论文摘要
为了减缓墩柱周围局部冲刷,通常采用在墩柱上游布置单根减冲桩的防护方法。该文通过RNG k-ε湍流模型闭合的三维稳定雷诺时均Navier-Stokes方程与泥沙输运模型相结合,对恒定流条件下墩柱上游流场及局部冲刷进行了数值模拟,分析减冲桩直径比、布置距离和淹没率对墩柱冲刷防护的影响。研究结果表明:随着减冲桩直径比的增大,墩前掩护区域变大,下潜水流削弱,减缓墩柱局部冲刷;随着减冲桩淹没率的减小,减冲桩对水流阻挡作用减小,下潜水流增强,防护效果逐渐减弱,甚至当淹没率为0.6时,墩柱局部冲刷程度相比无防护时更严重;减冲桩布置距离过近或过远时,防护效果均不明显,当大直径高淹没率减冲桩布置在墩柱上游1.5倍墩径位置时,墩柱周围最大冲刷深度相比无防护时削弱了19.3%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜松,张智,程永舟,葛彦斌,龚维亮
关键词: 减冲桩,垂向流速,水平流速,冲刷防护,数值模拟
来源: 水动力学研究与进展(A辑) 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 力学
单位: 长沙理工大学水利工程学院,水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51679015),广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2017-02-010)~~
分类号: O357.5
DOI: 10.16076/j.cnki.cjhd.2019.01.016
页码: 122-130
总页数: 9
文件大小: 3398K
下载量: 103
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