导读:本文包含了汽车发电机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:发电机,汽车,调节器,技工学校,负载,蓄电池,支架。
汽车发电机论文文献综述
史志华[1]（2019）在《浅谈技工学校汽车发电机结构教学设计》一文中研究指出本文通过对技工学校《汽车电气设备构造与维修》课程中汽车电源系中汽车发电机结构与检修理论内容的教学的一点思考,强调理论教学对技工学校学生学好维修操作部分内容的指导性和重要性。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
宋俊华[2]（2019）在《汽车发电机再制造技术工艺分析》一文中研究指出伴随着报废汽车的增加,为了实现对报废汽车的再次加工利用,减少资源的浪费,汽车发电机再制造技术工艺开始出现并取得较为显着的发展。本文主要从汽车发电机再制造技术工艺的发展现状、发展过程中暴露的问题,以及相应的应对和解决措施等方面,对汽车发动机再制造技术工艺进行了分析。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年19期）
谢东晓[3]（2019）在《自动拧紧技术在汽车发电机装配方面的应用分析》一文中研究指出近年来,我国汽车行业自主品牌逐渐占领本土市场,汽车企业规模、销售量、汽车种类、技术水平等均有明显发展。随着年轻消费者们消费观念的转变,我国汽车需求量呈现持续增长的走势。汽车需求量的增长也带动汽车配件商制造业的飞速发展,对于汽车配件制造商既是机遇也是挑战。汽车发电机是汽车非常重要的电力来源,它在发动机正常工作时,为所有除起动机之外的汽车用电设备进行供电。现代人们对汽车的功能需求不仅仅是一种交通运输工具,对它的舒适度要求也越来越高,汽车的空调、音响、充电以及行车记录仪等功能也成为汽车行业的基础功能,而这些功能的实现都离不开发电机,发电机的供电可靠性对汽车的使用感有着很大的影响。装配占据发电机制造的重要角色,它是发电机制造中最耗费时间与人力的工位。如何提高发电机装配的高效性,是国内车企的最大难题。而柔性生产线可以稍缓解以上困难,柔性生产线可以实现对不同型号发电机的组装,有助于降低企业的生产消耗。因此,高效自动的柔性线是未来发电机装配的方向。近年来,自动拧紧技术更是在发电机装配中崭露头角,受到国内车企们越来越多的关注。自动拧紧技术可以促使国内车企的发电机装配走向更高的台阶,使发电机的装配更加可靠。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
郭美华,王升平[4]（2019）在《增程式电动汽车发电机技术研究概述》一文中研究指出传统的增程式发电机多为内转子结构,其结构复杂、体积较大,运行时热量易集聚在电机内部,导致温升过高,破坏绝缘层,严重影响电机性能。它已经满足不了现在对增程器用发电机高效、紧凑、运行平稳的要求。为实现高功率密度、高效率、高可靠性分析,本文将对增程式电动汽车外转子永磁同步发电机进行探讨。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年13期）
张亮[5]（2019）在《汽车发电机上支架疲劳断裂行为研究》一文中研究指出发动机作为汽车主要集成部件之一,其可靠性直接与汽车的使用性能相关联。由于发动机复杂的零部件装配边界和使用工况,导致发动机发生失效故障的概率要明显高于汽车上的其他部件。而作为机电设备中主要失效形式之一的断裂失效不仅会影响到设备的使用效率,同时也会造成相关人员伤亡以及较大的经济损失。目前,失效分析作为一门复杂的交叉学科,其相关研究手段和方法都得到了很大的发展。某汽车发动机在进行台架耐久试验时,连续发生叁次发电机上支架断裂失效,本文以此断裂失效问题为研究对象,通过理论分析与试验验证相结合的方法进行研究,对发电机上支架进行了机械性能、尺寸、外观以及断口分析研究,同时对发电机上支架所属的发动机附件系统进行了平面距离偏差校准。分析结果表明,发电机上支架发生断裂失效原因是因为焊接工序产生的内部焊接应力、生产加工的集中应力以及附件系统平面偏差不满足设计要求。针对失效原因,提出了相应的改进方案,并针对此改进方案进行了附件系统校核计算、模拟装配干涉检查、利用HyperMesh软件和ABAQUS软件进行发电机上支架模态和强度仿真分析、以及制作实体样件进行发动机台架耐久试验。最终,理论和工程实践结果表明,改进后的发动机上支架和附件系统运行可靠,汽车发电机上支架失效问题得以解决。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
