全文摘要
本实用新型适用于蓄电池的防护，提供了一种蓄电池罩结构，包括罩体组件、缝纫线组件、多个减震组件、散热组件。缝纫线组件包括多条缝纫线。罩体组件包括第一罩体和第二罩体，第一罩体和第二罩体通过缝纫线固定连接，减震组件固定在罩体组件的外表面上，且减震组件通过弹簧和橡胶垫对罩体进行组件进行减震防护，散热组件固定在第一罩体上，散热组件包括开设有散热孔的金属散热网，散热组件通过散热孔对罩体组件内部进行散热，金属材料导热性好，散热效果佳。本实用新型的蓄电池罩结构具有结构稳固，使用寿命长的特点。
主设计要求
1.一种蓄电池罩结构，其特征在于：包括罩体组件(1)、缝纫线组件、多个减震组件(3)、散热组件(4)；所述缝纫线组件包括多条缝纫线(2)；所述罩体组件(1)包括：第一罩体(11)、第二罩体(12)；所述第一罩体(11)为带状结构，所述第一罩体(11)上的具有沿所述第一罩体(11)宽度方向的多个折痕(111)，所述第一罩体(11)通过所述多个折痕(111)合围成一个沿竖直方向延伸的容置槽，所述第一罩体(11)的两端的连接处具有重叠区域，且所述第一罩体(11)的两端在所述重叠区域通过所述缝纫线(2)固定连接；所述第二罩体(12)盖设在所述容置槽的顶部，所述第二罩体(12)的边缘通过所述缝纫线(2)固定连接所述第一罩体(11)的上沿；所述多个减震组件(3)均匀排布在所述罩体组件(1)的外表面上，所述减震组件(3)包括：伸缩套(31)、橡胶垫(32)、弹簧(33)；所述伸缩套(31)的一端固定所述橡胶垫(32)；所述伸缩套(31)为中空结构，且所述伸缩套(31)内部设置所述弹簧(33)，所述弹簧(33)的一端固定连接所述橡胶垫(32)，所述弹簧(33)和所述伸缩套(31)的另一端可拆卸的固定在所述罩体组件(1)的外表面上；所述散热组件(4)固定在所述第一罩体(11)上，所述散热组件(4)包括：连接框(41)、金属散热网(42)；所述连接框(41)的中部固定所述金属散热网(42)，所述连接框(41)固定连接所述第一罩体(11)；所述金属散热网(42)上开设有多个供气体流过的散热孔，且所述散热孔连通所述第一罩体(11)内侧的所述容置槽。
设计方案
1.一种蓄电池罩结构，其特征在于：包括罩体组件(1)、缝纫线组件、多个减震组件(3)、散热组件(4)；
所述缝纫线组件包括多条缝纫线(2)；
所述罩体组件(1)包括：第一罩体(11)、第二罩体(12)；所述第一罩体(11)为带状结构，所述第一罩体(11)上的具有沿所述第一罩体(11)宽度方向的多个折痕(111)，所述第一罩体(11)通过所述多个折痕(111)合围成一个沿竖直方向延伸的容置槽，所述第一罩体(11)的两端的连接处具有重叠区域，且所述第一罩体(11)的两端在所述重叠区域通过所述缝纫线(2)固定连接；所述第二罩体(12)盖设在所述容置槽的顶部，所述第二罩体(12)的边缘通过所述缝纫线(2)固定连接所述第一罩体(11)的上沿；
所述多个减震组件(3)均匀排布在所述罩体组件(1)的外表面上，所述减震组件(3)包括：伸缩套(31)、橡胶垫(32)、弹簧(33)；所述伸缩套(31)的一端固定所述橡胶垫(32)；所述伸缩套(31)为中空结构，且所述伸缩套(31)内部设置所述弹簧(33)，所述弹簧(33)的一端固定连接所述橡胶垫(32)，所述弹簧(33)和所述伸缩套(31)的另一端可拆卸的固定在所述罩体组件(1)的外表面上；
所述散热组件(4)固定在所述第一罩体(11)上，所述散热组件(4)包括：连接框(41)、金属散热网(42)；所述连接框(41)的中部固定所述金属散热网(42)，所述连接框(41)固定连接所述第一罩体(11)；所述金属散热网(42)上开设有多个供气体流过的散热孔，且所述散热孔连通所述第一罩体(11)内侧的所述容置槽。
2.如权利要求1所述的一种蓄电池罩结构，其特征在于：每个所述减震组件(3)还包括一个连接块(34)，所述连接块(34)的一侧粘接在所述罩体组件(1)的外表面上，且所述伸缩套(31)和所述弹簧(33)的另一端均通过所述连接块(34)固定连接所述罩体组件(1)。
