促进柴油货车污染防治的环境经济政策分析

论文摘要

我国机动车等移动源数量的增多,加剧了大气环境污染。根据我国2018年机动车构成及污染物排放情况,柴油货车在汽车当中保有量占比虽小,但污染贡献率很大。环境经济政策作为一种长效政策手段,能够有效推动柴油货车污染防治工作的开展。本文对我国柴油货车污染防治的环境经济政策进行了分析,同时适当借鉴国际经验,从税收、补贴等角度提出了促进柴油货车污染防治的环境经济政策建议。

论文目录

• 引言
• 柴油货车污染排放问题概述
• 柴油货车污染防治的经济政策评估
•   汽车消费税未把货车纳入征税范围
•   成品油消费税未按油品用途划分税额
•   车辆购置税未按车型等实行差额税率
•   车船税未能按污染贡献率征收差额税额
•   不同地区柴油货车淘汰补贴差距大
•   新能源汽车补贴力度下降
• 国外污染防治经验
•   税收方面的经验
•   补贴方面的经验
•   促进柴油货车污染防治的经济政策建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 龙凤,张姣玉,葛察忠,段显明

关键词: 柴油货车,污染防治,经济政策

来源: 环境保护 2019年20期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

专业: 环境科学与资源利用,经济理论及经济思想史

单位: 生态环境部环境规划院环境政策部,生态环境部环境保护税研究中心,杭州电子科技大学

分类号: X734.2;X196

DOI: 10.14026/j.cnki.0253-9705.2019.20.004

页码: 16-20

总页数: 5

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