陈帅[6]（2019）在《基于CAN总线的汽车发电机智能调节器研究》一文中研究指出随着汽车控制技术智能化、集成化、网络化的发展,汽车电器的功能逐渐向智能化和网络化发展。汽车发电机调节器是汽车电器系统的组成部分,它能够稳定发电机的输出电压,对整个汽车电器系统的用电安全起着关键作用。当发动机开始运行时,发电机就会一直处于发电状态,可能使蓄电池一直处于过充状态,对蓄电池的使用寿命造成损害。然而,智能发电机调节器可以控制发电机停止对蓄电池充电,当电池电量充足且负载较小时,甚至完全可以停止发电以节省一定的能耗,减少发动机负荷,保护蓄电池的同时提高汽车燃油经济性。本文以飞思卡尔MC9S12XS128为控制核心对汽车发电机智能调节器进行研究。本文对车载发电机、车载蓄电池和相关传感器工作原理进行深入研究,制定基于蓄电池SOC和车辆运行工况的发电机智能调节器控制策略,其中,蓄电池SOC、车速等信号来自于CAN总线,根据发动机负载与蓄电池电量等状态,控制发电机励磁线圈电流,调节发电机输出电压。在此基础上,设计发电机输出状态监测功能,通过CAN总线向显示仪表CPU发送监测信息,进行发电机输出状态的监测预警。采用模块化设计理念设计发电机智能调节器硬件电路,主控芯片选用高性能16位飞思卡尔单片机MC9S12XS128,整个控制系统包括供电电源电路、控制器、电压检测电路、电流检测电路、励磁控制电路和CAN通信电路等。在励磁控制电路中,以单片机直接驱动MOSFET开关器件,实现控制发电机励磁线圈通断功能。在软件设计方面,设计发电机智能调节器软件程序和CAN通信程序。制定基于CAN2.0B协议标准的应用层数据通信协议,并在此基础上设计发电机智能调节器节点的CAN通信消息收发程序。制定发电机智能调节器试验方案,完成各硬件电路的检测试验,并对A/D转换进行精度检测,完成发电机智能调节器控制策略的验证试验和CAN通信试验。试验结果符合预期效果,能够满足设计要求。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-15）
朱成东[7]（2019）在《探讨汽车发电机的维修技巧》一文中研究指出通过调查发现,在汽车制造业中,各类发电机故障十分常见。如果不能采取有效的方法,明确汽车的发电机故障并进行发电机维修,那么汽车在应用过程中就很可能会存在问题。据此,本文对汽车发电机的维修技巧进行分析,希望能够对现实有所裨益。(本文来源于《河北农机》期刊2019年03期）
李倩,张航斌[8]（2019）在《汽车发电机智能电压控制系统研究》一文中研究指出本文以微芯公司PIC16F616单片机为核心,检测发电机电压、蓄电池电压,智能地控制发电机输出电压。整个系统分为单片机控制系统、功率控制系统,具有自动调节电压,温度补偿,脉宽调制,稳定输出电压功能,有着良好的市场前景和应用价值。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年02期）
郑菊花[9]（2018）在《浅谈汽车发电机教学研究》一文中研究指出汽车是交通工具的一种,也是我们出行必须的交通工具,对于我们的生活是很重要的。很多学校都开办了汽车专业,加强汽车教学,除了帮助学生掌握汽车知识,还能促进我们整个汽车行业的发展,这样的教育是值得的。汽车是由很多部件构成,学生在学习汽车时,掌握每一个部件的工作原理,学会去处理每一个部件的问题,这样才能帮助学生更好的学习汽车,学会维修。发电机是汽车行驶很重要的一个部件,加强学生发电机的学习是很重要的,让学生掌握发电机的工作原理以及构造,并教会学生基本的检测和维修的技能,这样的教学才是有效的。现有的汽车发电机教学还存在很多问题,需要老师去解决,这样才能保证整个教学的效果,也能促进学生的进步。本文主要针对汽车发电机教学,提出了几点自己的想法,希望能对实际教学带来一点促进作用。(本文来源于《现代经济信息》期刊2018年24期）
程德明,汪瑞昌,汪骏,江文资[10]（2018）在《汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发》一文中研究指出介绍了汽车发电机在抛负载时感应高电压的产生原因及危害,提出了使用瞬态抑制二极管吸收抛负载时产生的功率及能量的方法,并对瞬态抑制二极管相关结构参数进行了设计和计算,所得数椐可供汽车发电机制造商和有关教学科研单位参考。(本文来源于《机电信息》期刊2018年33期）
汽车发电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
伴随着报废汽车的增加,为了实现对报废汽车的再次加工利用,减少资源的浪费,汽车发电机再制造技术工艺开始出现并取得较为显着的发展。本文主要从汽车发电机再制造技术工艺的发展现状、发展过程中暴露的问题,以及相应的应对和解决措施等方面,对汽车发动机再制造技术工艺进行了分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车发电机论文参考文献
[1].史志华.浅谈技工学校汽车发电机结构教学设计[J].内燃机与配件.2019
[2].宋俊华.汽车发电机再制造技术工艺分析[J].中国设备工程.2019
[3].谢东晓.自动拧紧技术在汽车发电机装配方面的应用分析[J].内燃机与配件.2019
[4].郭美华,王升平.增程式电动汽车发电机技术研究概述[J].时代汽车.2019
[5].张亮.汽车发电机上支架疲劳断裂行为研究[D].北京交通大学.2019
[6].陈帅.基于CAN总线的汽车发电机智能调节器研究[D].长安大学.2019
[7].朱成东.探讨汽车发电机的维修技巧[J].河北农机.2019
[8].李倩,张航斌.汽车发电机智能电压控制系统研究[J].时代汽车.2019
[9].郑菊花.浅谈汽车发电机教学研究[J].现代经济信息.2018
[10].程德明,汪瑞昌,汪骏,江文资.汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发[J].机电信息.2018
论文知识图