3.如权利要求1所述的一种蓄电池罩结构，其特征在于：所述第一罩体(11)上开设有通风槽(112)，所述通风槽(112)面对所述散热组件(4)，且所述金属散热网(42)上的所述多个散热孔均连通所述通风槽(112)。
4.如权利要求1所述的一种蓄电池罩结构，其特征在于：所述连接框(41)的内部设置有金属框架，所述金属散热网(42)通过焊接固定在所述金属框架上。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于蓄电池配件领域，尤其涉及一种蓄电池罩结构。
背景技术
蓄电池罩用于对蓄电池进行遮盖和保护，现有的蓄电池罩组合方式均采用热合加热方式，通过高温强行将折边无纺布改变物理性能粘接在一起，其中，热合时间较长效率低，且长期使用后蓄电池发热和高温天气下的影响下，蓄电池罩的使用生命周期会缩短。
实用新型内容
本实用新型提供一种蓄电池罩结构，旨在解决蓄电池罩使用寿命短的问题。
本实用新型是这样实现的，一种蓄电池罩结构，包括罩体组件、缝纫线组件、多个减震组件、散热组件；
所述缝纫线组件包括多条缝纫线；
所述罩体组件包括：第一罩体、第二罩体；所述第一罩体为带状结构，所述第一罩体上的具有沿所述第一罩体宽度方向的多个折痕，所述第一罩体通过所述多个折痕合围成一个沿竖直方向延伸的容置槽，所述第一罩体的两端的连接处具有重叠区域，且所述第一罩体的两端在所述重叠区域通过所述缝纫线固定连接；所述第二罩体盖设在所述容置槽的顶部，所述第二罩体的边缘通过所述缝纫线固定连接所述第一罩体的上沿；
所述多个减震组件均匀排布在所述罩体组件的外表面上，所述减震组件包括：伸缩套、橡胶垫、弹簧；所述伸缩套的一端固定所述橡胶垫；所述伸缩套为中空结构，且所述伸缩套内部设置所述弹簧，所述弹簧的一端固定连接所述橡胶垫，所述弹簧和所述伸缩套的另一端可拆卸的固定在所述罩体组件的外表面上；
所述散热组件固定在所述第一罩体上，所述散热组件包括：连接框、金属散热网；所述连接框的中部固定所述金属散热网，所述连接框固定连接所述第一罩体；所述金属散热网上开设有多个供气体流过的散热孔，且所述散热孔连通所述第一罩体内侧的所述容置槽。
本实用新型还提供优选的，每个所述减震组件还包括一个连接块，所述连接块的一侧粘接在所述罩体组件的外表面上，且所述伸缩套和所述弹簧的另一端均通过所述连接块固定连接所述罩体组件。
本实用新型还提供优选的，所述第一罩体上开设有通风槽，所述通风槽面对所述散热组件，且所述金属散热网上的所述多个散热孔均连通所述通风槽。
本实用新型还提供优选的，所述连接框的内部设置有金属框架，所述金属散热网通过焊接固定在所述金属框架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种蓄电池罩结构，通过采用缝纫线连接第一罩体的两端连接处以及第一罩体和第二罩体的连接处，从而在蓄电池发热和高温天气下，缝纫线仍能够保持连接状态，使得罩体组件整体结构稳固，进而使蓄电池罩的使用寿命更长。另外，本实用新型设置有多个减震组件，减震组件通过弹簧和橡胶垫对震动进行减弱，且减震组件通过粘接的方式可拆卸的固定在罩体组件上。本实用新型还设置有散热组件，散热组件通过金属散热网对罩体组件的内部进行通风散热，金属材质的散热网散热效果好，通过对罩体组件进行散热，能够使罩体组件使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中的罩体组件、缝纫线和减震组件的结构示意图；
图3为本实用新型中散热组件的结构示意图；
图4为本实用新型中减震组件的结构示意图。
