一种电力自动化配电箱论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种电力自动化配电箱,包括配电箱本体,所述配电箱本体的外表面与保护罩的内壁固定连接,所述保护罩的底部四角均固定安装有减震支撑杆,所述保护罩的顶部开设有圆形通孔。该实用新型,通过配电箱本体的正常运作来实现减震装置的动力源,通过U型减震块对整个配电箱本体的承接,同时通过气压装置的中的承接块通过挤压杆带动活塞在气缸本体内通过气压进行第一步的减震,通过在气压装置底部设置有支撑杆来实现进一步的减震,同时通过在U型保护块左右两侧的外表面设置有移动杆,在移动杆与U型保护块的相对端设置有弹簧来实现减少左右方向的力,减震效果更好,更有利于配电箱本体的减震。

主设计要求

1.一种电力自动化配电箱,包括配电箱本体(1),其特征在于:所述配电箱本体(1)的外表面与保护罩(2)的内壁固定连接,所述保护罩(2)的底部四角均固定安装有减震支撑杆(3),所述保护罩(2)的顶部开设有圆形通孔(4),所述保护罩(2)的顶部固定安装有排气扇(5),所述排气扇(5)位于圆形通孔(4)的内部,所述保护罩(2)的正面开设有方形槽(6),所述保护罩(2)的内部固定安装有保护块(7),所述保护块(7)的底部与方形槽(6)的内底壁固定连接,所述保护块(7)的顶部开设有凹槽(8),所述保护块(7)内部的左右两侧均开设有U型槽(9),两个所述U型槽(9)位于凹槽(8)的内部,两个所述U型槽(9)的内部均活动连接有减震装置(10),所述减震装置(10)的顶部与配电箱本体(1)的底部固定连接,所述配电箱本体(1)位于保护罩(2)的内部。

设计方案

1.一种电力自动化配电箱,包括配电箱本体(1),其特征在于:所述配电箱本体(1)的外表面与保护罩(2)的内壁固定连接,所述保护罩(2)的底部四角均固定安装有减震支撑杆(3),所述保护罩(2)的顶部开设有圆形通孔(4),所述保护罩(2)的顶部固定安装有排气扇(5),所述排气扇(5)位于圆形通孔(4)的内部,所述保护罩(2)的正面开设有方形槽(6),所述保护罩(2)的内部固定安装有保护块(7),所述保护块(7)的底部与方形槽(6)的内底壁固定连接,所述保护块(7)的顶部开设有凹槽(8),所述保护块(7)内部的左右两侧均开设有U型槽(9),两个所述U型槽(9)位于凹槽(8)的内部,两个所述U型槽(9)的内部均活动连接有减震装置(10),所述减震装置(10)的顶部与配电箱本体(1)的底部固定连接,所述配电箱本体(1)位于保护罩(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电力自动化配电箱,其特征在于:所述减震装置(10)包括U型减震块(101)、U型保护块(102)、气压装置(103)、滑块(104)、支撑杆(105)、减震垫(106)、移动杆(107)和弹簧(108);所述U型减震块(101)的内部与配电箱本体(1)的底柱紧配,所述气压装置(103)的顶部与配电箱本体(1)的底部贴合,所述U型保护块(102)内部的左右两侧开设有滑槽(109),两个所述滑槽(109)的内部均与滑块(104)滑动连接,两个所述滑块(104)分别与气压装置(103)的左右两侧的外表面固定连接,所述气压装置(103)底部的左右两侧的底端面均与支撑杆(105)的顶部固定连接;两个所述支撑杆(105)的底部均与U型保护块(102)的内底壁固定连接,两个所述滑槽(109)的内顶壁均与减震垫(106)固定连接,所述U型保护块(102)左右两侧的外表面均与移动杆(107)固定连接,两个所述移动杆(107)远离所述U型保护块(102)的一端均与弹簧(108)固定连接,两个所述弹簧(108)均与保护块(7)固定连接,两个所述弹簧(108)均位于U型槽(9)的内部,所述U型保护块(102)位于凹槽(8)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种电力自动化配电箱,其特征在于:所述气压装置(103)包括承接块(1031)、挤压杆(1032)、活塞(1033)、气缸本体(1034);所述活塞(1033)位于气缸本体(1034)的内部,所述活塞(1033)的顶部与挤压杆(1032)的底部固定连接,所述挤压杆(1032)的顶部与承接块(1031)的底部固定连接,所述承接块(1031)贯穿气缸本体(1034)并延伸至气缸本体(1034)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种电力自动化配电箱,其特征在于:所述排气扇(5)包括驱动马达(501)、风扇(502)和固定架(503),所述固定架(503)的外表面与圆形通孔(4)的内壁固定连接,所述固定架(503)的底部的中间与驱动马达(501)固定连接,所述驱动马达(501)的底部与风扇(502)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电力自动化配电箱,其特征在于:所述保护罩(2)的顶部固定安装有防尘罩(11),所述防尘罩(11)位于固定架(503)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种电力自动化配电箱,其特征在于:所述减震支撑杆(3)为圆形支撑杆。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及保护配电箱技术领域,具体为一种电力自动化配电箱。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数,一般是构成低压林按电气接线,要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱,正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路,配电箱具有体积小、安装简便,技术性能特殊、位置固定,配置功能独特、不受场地限制,应用比较普遍,操作稳定可靠,空间利用率高,占地少且具有环保效应的特点。

