导读:本文包含了形状控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:形状,叶轮,合金,转辙机,多点,记忆,阿根廷。
形状控制论文文献综述
任维彬,周金宇,张锁荣,徐滨士,王玉江[1]（2019）在《K418高温合金叶轮脉冲激光再制造形状与性能控制》一文中研究指出针对K418高温合金叶轮材料成本高、制造工艺复杂以及体积损伤频繁的实际,以该牌号体积损伤叶轮再制造为目标,设计了成分接近、工艺匹配的成形粉材,基于波形可调制脉冲激光优化工艺,实现了形状和性能的再生。结果表明:叶片成形后表层及内部无裂纹,成形部位与基体为冶金结合,加工后尺寸精度在1 mm以内,形变精度在0.03mm以内,成形层显微硬度HV0.1为9～14 GPa,超过基体20%。在高温动转平衡试验下,叶轮最大转速达13 500 r/min,与设计振幅理想植的最大差值为0.4 mm,无明显偏转及喘振现象,符合动平衡性能要求。(本文来源于《稀有金属材料与工程》期刊2019年10期）
孙冰峰[2]（2019）在《浆脉形状对注浆效果的影响与控制研究》一文中研究指出劈裂注浆是一种通过施加压力将浆液注入土体中以改善其工程性质的施工技术。劈裂注浆在提高承载力、降低渗透性、补偿隧道施工引起的地表沉降等方面都已应用并取得好的效果。在软粘土地基中,注浆形成有分支的浆脉骨架并且压缩其周围的粘土,导致复合体压缩模量的显着增加和渗透性的降低。目前为止,劈裂注浆施工主要是依赖于经验。现有的研究大多集中在水力劈裂的启裂机理和启裂压力的确定,而对于启裂后的裂缝扩展过程、裂缝扩展方向和裂缝形状、加固效果及影响规律的研究很少,尤其是对于土体中水力劈裂的研究,目前还没有一种计算方法来描述土中裂缝的形状和扩展。究其原因主要是针对水力劈裂的研究手段不足。因为水力劈裂是在岩土体内部产生,又涉及到流固耦合的作用,不容易被观察和测量。然而由于缺乏系统的试验和研究,在注浆基本理论、注浆材料的选择及配比、施工工艺以及质量检测标准等方面大都以经验为主,没有形成一套完善的方法体系,给设计和施工带来困难。本文针对现有成果的不足,以浆脉形状对注浆加固和防渗效果影响以及控制为重点开展研究,主要的研究内容和成果如下:(1)采用足尺劈裂注浆试验,观察了浆脉的启裂和扩展过程,测量了不同水灰比下浆脉周围粘土的强度、渗透系数、压缩模量和干密度,并与未注浆粘土进行了对比,同时测量了由粘土和注浆体构成的复合体的压缩模量和渗透系数。试验结果表明,在劈裂注浆中,注浆效果不仅受注浆材料配比的影响,浆脉的形状对劈裂注浆效果有很大的影响。(2)现有的研究多集中在启裂压力、扩散半径的确定,而在加固效果及影响规律方面的研究十分缺乏。通过建立注浆加固复合体压缩模量和渗透系数的理论计算公式,定量研究浆脉形状对注浆加固效果的影响规律,分析了浆脉形状对加固和防渗效果的影响规律,具体计算了浆脉角度、长度、长宽比、土体压缩的影响,结果表明浆脉的形状对注浆加固和防渗效果有着重要的影响,且在不同土体中具有不同的影响规律。(3)通过现场注浆后的开挖和室内模型试验,国内外已经对劈裂注浆的水力压裂阶段的进行了一些研究。然而,水力压裂阶段的发展过程很难直接观察到,位于土体内部的裂缝扩展通常由间接测量推断出来的。近年来,随着计算机仿真模拟的发展,有限元方法为劈裂注浆的研究提供了新的思路。提出采用有限元法(FEM)和流体体积函数(VOF)来模拟土体中的劈裂注浆过程。数值模型采用了流体、应力和损伤耦合的分析方法来模拟裂缝的扩展过程,浆液的水化过程通过浆液弹性模量和粘度随着时间变化来描述。数值模拟呈现了均匀土体和非均质土体中的裂缝启裂、二次劈裂和浆脉的扩展过程。所提出的数值方法不仅能模拟劈裂注浆,但也可以呈现压密注浆和渗透注浆的全过程。数值模拟结果与现场和试验结果具有很好的一致性,进一步证明了该方法的适用性和准确性。(4)现阶段的注浆技术主要是建立在经验的基础的,仅有的一些理论也多来自于石油钻井压力的一些研究成果。这些成果多集中在在岩石地层中启裂压力的研究,而对于影响注浆加固和防渗效果的因素研究较少,特别是关于启裂后浆脉的扩展以及所形成浆脉的形状的研究,以及如何控制浆脉的形状,以达到最优的加固和防渗效果的研究几乎是空白。本文针对劈裂形成浆脉的形状,采用提出的模拟方法对劈裂注浆参数和工艺的影响进行分析,研究相关的规律以及控制浆脉形状的参数和工艺。(5)将研究成果应用于具体工程实例。针对实际工程注浆效果不理想的情况,通过模拟分析,提出新的注浆方案,优化了注浆工艺,提升了注浆效果,保证了工程的安全施工,也验证本文研究结论的正确性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-10-01）