图中：1-罩体组件、11-第一罩体、111-折痕、112-通风槽、12-第二罩体、 2-缝纫线、3-减震组件、31-伸缩套、32-橡胶垫、33-弹簧、34-连接块、4-散热组件、41-连接框、42-金属散热网。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池罩结构，包括罩体组件1、缝纫线组件、多个减震组件3、散热组件4。
所述缝纫线组件包括多条缝纫线2。
罩体组件1套设在蓄电池上以对蓄电池进行保护和遮盖，罩体组件1包括：第一罩体11、第二罩体12。第一罩体11为带状结构，第一罩体11上的具有沿第一罩体11宽度方向的多个折痕111，使用者通过折痕111对带状结构的第一罩体11进行折叠，并且第一罩体11的沿长度方向的两端预留重叠区域。第一罩体11通过多个折痕111合围成一个沿竖直方向延伸的容置槽，容置槽用于容置蓄电池，第一罩体11的两端在重叠区域通过缝纫线2固定连接。第二罩体 12盖设在容置槽的顶部，从而对容置槽的顶部进行封闭，第二罩体12的边缘通过缝纫线2固定连接第一罩体11的上沿。
本实施例的所有缝纫线2均采用耐高温缝纫线，耐高温缝纫线在高温环境下仍能保持结构强度，从而使得蓄电池罩的整体结构的稳定性更强。
多个减震组件3用于对罩体组件1的外部进行减震，多个减震组件3均匀排布在罩体组件1的外表面上，减震组件3包括：伸缩套31、橡胶垫32、弹簧 33。伸缩套31的一端固定橡胶垫32。伸缩套31为中空结构，且伸缩套31内部设置弹簧33，弹簧33的一端固定连接橡胶垫32，弹簧33和伸缩套31的另一端可拆卸的固定在罩体组件1的外表面上。使用者在安装减震组件3时，将伸缩套3的一端粘接在第一罩体11或者第二罩体12的外表面上，且方便取下。
散热组件4用于对罩体组件1内部的散热，散热组件4固定在第一罩体11 上，散热组件4包括：连接框41、金属散热网42。连接框41的中部固定金属散热网42，连接框41固定连接第一罩体11。金属散热网42上开设有多个供气体流过的散热孔，且散热孔连通第一罩体11内侧的容置槽，气体通过散热孔进行交换，从而对容置槽内进行散热。
在本实施方式中，第一罩体11和第二罩体之间结构稳固，且罩体组件1 能够通过减震组件3进行减震防护，也能够通过散热组件4进行高效散热。
进一步的，每个减震组件3还包括一个连接块34，连接块34的一侧粘接在罩体组件1的外表面上，且伸缩套31和弹簧33的另一端均通过连接块34 固定连接罩体组件1。
在本实施方式中，减震组件3的结构更稳固，使用更安全。
进一步的，第一罩体11上开设有通风槽112，通风槽112面对散热组件4，且金属散热网42上的多个散热孔均连通通风槽112。
在本实施方式中，散热组件4的通风效果更佳。
进一步的，连接框41的内部设置有金属框架，金属散热网42通过焊接固定在金属框架上。
在本实施方式中，散热组件4的结构更稳固。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将罩体组件 1套设在蓄电池上，蓄电池沿容置槽的底部伸入容置槽内，罩体组件1外部的减震组件3能够对罩体组件1受到的冲击进行减弱，罩体组件1受到撞击时，弹簧33收缩以减弱冲击，从而对蓄电池进行减震保护。同时第一罩体11上的散热组件4能够通过金属散热网42对罩体组件1内部进行散热，从而增加蓄电池在高温环境下工作的稳定性，使得蓄电池和蓄电池罩的使用寿命更长。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111019.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:52(贵州)
授权编号:CN209843762U
授权时间:20191224
主分类号:H01M2/10
专利分类号:H01M2/10;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/6562
范畴分类:38G;
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