车身C环对车身扭转刚度性能的影响研究

论文摘要

随着国家油耗法规以及环保要求的趋严,随着人们对汽车的驾乘舒适性要求的增高,因而,对车身轻量化及NVH水平要求越来越高。扭转刚度性能是评价车身轻量化水平和NVH水平的一项重要指标,其高低直接决定了车身轻量化水平及NVH水平的高低。在车身扭转刚度设计中C环起着重要作用,其设计的合理性对车身扭转刚度的提升有着重要的影响。从C环结构及其组成部件的尺寸和结构形式等方面,通过仿真分析研究了其对车身扭转性能的贡献,并提出了相关建议,同时以案例的形式进行了验证。

论文目录

• 1 车身C环的组成介绍
• 2 C环结构对车身扭转刚度的影响
•   2.1 C环车身整体扭转贡献对研究
•   2.2 C环横梁对扭转刚度研究
•   2.3 C环连接板设计研究
• 3 某车型设计实例
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 金洁,鲁后国

关键词: 轻量化,扭转刚度,仿真分析

来源: 合肥师范学院学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 安徽电气工程职业技术学院动力工程系,安徽江淮汽车集团股份有限公司

基金: 国家重点研发计划专项项目“复杂薄壁压铸铝合金零部件成形与应用关键共性技术”(2016YFB0101603)

分类号: U463.82

页码: 22-24

总页数: 3

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