黄浩宇,张纹韶[3]（2019）在《不同种类形状记忆合金在结构振动控制中的研究现状》一文中研究指出基于形状记忆合金(SMA)的结构振动控制研究得到了广泛关注,现今各类SMA的发展较快且差异较大,在结构振动控制中合理选取和应用SMA至关重要。因此,该研究从力学性能、温控能力、价格和使用安全性等方面分析了各类SMA的发展现状,综述了基于SMA的结构被动控制、主动控制和半主动控制研究成果,讨论了各类SMA在结构振动控制中的优势、问题和发展潜力,展望了SMA在土木工程中的应用前景,分析提出了未来研究中有待解决的关键问题。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年18期）
肖金山,夏荣斌,孔令刚[4]（2019）在《快速形状上下文算法在道岔控制电路故障诊断中的应用》一文中研究指出针对道岔控制电路故障诊断方法相对落后这一问题,将理论研究和实物研发相结合,设计一种基于快速形状上下文算法的道岔控制电路故障诊断系统。系统通过子模块上传的电流数据作为支撑,对微机监测系统中S700K转辙机正常电流和8条典型异常电流曲线使用二维数组的方式存储形成数据库,使用X2分布计算待匹配曲线与数据库曲线的匹配代价。根据该值的大小判断道岔控制电路的工作状态,实现道岔控制电路故障智能诊断。经实例分析和系统测试,该方法可以有效地运用于道岔控制电路故障智能识别中,具有一定的实用价值。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年08期）
万书亭,程侃如,董庆,张雄[5]（2019）在《基于形状记忆合金阻尼器的输电塔线体系风振控制》一文中研究指出建立了输电塔线耦联体系模型,对所建单塔及塔线耦联体系模型进行模态分析,验证了所建模型的准确性.对脉动风进行时程模拟,分段作用于塔线体系不同位置.根据阻尼器的工作原理和输电塔结构特点,设计了3种不同的阻尼器布置方案,对不同方案进行结构风致振动瞬态响应仿真,提取各方案控制点位移和加速度时间历程进行比较分析.结果表明:安装形状记忆合金(SMA)阻尼器对于输电塔风振有较好的控制效果,在3种布置方案中,将阻尼器交叉布置在塔身的中上部时具有最好的减振效果.合理设计阻尼器布置方案能使阻尼器发挥最大耗能功能,获得最好控制效果.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2019年04期）
童彤[6]（2019）在《阿根廷:研究控制水果形状的遗传机制》一文中研究指出近日《自然通讯》杂志上发表了有关细胞遗传对番茄形状多样化的影响的研究报告。阿根廷国家科学与技术研究理事会成员参与了美国佐治亚大学主导的对控制水果等植物果实形态多样性的遗传机制的研究。罗德里格斯指出,OVATE家族蛋白与TONNEAU1募集基序蛋白可决定农作物可食用部分的形状,但它们是否在其他植物中具有类似效用以及这些蛋白之间是否有相互关联,还(本文来源于《中国果业信息》期刊2019年07期）
檀丽静,张帅,马有辉[7]（2019）在《中厚板轧机平面形状控制模型的优化与应用》一文中研究指出通过研究平面形状控制技术,建立了宽展模型、头尾形状计算模型,同时采用理论推导和统计分析相结合的方法确定了平面形状控制模型参数,得到了中厚板轧机平面形状控制模型。对模型进行了现场校验、优化,在现场成功实现了平面形状控制功能,显着提高了成材率。(本文来源于《轧钢》期刊2019年03期）
