论文摘要
为改善压裂泵柱塞密封副的摩擦磨损性能,在压裂泵柱塞密封副表面建立不同的复合表面织构(不同复合织构类型、不同分布方式、不同截面形状等),并在结合柱塞密封副几何结构特征、压力边界条件及雷诺方程的基础上,建立织构化柱塞密封副动压润滑理论模型,采用有限差分对雷诺方程进行求解,仿真分析复合织构对柱塞密封副动压润滑性能的影响规律。数值仿真研究结果表明:复合织构对动压润滑性能的影响与外织构深度有密切关系;内织构为凹坑或凸起,以及内织构为不同截面形状的复合织构,主要是通过影响织构平均深度与摩擦副间隙的大小关系,而对复合织构的动压润滑性能造成不同的影响规律;内织构分布于外织构右侧(润滑介质入口一侧)对复合织构动压润滑性能的提升最大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王国荣,廖文玲,赵明建
关键词: 压裂泵柱塞密封副,复合织构,动压润滑性能
来源: 润滑与密封 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 西南石油大学机电工程学院,西南石油大学能源装备研究院,成都工业学院机械工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51505397,51775463)
分类号: TE934.2
页码: 20-30
总页数: 11
文件大小: 5755K
下载量: 182
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标签:压裂泵柱塞密封副论文; 复合织构论文; 动压润滑性能论文;