现有配电箱减震装置,为了满足市场需求,往往都是往如何更好的利用配电箱进行方便快捷的使用,往往忽略了配电箱本体的一个稳定性,现有的配电箱减震装置,一般都是在双层结构的中间设置有减震装置,但是其有一定的限制,在减震的过程中只能减少竖直向下的力,因配电箱正常的工作中会产生不同方向的振动,这样就不能很好的减少配电箱的震动,造成不可预计的损失,故而提出一种电力自动化配电箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种电力自动化配电箱,具备减少各个方面的震动,具备散热功能等优点,解决了只能解决竖直方向的震动的力,同时不具备散热功能的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:

一种电力自动化配电箱,包括配电箱本体,所述配电箱本体的外表面与保护罩的内壁固定连接,所述保护罩的底部四角均固定安装有减震支撑杆,所述保护罩的顶部开设有圆形通孔,所述保护罩的顶部固定安装有排气扇,所述排气扇位于圆形通孔的内部,所述保护罩的正面开设有方形槽,所述保护罩的内部固定安装有保护块,所述保护块的底部与方形槽的内底壁固定连接,所述保护块的顶部开设有凹槽,所述保护块内部的左右两侧均开设有U型槽,两个所述U型槽位于凹槽的内部,两个所述U型槽的内部均活动连接有减震装置,所述减震装置的顶部与配电箱本体的底部固定连接,所述配电箱本体位于保护罩的内部。

优选的,所述减震装置包括U型减震块、U型保护块、气压装置、滑块、支撑杆、减震垫、移动杆和弹簧,所述U型减震块的内部与配电箱本体紧配,所述气压装置的顶部与配电箱本体的底部贴合,所述U型保护块内部的左右两侧开设有滑槽,两个所述滑块的内部均与滑块滑动连接,两个所述滑块与滑块配合的相对端均与气压装置的左右两侧的外表面固定连接,所述气压装置底部的左右两侧均与支撑杆的顶部固定连接,两个所述支撑杆的底部均与U型保护块的内底壁固定连接,两个所述滑槽的内顶壁均与减震垫的顶部固定连接,所述U型保护块左右两侧的外表面均与移动杆固定连接,两个所述移动杆与U型保护块配合的相对端均与弹簧固定连接,两个所述弹簧均与保护块固定连接,两个所述弹簧均位于U型槽的内部,所述U型保护块位于凹槽的内部。

优选的,所述气压装置包括承接块、挤压杆、活塞、气缸本体,所述活塞位于气缸本体的内部,所述活塞的顶部与挤压杆的底部固定连接,所述挤压杆的顶部与承接块的底部固定连接,所述承接块贯穿气缸本体并延伸至气缸本体的顶部。

优选的,所述排气扇包括驱动马达、风扇和固定架,所述固定架的外表面与圆形通孔的内壁固定连接,所述固定架的底部的中间与驱动马达固定连接,所述驱动马达的底部与风扇固定连接。

优选的,所述保护罩的顶部固定安装有防尘罩,所述防尘罩位于固定架的顶部。

优选的,所述减震支撑杆为圆形支撑杆。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、该电力自动化配电箱,通过配电箱本体的正常运作来实现减震装置的动力源,通过U型减震块对整个配电箱本体的承接,同时通过气压装置的中的承接块通过挤压杆带动活塞在气缸本体内通过气压进行第一步的减震,通过在气压装置底部设置有支撑杆来实现进一步的减震,同时通过在U型保护块左右两侧的外表面设置有移动杆,在移动杆与U型保护块的相对端设置有弹簧来实现减少左右方向的力,减震效果更好,更有利于配电箱本体的减震。

2、该电力自动化配电箱,通过在顶部设置有排气扇来实现对整个配电箱进行降温,防止因配电箱本体温度过高造成不可预计的问题,同时在排气扇的顶部设置有防尘罩,能够很好的防止灰尘进入保护罩的内部,造成内部的减震装置不能正常运转。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为保护快和减震装置的内部示意图;

图3为本实用新型结构示意图的排气扇立体图。

图示说明:

1、配电箱本体;2、保护罩;3、减震支撑杆;4、圆形通孔;5、排气扇;501、驱动马达;502、风扇;503、固定架;6、方形槽;7、保护块;8、凹槽;9、U型槽;10、减震装置;101、U型减震块;102、U型保护块;103、气压装置;1031、承接块;1032、挤压杆;1033、活塞;1034、气缸本体;104、滑块;105、支撑杆;106、减震垫;107、移动杆;108、弹簧;109、滑槽;11、防尘罩。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。