白涛,杨晓彤,李文涛[8]（2019）在《绊线形状对压气机流动控制影响分析》一文中研究指出有效抑制压气机叶片表面的分离是提高压气机效率和稳定裕度的重要手段。在前人研究的基础上详细分析了绊线形状(椭圆形、圆形、叁角形)对压气机流动分离控制的影响。研究结果表明:不同绊线形状对压气机的流动控制效果不尽相同。在不同攻角下,在分离点位置添加椭圆形绊线使得压气机在整个工况范围内损失都较低,在正攻角范围内使得压气机总压损失至少降低18%,而圆弧形和叁角形绊线则控制效果不佳。说明选择合适的绊线形状对压气机流动控制具有重要意义。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年06期）
张兰[9]（2019）在《多点成形曲面件形状精度控制研究》一文中研究指出金属板材成形被广泛应用在航天、汽车、船舶等领域,传统的叁维金属曲面件主要通过整体模具冲压获得。现代工业发展由传统的大批量生产逐渐转向多样化和小批量生产,而整体模具需要花大量的费用来设计与制造。因此,需要一种新型的冲压工艺来满足多样化和小批量的要求,新型板材成形工艺—多点成形技术脱颖而出。无压边多点成形一般用于曲率较小的叁维板件成形,而压边多点成形常用于曲率较大的叁维板件成形。与传统模具相比,多点模具最大的优势便是能够快速柔性成形。但是,该技术也存在回弹等成形缺陷,回弹严重地影响了成形件的精度。回弹的准确预测和控制对获得高质量的叁维曲面件至关重要。控制多点成形的回弹方法有两种:一是对多点模具的型面进行回弹补偿,二是采用工艺控制法减小回弹。本文在多点模具无压边成形柱面件时对模具型面进行了回弹补偿来准确地成形目标件,此方法能够提高效率,节省时间。在多点模具采用压边工艺成形轿车顶盖时进行了工艺优化来控制回弹。采用正交试验的方法对工艺参数进行优化能够成形质量较高的轿车顶盖,从而指导实际的生产。本文的主要研究内容如下:1.多点成形有限元模型的建立基于板材的多点成形原理和有限元理论,建立了多点模具成形柱面件和轿车顶盖的有限元模型;并就涉及的几何模型的建立、材料模型的选取、边界条件的设定、单元类型的选择及网格划分等进行了讨论;最后对回弹分析的建模方法进行了研究。为板材多点成形数值模拟的研究奠定基础。2.采用模具型面补偿方法控制回弹给出了多点模具准确成形柱面件时的回弹补偿公式,并对回弹补偿系数的确定进行了研究。对多点模具型面进行补偿前后成形柱面件的过程进行了数值模拟计算和实验研究,将模拟件的结点坐标和实验件的点云坐标导入到Geomagic中与标准件进行对比,得到误差分布云图和误差分布直方图。结果表明:多点模具型面未补偿得到的模拟件及实验件均与目标形状相差较大,不满足精度要求;多点模具型面补偿后得到的模拟件及实验件均与目标形状吻合良好,整体误差较小;验证了回弹补偿方法的正确性。3.曲率半径、板厚对回弹量及回弹补偿系数的影响采用单一变量法研究了多点模具成形柱面件时,曲率半径、板厚对回弹的影响,回弹补偿系数随曲率半径、板厚变化的规律。结果表明:回弹量随曲率半径的增大而增大,随板厚的增加而减小;回弹补偿系数与曲率半径呈正线性相关;回弹补偿系数随板厚的增大而减小且减小的趋势逐渐变缓。4.采用工艺控制法提高轿车顶盖的成形质量为了获得形状精度较高的轿车顶盖,采用L_(16)的正交试验表进行正交试验,影响因素为弹性垫厚度、摩擦系数、压边力和冲压力,每个因素取四个水平,试验指标为板料冲压回弹后的最小厚度、最大厚度和回弹量。对轿车顶盖的成形过程和回弹过程进行数值模拟计算,探讨了各因素分别对叁个试验指标的影响,并研究了各因素对轿车顶盖回弹量影响的主次顺序;用排队分析法对试验结果进行了综合分析,并用极差法得到了各因素影响成形质量的主次顺序和最优成形组合参数。结果表明:轿车顶盖最小厚度随弹性垫厚度的增大而增大,随摩擦系数、压边力、冲压力的增大而减小;轿车顶盖的最大厚度随弹性垫厚度、冲压力的增大而增大,随压边力的增大而减小,随摩擦系数的变化比较复杂;轿车顶盖的回弹量随着弹性垫厚度的增大而增大,随着摩擦系数、压边力、冲压力的增大而减小;各因素对轿车顶盖回弹量的影响大小排序为:压边力>摩擦系数>冲压力>弹性垫厚度;对轿车顶盖质量的影响大小排序为:压边力>弹性垫厚度>摩擦系数>冲压力。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
