全文摘要
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池箱，属于新能源汽车技术领域，包括底板和安装板，所述安装板的底部设置有固定块，所述底板顶部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，所述滑块与固定块通过连杆相铰接，所述底板的上方通过第一弹簧与滑块的侧面相连接，所述底板的顶部通过第二弹簧与固定块的底部相连接。本实用新型通过当电池箱遭受震动时，滑块在滑槽的内部移动，对第一弹簧挤压，且在第一弹簧形变的同时，安装板与底板间距发生变化，对第二弹簧进行挤压，通过第一弹簧和第二弹簧形变以对电池箱受到的冲击力缓冲，达到减震的目的，防止电池箱内部元件损坏，延长了电池箱的使用寿命。
主设计要求
1.一种新能源汽车用电池箱，包括底板(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的底部设置有固定块(3)，所述底板(1)顶部的两侧皆安装有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有与之相互配合的滑块(5)，所述滑块(5)与固定块(3)通过连杆(6)相铰接，所述底板(1)的上方通过第一弹簧(7)与滑块(5)的侧面相连接，所述底板(1)的顶部通过第二弹簧(8)与固定块(3)的底部相连接，所述安装板(2)的顶部设置有电池箱体(10)，所述安装板(2)顶部的两侧皆设置有固定板(9)，所述固定板(9)的内部皆设置有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内侧皆螺纹连接有螺柱(12)，所述螺柱(12)靠近电池箱体(10)的侧面通过轴承转动连接有夹板(13)，所述底板(1)的顶部设置有防尘罩(15)，所述电池箱体(10)位于防尘罩(15)的内侧。
设计方案
1.一种新能源汽车用电池箱，包括底板(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的底部设置有固定块(3)，所述底板(1)顶部的两侧皆安装有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有与之相互配合的滑块(5)，所述滑块(5)与固定块(3)通过连杆(6)相铰接，所述底板(1)的上方通过第一弹簧(7)与滑块(5)的侧面相连接，所述底板(1)的顶部通过第二弹簧(8)与固定块(3)的底部相连接，所述安装板(2)的顶部设置有电池箱体(10)，所述安装板(2)顶部的两侧皆设置有固定板(9)，所述固定板(9)的内部皆设置有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内侧皆螺纹连接有螺柱(12)，所述螺柱(12)靠近电池箱体(10)的侧面通过轴承转动连接有夹板(13)，所述底板(1)的顶部设置有防尘罩(15)，所述电池箱体(10)位于防尘罩(15)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述夹板(13)的纵向截面呈“L”型结构，且夹板(13)的内侧面粘贴有软衬垫。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述螺柱(12)远离夹板(13)的侧面固定有手柄(14)，且手柄(14)的外侧面设置有防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述防尘罩(15)底部的两侧皆固定有卡块(16)，所述安装板(2)顶部的两侧皆设置有与卡块(16)相互配合的卡槽(17)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述卡块(16)的两侧皆固定有第一磁铁(18)，所述卡槽(17)的两侧皆固定有第二磁铁(19)，所述第一磁铁(18)的底部和第二磁铁(19)的顶部相接触，所述第一磁铁(18)和第二磁铁(19)的接触面互为异名磁极。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述防尘罩(15)的内部设置有散热孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池箱。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，由于新能源汽车的排放量比较低，在人们的生活中受到广泛欢迎，电池箱是新能源汽车的重要组成部分，但现有的电池箱没有相应的减震措施，容易导致电池箱内部元件损坏，影响电池箱的使用寿命，且现有的电池箱安装拆卸不便，给人们的操作带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有的电池箱没有相应的减震措施，容易导致电池箱内部元件损坏，影响电池箱的使用寿命，且现有的电池箱安装拆卸不便，给人们的操作带来麻烦的问题，提供一种新能源汽车用电池箱。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池箱，包括底板和安装板，所述安装板的底部设置有固定块，所述底板顶部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，所述滑块与固定块通过连杆相铰接，所述底板的上方通过第一弹簧与滑块的侧面相连接，所述底板的顶部通过第二弹簧与固定块的底部相连接，所述安装板的顶部设置有电池箱体，所述安装板顶部的两侧皆设置有固定板，所述固定板的内部皆设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧皆螺纹连接有螺柱，所述螺柱靠近电池箱体的侧面通过轴承转动连接有夹板，所述底板的顶部设置有防尘罩，所述电池箱体位于防尘罩的内侧。
