论文摘要
为了在项目研发阶段提前识别潜在的装配风险和匹配风险,避免以往的制造问题重复发生,降低试制过程中设计变更的成本,在数据冻结前,引入尺寸设计优化工作。基于工程开发阶段的3D设计数据,利用3DCS尺寸公差仿真分析软件进行的尺寸研究发现:优化仪表台横梁的尺寸设计可以最大化地吸收车身和系统的制造公差,从而提高装配效率和精度,缩减制造阶段的匹配时间;同时最大可能地保证仪表板设定的间隙、段差,提升驾驶舱模块的感知质量。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 温艳清,李瑞
关键词: 汽车,仪表台横梁,公差分析
来源: 汽车工程师 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海蔚来汽车有限公司
分类号: U463.83
页码: 51-54
总页数: 4
文件大小: 1619K
下载量: 56
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