张潇飞[10]（2019）在《基于叶片入口形状控制的离心泵汽蚀性能优化研究》一文中研究指出汽蚀能够对离心泵的水力性能、使用寿命、机械振动等产生重要的影响。为了提高离心泵的汽蚀性能,需要在水力设计过程中充分考虑叶轮几何形状的变化对汽蚀性能的影响。本文以提高叶片入口背面的压力分布为出发点来改善离心泵的汽蚀性能,在保持叶轮轴面图和叶片入口位置不变的前提下,系统地探讨了叶片入口的几何参数,即叶片入口角、叶片厚度以及叶片前缘的几何形状等因素的变化对离心泵汽蚀性能的影响,同时分析了这些因素的变化对水力性能和压力脉动特性的影响。基于雷诺时均N-S方程和RNG k-?湍流模型,本文采用ANSYS FLUENT开展研究工作,近壁面数据处理采用标准壁面函数。应用ICEM CFD对计算域进行六面体结构化网格划分,以便于有效控制近壁面网格尺度及网格数量,当网格数量在930万左右时满足网格无关性要求。数值计算精度的验证结果表明,当汽蚀模型采用Schnerr-Sauer、流动状态为非定常、近壁面网格尺度的y~+值位于40~70的区间内时,临界汽蚀余量的计算精度最高,绝对误差为-0.03m,相对误差为-1.38%。对水力性能的预测采用定常计算的方法,效率计算结果的绝对误差为0.09%,相对误差为0.11%。总体来看,本文所采用的数值计算方法具有非常高的计算精度,后面关于叶片入口几何形状的变化对泵性能影响的研究具有较高的可信度。叶片入口几何形状变化的水力设计方案为:在原模型入口角的基础上再次加大入口角,共增加两组,从前盖板开始入口角分别增加2°、1°、0.5°和3°、2°、1°,后盖板保持原入口角不变;在第二组叶片入口角的基础上,对叶片进行加厚;对原模型、第二组叶片入口角、叶片加厚叁个方案的叶片前缘分别进行倒角,将叶片前缘的几何形状由圆形变为椭圆形。采用上述数值计算方法对包含原模型在内的共七组水力设计方案进行了汽蚀性能和水力性能计算,系统地研究分析了叶片入口角、叶片厚度及叶片前缘的几何形状叁个因素及其组合对泵的汽蚀性能、水力性能、压力脉动特性的影响。研究结果表明:在一定的范围内增大叶片入口角,泵的效率有所降低,但汽蚀性能提高明显,压力脉动幅值也略有下降;叶片厚度增加时,泵的效率明显下降,同时汽蚀性能也有所下降,压力脉动幅值基本保持不变;对叶片前缘倒角,泵的效率有一定幅度的提升,能够对汽蚀的初生及发展产生一定的抑制作用,但是在汽蚀发展的末期能够形成回射流,导致空泡从距叶片入口边较近的位置开始脱落并迅速发展到叶轮流道内,造成汽蚀性能的下降。原模型倒角水力设计方案在汽蚀发展的整个过程中始终保持最小的压力脉动幅值,甚至在完全汽蚀阶段的压力脉动幅值有较明显的降低;而叶片加厚倒角水力设计方案在汽蚀发展的整个过程中始终保持很高的压力脉动幅值,甚至在完全汽蚀阶段的压力脉动幅值增加了3倍,主频也由叶频变为轴频,能够对机械振动产生明显的影响。叶片前缘倒角对压力脉动的影响没有明显的规律,但通过对汽蚀状态下各水力设计方案的压力脉动特性进行综合分析,可以发现只要叶片入口角合适并且对叶片前缘倒角,能够使泵的压力脉动特性得以优化。对某型号混流泵进行性能优化的工程试验结果表明,叶片入口角过大能够导致泵的水力效率和汽蚀性能都明显下降,但对叶片前缘打磨倒角之后,泵的水力效率和汽蚀性能都有了大幅度的提升,设计工况点的效率提升了7个百分点,临界汽蚀余量由倒角前的13.05m降到了倒角后的9.25m。由此可见,叶片入口的几何形状能够对泵的水力性能和汽蚀性能都产生重要影响,是水力设计环节中的一个重要影响因素,必须予以高度重视;同时也可以发现,对叶片前缘进行倒角在工程实践中具有很高的应用价值。本文的研究结论,可以为泵的水力设计和优化提供细节内容上的参考信息。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-05-30）
形状控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