此外,术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作,以此不能理解为本实用新型的限制。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1-3,一种电力自动化配电箱,包括配电箱本体1,配电箱本体1的外表面与保护罩2的内壁固定连接,保护罩2的底部四角均固定安装有减震支撑杆3,保护罩2的顶部开设有圆形通孔4,保护罩2的顶部固定安装有排气扇5,排气扇5位于圆形通孔4的内部,保护罩2的正面开设有方形槽6,保护罩2的内部固定安装有保护块7,保护块7的底部与方形槽6的内底壁固定连接,保护块7的顶部开设有凹槽8,保护块7内部的左右两侧均开设有U型槽9,两个U型槽9位于凹槽8的内部,两个U型槽9的内部均活动连接有减震装置10,减震装置10的顶部与配电箱本体1的底部固定连接,配电箱本体1位于保护罩2的内部。

进一步的,减震装置10包括U型减震块101、U型保护块102、气压装置103、滑块104、支撑杆105、减震垫106、移动杆107和弹簧108,U型减震块101的内部与配电箱本体1紧配,气压装置103的顶部与配电箱本体1的底部贴合,U型保护块102内部的左右两侧开设有滑槽109,两个滑块104的内部均与滑块104滑动连接,两个滑块104与滑块104配合的相对端均与气压装置103的左右两侧的外表面固定连接,气压装置103底部的左右两侧均与支撑杆105的顶部固定连接,两个支撑杆105的底部均与U型保护块102的内底壁固定连接,两个滑槽109的内顶壁均与减震垫106的顶部固定连接,U型保护块102左右两侧的外表面均与移动杆107固定连接,两个移动杆107与U型保护块102配合的相对端均与弹簧108固定连接,两个弹簧108均与保护块7固定连接,两个弹簧108均位于U型槽9的内部,U型保护块102位于凹槽8的内部,通过配电箱本体1正常运转所产生的晃动来实现减震装置10的动力源,同时U型减震块101在受到配电箱本体1晃动的力时通过U型保护块102内的气压装置103实现第一步的减震,同时在气压装置103的底部设置有支撑杆105实现进一步的减震,同时左右方向还设置有移动杆107和弹簧108这样就能实现左右方向的力也得到抵消,实现减震。

进一步的,气压装置103包括承接块1031、挤压杆1032、活塞1033、气缸本体1034,活塞1033位于气缸本体1034的内部,活塞1033的顶部与挤压杆1032的底部固定连接,挤压杆1032的顶部与承接块1031的底部固定连接,承接块1031贯穿气缸本体1034并延伸至气缸本体1034的顶部,通过承接块1031受到配电箱本体1的力时通过挤压杆1032带动活塞1033在气缸本体1034运动,利用气压来减少配电箱本体1的震动,防止因震动造成配电箱本体1不能正常运转。

进一步的,排气扇5包括驱动马达501、风扇502和固定架503,固定架503的外表面与圆形通孔4的内壁固定连接,固定架503的底部的中间与驱动马达501固定连接,驱动马达501的底部与风扇502固定连接,通过驱动马达501通电来实现排气扇5的动力源,同时驱动马达501带动风扇502旋转,实现排气,更好的保护配电箱本体1。

进一步的,保护罩2的顶部固定安装有防尘罩11,防尘罩11位于固定架503的顶部,通过设置防尘罩11能够有效的防止灰尘进入保护罩2的内部。

进一步的,减震支撑杆3为圆形支撑杆,更好的减震。

该驱动马达501的型号为R-FFK10VAV-08130。

工作原理:该电力自动化配电箱,通过配电箱本体1的正常运作来实现减震装置10的动力源,通过U型减震块101对整个配电箱本体1的承接,同时通过气压装置103的中的承接块1031通过挤压杆1032带动活塞1033在气缸本体1034内通过气压进行第一步的减震,通过在气压装置103底部设置有支撑杆105来实现进一步的减震,同时通过在U型保护块102左右两侧的外表面设置有移动杆107,在移动杆107与U型保护块102的相对端设置有弹簧108来实现减少左右方向的力,减震效果更好,更有利于配电箱本体1的减震,在通过在顶部设置有排气扇5来实现对整个配电箱进行降温,防止因配电箱本体1温度过高造成不可预计的问题,同时在排气扇5的顶部设置有防尘罩11,能够很好的防止灰尘进入保护罩的内部,造成内部的减震装置不能正常运转。

以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

设计图

一种电力自动化配电箱论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920309623.5

申请日:2019-03-12

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:81(广州)

授权编号:CN209298670U

授权时间:20190823

主分类号:H02B 1/46

专利分类号:H02B1/46;H02B1/54;H02B1/56;H02B1/28

范畴分类:37C;

申请人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕头供电局

第一申请人:广东电网有限责任公司

申请人地址:510600 广东省广州市越秀区东风东路757号

发明人:陈圳钏;秦金平;胡宏;李奕武;张海成;许伟川;李少洁;陈坤国;陈博妍

第一发明人:陈圳钏

当前权利人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕头供电局

代理人:张春水;唐京桥

代理机构:11227

代理机构编号:北京集佳知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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