述底座右端面固定连接有控制器。
优选的，所述导料管呈S状设置，且导料管在夹紧气缸的正下方。
优选的，所述定位块有2个，且定位块对称设置在底座的左端面。
优选的，所述控制器与电机电性连接。
优选的，所述移料盒底端面内侧固定连接有斜块，且斜块有2个，且斜块对称固定在移料盒的底端面内侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的导料管，这种设置配合导料管的S状设置、齿轮与齿条的啮合连接和斜块的对称设置，从而降低了工件的下降高度，最大程度的减小了噪音，且保证了工件均匀的分布在收料小车内；
2、本实用新型中，通过设置的定位块，这种设置配合定位块与固定块的滑动连接、弹簧对定位块的弹力和定位块的倒锥台状设置，从而实现了对收料小车的定位，避免了收料小车出现滑动的现象，也方便了工件均匀的分布在收料小车内。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的左视图；
图3为本实用新型齿条的安装结构示意图。
图中：1-底座、2-上下气缸、3-横向气缸、4-定位板、5-夹紧气缸、6-固定块、7-收料小车、8-弹簧、9-定位块、10-固定箱、11-电机、12-齿轮、13-固定架、14-齿条、15-移料盒、16-斜块、17-导料管、18-控制器、19-工件、a-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种中管加工用自动下料装置，包括底座1，所述底座1顶端面固定连接有上下气缸2，所述上下气缸2前端面固定连接有横向气缸3，所述横向气缸3底端面固定连接有定位板4，所述定位板4底端面固定连接有夹紧气缸5，所述夹紧气缸5内侧底端滑动连接有工件19，所述底座1左端面设有呈上下设置的固定块6和收料小车7，所述固定块6与底座1固定连接，所述收料小车7与底座1滑动连接，所述固定块6顶端面内侧固定连接有弹簧8，所述弹簧8的另一端固定连接有定位块9，且定位块9与固定块6滑动连接，所述底座1左端面内侧固定连接有固定箱10，所述固定箱10内侧套接有电机11，所述电机11的主轴末端固定连接有齿轮12，所述固定箱10顶端滑动连接有固定架13，且固定架13贯穿底座1，所述固定架13与底座1滑动连接，所述固定架13内侧固定连接有齿条14，且齿轮12与齿条14啮合连接，所述固定架13左端面固定连接有移料盒15，所述移料盒15底端面中心位置开设有通孔a，所述移料盒15顶端设有导料管17，且导料管17通过连接块与底座1固定连接，所述底座1右端面固定连接有控制器18。
所述导料管17呈S状设置，且导料管17在夹紧气缸5的正下方，这种设置便于对下降的工件19起到缓冲的作用，从而最大程度减小了下降过程中产生的噪音，所述定位块9有2个，且定位块9对称设置在底座1的左端面，这种设置便于把收料小车7稳定的定位在底座1的左端面，所述控制器18与电机11电性连接，这种设置便于控制装置的均料工作，所述移料盒15底端面内侧固定连接有斜块16，且斜块16有2个，且斜块16对称固定在移料盒15的底端面内侧，这种设置便于控制工件19落到指定的位置，从而使得工件19均匀的分布在收料小车7内侧。
电机11的型号为775电机，控制器18的型号为900U控制器，上下气缸2、横向气缸3和夹紧气缸5的型号均为SC60-25亚德客型标准气缸。
工作流程：所述装置内的所有用电器均为外接电源，使用装置时，推动收料小车7，使其紧贴底座1的左端面，在此过程中定位块9接触收料小车7时会向上运动，弹簧8会收缩，当弹簧8推动定位块9复位时，此时定位块9刚好把收料小车7限位在与底座1紧密相贴的位置，接着启动装置，当工件19加工好时，上下气缸2会带动夹紧气缸5下移对工件19进行夹紧，接着复位到初始高度，然后在横向气缸3的作用下，夹紧气缸5会带动工件19向左运动，直到工件19运动到导料管17顶端时，夹紧气缸5松开工件19，此时工件19顺着S状的导料管17进入到移料盒15内，此时在移料盒15内的斜块16的作用下，工件19会穿过通孔a进入到收料小车7内，与此同时，控制器18会控制电机11带动齿轮12啮合齿条14，此时固定架13会推动移料盒15不断左右移动，所以此时工件19会均匀的分布在收料小车7内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920004968.X
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209427705U
授权时间:20190924
主分类号:B65G 47/90
专利分类号:B65G47/90
范畴分类:32F;
申请人:天津科林自行车有限公司
第一申请人:天津科林自行车有限公司
申请人地址:300350 天津市滨海新区大港津歧路（南）133号
发明人:王一博
第一发明人:王一博
当前权利人:天津科林自行车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计