劈裂注浆是一种通过施加压力将浆液注入土体中以改善其工程性质的施工技术。劈裂注浆在提高承载力、降低渗透性、补偿隧道施工引起的地表沉降等方面都已应用并取得好的效果。在软粘土地基中,注浆形成有分支的浆脉骨架并且压缩其周围的粘土,导致复合体压缩模量的显着增加和渗透性的降低。目前为止,劈裂注浆施工主要是依赖于经验。现有的研究大多集中在水力劈裂的启裂机理和启裂压力的确定,而对于启裂后的裂缝扩展过程、裂缝扩展方向和裂缝形状、加固效果及影响规律的研究很少,尤其是对于土体中水力劈裂的研究,目前还没有一种计算方法来描述土中裂缝的形状和扩展。究其原因主要是针对水力劈裂的研究手段不足。因为水力劈裂是在岩土体内部产生,又涉及到流固耦合的作用,不容易被观察和测量。然而由于缺乏系统的试验和研究,在注浆基本理论、注浆材料的选择及配比、施工工艺以及质量检测标准等方面大都以经验为主,没有形成一套完善的方法体系,给设计和施工带来困难。本文针对现有成果的不足,以浆脉形状对注浆加固和防渗效果影响以及控制为重点开展研究,主要的研究内容和成果如下:(1)采用足尺劈裂注浆试验,观察了浆脉的启裂和扩展过程,测量了不同水灰比下浆脉周围粘土的强度、渗透系数、压缩模量和干密度,并与未注浆粘土进行了对比,同时测量了由粘土和注浆体构成的复合体的压缩模量和渗透系数。试验结果表明,在劈裂注浆中,注浆效果不仅受注浆材料配比的影响,浆脉的形状对劈裂注浆效果有很大的影响。(2)现有的研究多集中在启裂压力、扩散半径的确定,而在加固效果及影响规律方面的研究十分缺乏。通过建立注浆加固复合体压缩模量和渗透系数的理论计算公式,定量研究浆脉形状对注浆加固效果的影响规律,分析了浆脉形状对加固和防渗效果的影响规律,具体计算了浆脉角度、长度、长宽比、土体压缩的影响,结果表明浆脉的形状对注浆加固和防渗效果有着重要的影响,且在不同土体中具有不同的影响规律。(3)通过现场注浆后的开挖和室内模型试验,国内外已经对劈裂注浆的水力压裂阶段的进行了一些研究。然而,水力压裂阶段的发展过程很难直接观察到,位于土体内部的裂缝扩展通常由间接测量推断出来的。近年来,随着计算机仿真模拟的发展,有限元方法为劈裂注浆的研究提供了新的思路。提出采用有限元法(FEM)和流体体积函数(VOF)来模拟土体中的劈裂注浆过程。数值模型采用了流体、应力和损伤耦合的分析方法来模拟裂缝的扩展过程,浆液的水化过程通过浆液弹性模量和粘度随着时间变化来描述。数值模拟呈现了均匀土体和非均质土体中的裂缝启裂、二次劈裂和浆脉的扩展过程。所提出的数值方法不仅能模拟劈裂注浆,但也可以呈现压密注浆和渗透注浆的全过程。数值模拟结果与现场和试验结果具有很好的一致性,进一步证明了该方法的适用性和准确性。(4)现阶段的注浆技术主要是建立在经验的基础的,仅有的一些理论也多来自于石油钻井压力的一些研究成果。这些成果多集中在在岩石地层中启裂压力的研究,而对于影响注浆加固和防渗效果的因素研究较少,特别是关于启裂后浆脉的扩展以及所形成浆脉的形状的研究,以及如何控制浆脉的形状,以达到最优的加固和防渗效果的研究几乎是空白。本文针对劈裂形成浆脉的形状,采用提出的模拟方法对劈裂注浆参数和工艺的影响进行分析,研究相关的规律以及控制浆脉形状的参数和工艺。(5)将研究成果应用于具体工程实例。针对实际工程注浆效果不理想的情况,通过模拟分析,提出新的注浆方案,优化了注浆工艺,提升了注浆效果,保证了工程的安全施工,也验证本文研究结论的正确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
形状控制论文参考文献
[1].任维彬,周金宇,张锁荣,徐滨士,王玉江.K418高温合金叶轮脉冲激光再制造形状与性能控制[J].稀有金属材料与工程.2019
[2].孙冰峰.浆脉形状对注浆效果的影响与控制研究[D].北京交通大学.2019
[3].黄浩宇,张纹韶.不同种类形状记忆合金在结构振动控制中的研究现状[J].振动与冲击.2019
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[7].檀丽静,张帅,马有辉.中厚板轧机平面形状控制模型的优化与应用[J].轧钢.2019
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[9].张兰.多点成形曲面件形状精度控制研究[D].吉林大学.2019
[10].张潇飞.基于叶片入口形状控制的离心泵汽蚀性能优化研究[D].兰州理工大学.2019
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