导读:本文包含了车辆路线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路线,车辆,坡度,旅游观光,垃圾,时间,越秀。
车辆路线论文文献综述
王红艳,朱鑫彦[1]（2019）在《“互联网”下的农产品物流车辆配送路线研究》一文中研究指出互联网的发展给滞销的农产品打开了新的出路,但由于农产品的保质期限较短,如果物流配送不能及时送达就会使农产品变质。为了尽可能地满足消费者的需求,通过研究农产品在配送时的车辆路径问题,合理规划配送车辆的运输路线,并且采用集配一体化的配送方式,对于提高企业服务水平、降低物流成本以及促进我国物流行业甚至是社会经济的发展具有重大意义。主要针对西部农产品配送路线出现的不合理现象进行优化,进而节省运输费用,提高经济效益,通过构建农产品配送路线,采用数学模型进行条件限定,并用遗传算法对原有的配送路线进行优化,通过MATLAB软件进行计算结果的论证,进而得到最优解,最终为西北农产品配送中心得出较经济合理的配送路线。(本文来源于《江苏农业科学》期刊2019年17期）
姜杨,陈守阳,朱熹妍,李雪,廖源[2]（2019）在《一种基于北斗定位的紧急救援车辆路线保障系统》一文中研究指出紧急救援车辆主要是靠路径规划优化路线和沿途鸣笛警示赶赴事故现场,但很多情况下都是道路上挤满了车辆,难以腾出空间让紧急救援车辆优先通行,延误救援时机,增加生命和财产安全风险。北斗系统具有定位导航功能,文章针对基于北斗定位的紧急救援车辆路线保障系统进行研究,旨在提升紧急救援车辆紧急救援设计理念与功能的持续优化。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年15期）
牟海波,宋宇博[3]（2019）在《基于Petri网的突发事件下车辆疏散路线优化》一文中研究指出在发生突发事件利用应急车辆进行疏散和救援时,需根据时间延误确定车辆的最佳疏散路线。应急车辆在路段的走行时间依赖于路段上的车流量,且出发时刻不同,到达交叉口时对应着不同的相位,从而产生不同的交叉口延误。建立了城市交通网络的广义时延Petri网模型,考虑交叉口信号灯延误的不确定性以及路段走行时间的时间依赖性,以Petri网参数为基础设计了标号算法以寻求应急车辆的最佳疏散路线。最后通过数值算例说明了方法的有效性,并对不同疏散开始时刻同一标识以及同一疏散开始时刻不同标识时得到的疏散路线进行了对比。结果表明该方法可以很好的反应疏散时刻和路段流量对疏散路线的影响。(本文来源于《控制工程》期刊2019年07期）
冯艳丹[4]（2019）在《广州鼓励社区引入智能化分类设施》一文中研究指出垃圾分类桶配备不齐、混收混运等是广州垃圾分类一直面临的问题。近日，广州市城市管理综合执法局组织越秀、天河两区对曝光问题街道进行回访检查，发现涉问题单位切实做到立行立改，迅速完成了问题整改。越秀区建设街：完善分类容器配备，落实专车专运广(本文来源于《南方日报》期刊2019-07-17）
唐宇健,陈雅[5]（2019）在《基于大数据的车辆路线循迹问题分析》一文中研究指出随着国内交通信息系统的完善,对道路、交通、车辆的监控也更加完善,形成了基于交通线路的动态监控系统。该系统的应用为交通管理、案件侦破、事故处理等工作提供了极大的便利,具有极高的应用价值。异常车辆预警就是通过对车辆路线循迹进行深入挖掘、整合、分析,形成转型预警方案,从海量的车辆动态信息中发现问题,指导相关部门采取及时的应对措施。基于大数据的交通分析和研究已经形成了爆发式增长,在充分地进行理论研究和对策研究后,大数据背景下的智能交通管理建设正如火如荼地进行,如何利用现有的多元数据采集渠道,加强数据处理的效率,高效、准确、及时地提供数据分析结果,很多地区和领域都进行了广泛的研究。文章对此展开了深入的分析。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年13期）
寇莉苹[6]（2019）在《银川交警为大气污染防治保驾护航》一文中研究指出7月9日，银川市公安局交通警察分局发布消息：按照市委、市政府《2019年度银川市打赢蓝天保卫战实施方案》的部署要求，银川交警将通过淘汰排放不达标车辆、设置禁限行区域、优化重型车辆绕城行驶、采取联合执法等管控措施，杜绝或最大限度地减少各类汽车尾气排放对空气(本文来源于《银川日报》期刊2019-07-10）
武英豪,李成名,吴政,武鹏达[7]（2019）在《基于地理格网的复杂路线车辆通行时间估算方法》一文中研究指出车辆通行时间隐含了特定时隙的交通状况,准确地计算该时间在交通监测和路径规划中具有重要意义。现有研究通常利用车辆历史轨迹估算一定距离内选定路径的通行时间,然而当路径距离较长时,限于很难找到完整穿越指定路径的历史轨迹而无法对其通行时间进行准确估计;此外,海量历史轨迹在估计路径通行时间时会产生巨大的数据管理和计算压力。因此,本文引入地理格网,首先构建统一的时空索引,将路网及其历史轨迹分别划分为一系列落在地理格网单元(Cell)中的路段模式及轨迹段;然后利用一系列频繁共享轨迹在Cell中的停留时间计算车辆在当前路段模式的通行时间;最后通过一组历史时段相似路径模式的通行时间估算较长路线的车辆通行时间。通过对北京市10 000辆出租车一周的轨迹数据进行试验,验证了本文方法在处理海量历史轨迹数据上的有效性,以及在估算较长路径上车辆通行时间的优越性。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年06期）