优选地，所述夹板的纵向截面呈“L”型结构，且夹板的内侧面粘贴有软衬垫。
优选地，所述螺柱远离夹板的侧面固定有手柄，且手柄的外侧面设置有防滑纹路。
优选地，所述防尘罩底部的两侧皆固定有卡块，所述安装板顶部的两侧皆设置有与卡块相互配合的卡槽。
优选地，所述卡块的两侧皆固定有第一磁铁，所述卡槽的两侧皆固定有第二磁铁，所述第一磁铁的底部和第二磁铁的顶部相接触，所述第一磁铁和第二磁铁的接触面互为异名磁极。
优选地，所述防尘罩的内部设置有散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过当电池箱遭受震动时，滑块在滑槽的内部移动，对第一弹簧挤压，且在第一弹簧形变的同时，安装板与底板间距发生变化，对第二弹簧进行挤压，通过第一弹簧和第二弹簧形变以对电池箱受到的冲击力缓冲，达到减震的目的，防止电池箱内部元件损坏，延长了电池箱的使用寿命，且通过拧动手柄，以带动螺柱旋转，通过螺柱与螺纹孔的相互配合，以带动两组夹板间距发生改变，通过夹板靠近或远离电池箱体，以便对电池箱体进行拆卸或安装，给人们的操作带来便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型A的放大图；
图3为本实用新型B的放大图；
图4为本实用新型夹板的结构示意图。
图中：1、底板；2、安装板；3、固定块；4、滑槽；5、滑块；6、连杆；7、第一弹簧；8、第二弹簧；9、固定板；10、电池箱体；11、螺纹孔；12、螺柱；13、夹板；14、手柄；15、防尘罩；16、卡块；17、卡槽；18、第一磁铁；19、第二磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新能源汽车用电池箱，包括底板1和安装板2，安装板2的底部设置有固定块3，底板1顶部的两侧皆安装有滑槽4，滑槽4的内部设置有与之相互配合的滑块5，滑块5与固定块3通过连杆6相铰接，底板1的上方通过第一弹簧7与滑块5的侧面相连接，底板1的顶部通过第二弹簧8与固定块3的底部相连接，安装板2的顶部设置有电池箱体10，安装板2顶部的两侧皆设置有固定板9，固定板9的内部皆设置有螺纹孔11，螺纹孔11的内侧皆螺纹连接有螺柱12，螺柱12靠近电池箱体10的侧面通过轴承转动连接有夹板13，底板1的顶部设置有防尘罩15，电池箱体10位于防尘罩15的内侧，防尘罩15的内部设置有散热孔，便于电池箱体10进行散热。
在本实施例中，通过拧动手柄14，以使螺柱12转动，进而使夹板13移动，通过两组夹板13不断靠近，使夹板13对电池箱体10进行夹紧固定，给人们的操作带来便利。
请着重参阅图1和图4，夹板13的纵向截面呈“L”型结构，且夹板13的内侧面粘贴有软衬垫；螺柱12远离夹板13的侧面固定有手柄14，且手柄14的外侧面设置有防滑纹路。
在本实用新型中，“L”型结构便于对电池箱体10的卡合，夹板13通过软衬垫与电池箱体10接触，以减少电池箱体10的磨损，防滑纹路增大了人与手柄14的摩擦，便于通过手柄14带动螺柱12转动。
请着重参阅图1和图3，防尘罩15底部的两侧皆固定有卡块16，安装板2顶部的两侧皆设置有与卡块16相互配合的卡槽17；卡块16的两侧皆固定有第一磁铁18，卡槽17的两侧皆固定有第二磁铁19，第一磁铁18的底部和第二磁铁19的顶部相接触，第一磁铁18和第二磁铁19的接触面互为异名磁极。
在本实用新型中，通过卡块16卡在卡槽17的内部，以使第一磁铁18与第二磁铁19相互接触，通过二者材质相互吸引，以将防尘罩15进行固定，使防尘罩15对电池箱体10进行防护。
工作原理：将电池箱体10放置在两组固定板9之间，拧动手柄14，以带动螺柱12旋转，通过螺柱12与螺纹孔11的相互配合，以带动夹板13移动，使两组夹板13不断靠近，对电池箱体10进行夹持固定，且夹板13通过软衬垫间接与电池箱体10接触，以在保证夹板13对电池箱体10夹紧固定的同时，不会造成电池箱体10的磨损，将卡块16卡在卡槽17的内侧，以使第一磁铁18与第二磁铁19相互接触，通过二者相互吸引，以将防尘罩15与安装板2相连接，使其对电池箱体10进行防护，且当电池箱遭受震动冲击时，可通过连杆6推动滑块5在滑槽4的内部移动，以对第一弹簧7进行挤压，且在安装板2与底板1间距变化时，带动第二弹簧8形变，通过第一弹簧7和第二弹簧8形变对震动的力进行缓冲，以达到减震的目的。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921088443.5
申请日:2019-07-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209860034U
授权时间:20191227
主分类号:H01M2/10
专利分类号:H01M2/10;B60L50/64;F16F15/04
范畴分类:38G;
申请人:常晓玲
第一申请人:常晓玲
申请人地址:510000 广东省广州市天河区瘦狗岭路415号903房
发明人:常晓玲
第一发明人:常晓玲
当前权利人:常晓玲
代理人:张耐寒
代理机构:44437
代理机构编号:广州君咨知识产权代理有限公司 44437
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计