刘标[8]（2019）在《对观光车辆行驶路线坡度测量中几种特殊情况的探讨》一文中研究指出《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》首次对观光车辆行驶路线的最大坡度提出数据要求,意味着观光车辆的检验人员在对观光车辆进行检验时也要检验车辆行驶路线的坡度是否符合要求。本文探讨的是在测量非公路用旅游观光车辆行驶路线最大坡度时几种特殊情况的处理问题。(本文来源于《特种设备安全技术》期刊2019年02期）
刘标[9]（2019）在《非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法研究》一文中研究指出分析目前国内非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量的几种主要方法,有全站仪法、坡度尺法等。介绍新研发的非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量仪,为观光车辆检验人员在测量车辆行驶路线坡度时,提供一种便捷有效的检验工具。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年03期）
陈婷[10]（2018）在《基于带时间窗的快递车辆路线安排问题研究》一文中研究指出车辆路线安排问题(Vehicle Routing Problem,VRP)已成为近几十年来运筹学领域研究最活跃、成果最精彩的方向之一。由于国际高度重视电子商务的发展,快递行业得以获取广阔市场,进一步促进快递业务量的上升。尽管如此,由于集散网节点建设不到位、指挥调度系统的落后以及缺乏科学管控的疏运制度等原因,继而导致出现高成本、低效率、较差的运输一致性等现象。比起只包含车辆载重量约束的VRP,带时间窗的车辆路线安排问题(Vehicle Routing Problem with Time Windows,VRPTW)能更好地反映快递服务的实际情况。基于快递配送效率低下的现状,加上快递高时效性的特点,该问题的研究及应用,具有重要的理论和现实意义,可以显着地降低快递企业的配送费用。本文在前人研究的基础上,重点对建模技术及遗传算法编码方案进行了研究。主要研究内容如下:第一,构建优化模型。依据调研中快递企业存在旺季或特殊节假日时单个快递网点需求量超过最大车辆容量的派送问题,构建带有单边时间窗约束、巡回配送与满载直配相结合的快递车辆区内运输路线安排模型。第二,遗传算法设计。根据模型特点,利用罚函数法和特定实值编码处理配送中心容量约束、运输工具容量约束、时间窗约束和其他约束条件。为了保证算法具备良好的搜索性能,对算子进行选择,采用随机遍历抽样和适应度重插入法;凭借多点交叉法和变化变异率法相配合的遗传操作,更好地完成寻优过程,避免收敛出现过早。第叁,应用及数值结果。给出S快递公司运输车辆和营业网点的相关数据,根据设计的遗传算法,通过MATLAB软件编程、计算能获取一个满意的解,给出较理想的运输路线方案且具有较高运算效率;凭此着眼于参数设置,分析其如何影响算法,对模型与算法进行验证,表明其可行性及有效性。在此基础上提出应用对策,为快递企业提高派送效率和降低运输成本提供辅助决策工具。(本文来源于《华侨大学》期刊2018-06-04）
车辆路线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
紧急救援车辆主要是靠路径规划优化路线和沿途鸣笛警示赶赴事故现场,但很多情况下都是道路上挤满了车辆,难以腾出空间让紧急救援车辆优先通行,延误救援时机,增加生命和财产安全风险。北斗系统具有定位导航功能,文章针对基于北斗定位的紧急救援车辆路线保障系统进行研究,旨在提升紧急救援车辆紧急救援设计理念与功能的持续优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车辆路线论文参考文献
[1].王红艳,朱鑫彦.“互联网”下的农产品物流车辆配送路线研究[J].江苏农业科学.2019
[2].姜杨,陈守阳,朱熹妍,李雪,廖源.一种基于北斗定位的紧急救援车辆路线保障系统[J].中国新通信.2019
[3].牟海波,宋宇博.基于Petri网的突发事件下车辆疏散路线优化[J].控制工程.2019
[4].冯艳丹.广州鼓励社区引入智能化分类设施[N].南方日报.2019
[5].唐宇健,陈雅.基于大数据的车辆路线循迹问题分析[J].无线互联科技.2019
[6].寇莉苹.银川交警为大气污染防治保驾护航[N].银川日报.2019
[7].武英豪,李成名,吴政,武鹏达.基于地理格网的复杂路线车辆通行时间估算方法[J].测绘通报.2019
[8].刘标.对观光车辆行驶路线坡度测量中几种特殊情况的探讨[J].特种设备安全技术.2019
[9].刘标.非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法研究[J].机电工程技术.2019
[10].陈婷.基于带时间窗的快递车辆路线安排问题研究[D].华侨大学.2018
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