周至县交通运输局陕西省西安市710400
摘要：在整个市政管理工作中，公路工程有着十分重要的作用。特别是随着我国交通运输行业的不断发展，对于公路建设的质量提出了更高的要求，在这其中，对公路施工质量产生影响的一个关键就是路基路面的压实。在本文中，首先对路基路面压实施工的重要性进行了分析，并在此基础上，对影响公路工程路基路面压实施工质量的因素以及其施工关键技术进行了研究与探讨，仅供参考。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
1.引言
在公路工程施工的过程中，路基路面的压实起着非常重要的作用，直接影响着最终的施工质量。在施工的过程中，需要对压实技术进行详细的了解，采取具有针对性的措施，使路基路面的施工能够顺利进行，避免因某个工序的问题阻碍施工的正常进度。另外，施工人员需要遵照严格的施工流程，以规定的标准为依据，使压实的每项工作都能够达到相关要求，为公路施工质量的提高奠定良好的基础。
2.路基路面压实施工的重要性
2.1确保路基路面的耐久性
在完成公路的施工工作之后，采取相关的压实措施，可以使公路的坚固性和稳定性得到有效提高，为人们的出行带来更大的便利，公路寿命的延长可以对后期的运营使用产生至关重要的影响。在施工的过程中，需要对这一工序进行详细把握，减少材料裂缝现象的出现，避免公路在阴雨天气下出现渗漏现象，使公路的硬度和牢固度得到最大程度的保障，提高行车的安全性。
2.2确保路基路面平整，提高路面强度
通过有效的压实技术，可以使路面的平整度得到有效提高，加快施工进度，促进交通经济的发展。在施工的过程中，采取相应的压实措施，可以使施工工序的整个环节顺利进行的保障，增强路基路面的稳定性，降低第二次返工的概率，将人力、财力、物力合理进行整合，发挥出最大的效益。
3.路基路面施工的关键技术
3.1夯实技术
在路基路面的施工过程中，夯实技术在路基路面的压实中赶到了关键性的作用，在重力锤的夯击下，使路面受到较大的锤击，从而增强自身的硬度，使路基的稳定性和坚固性得到最大程度的提高，为施工的顺利进行提供坚实的保障。
3.2滚压压实技术
滚压压实技术指的是在机械滚轮运动过程中，通过自身的压力，压实路面的一种技术。在滚轮运作的过程中，在滚轮工作时，对土壤间的颗粒进行碾压，使土壤的密实度得到增强，使公路的坚实度得到最大程度的保障，防止出现变形现象。另外，在实际的施工过程中，在滚压作用下，土层之间的摩擦力得到有效降低，土壤之间的缝隙明显减小，最终对路基路面进行压实。在施工过程中，需要对碾压的次数和速度进行严格把握，避免次数过多或者过少，保护土壤结构的完整性，发挥出最佳的施工效果。
3.3振动压实技术
振动压实技术指的是压路机振动器与高频振动作用于压实滚轮，对路面进行碾压的一种施工技术。这种技术与滚压压实技术具有一定的相似性，使土壤之间的摩擦力得到有效降低，使路基路面的稳定性得到有效增强。采用这种技术，能够以较少的碾压时间达到较高的施工效率，在砂砾土的环境中具有非常广泛的应用。
4.影响路基和路面压实度的主要因素
4.1路基及路面中土壤含水量
在对路基或者路面进行压实时，其压实度会受到路基及路面的结构层中土壤含水量的影响。路面密度和内摩阻力呈正比例关系，随着压实度的逐渐增加，其黏结力也因此会明显提升。但是，如果土质结果中水分含量比较少，土壤颗粒当中的内摩阻力会因此增加，若压实度已经达到一定的数值范围，那么压实力度将无法对抗土的抗力。从本质上来讲，压实技术的目的在于将路基以及路面中的干容量尽量控制于最小范围之内，一旦路基及路面土质结构中含水量提升时，土壤颗粒之间所存在的水分就会起到润滑剂的作用，使土壤内部的摩擦力得以控制，因此，同一压实条件下，干容量会较大。受压力的影响，土壤内部所存在的空气会被压缩，体积开始缩小，而呈固体状态的水会逐渐增加体积。水是不可压缩类的液体，即便在相同的压实作用下，干容量也会明显降低。由此可见，只有土壤中的含水量达到波峰值，干容重量最大，压实效果也最佳，此时的含水量称之为最佳含水量。在施工材料相同的条件下，其最大压实度和最佳含水量也因受到压实影响而发生变化，压路机功能或者重量都会使碾压后的压实度不同。
4.2碾压施工
碾压施工的影响因素包括所碾压土层的厚度、碾压速率以及次数等。（1）碾压时土层厚度需要适中，如果厚度过大，地层土的压力不够，那么底层土的压实度就无法达到规范要，与此同时，上层土的压实度也会受到影响；（2）碾压设备，不同的设备所产生的效果是不同的，其有效碾压厚度也受影响，选用何种碾压设备是由路基实际土质和所需碾压厚度决定的；（3）碾压方式，在相关的施工规范中已经明确提出在对路基进行碾压时，需要按照先两边后中间的顺序，速度要先慢后快，这样能够确保对路基和路面进行压实时效果更好；（4）碾压速度，路基和路面压实质量明显会受到碾压速度的影响，如果碾压速度过快，路基及路面虽然能够被压实，但整体不够平整；如果碾压速度过慢，被压建材所承受的荷载力过大，超出其荷载能力之后，就会影响压实效果。
5.提高路基路面压实质量措施
5.1确保施工材料质量
在施工正式开始之前，需要安排专业人员，以相关的检测标准为依据，严格检测施工材料，使材料的规格、成分、数量、性能等能够符合施工标准，防止不合格材料进入施工现场，如果发现材料的某些方面与施工现场实际不适应，应该采取合适的措施，使专业人员及时进行配料，使施工质量得到保障。另外，在检查的过程中，需要严格控制施工原材料的含水率，使外渗计量的浮动控制在合理范围内。
5.2控制压路机械
为了保证压实的效果，需要在对施工现场实地考察的基础上，选择最合适的压实机械设备，使其能够在施工的过程中，达到最佳的适应性，发挥出良好的效果。需要对施工人员进行严格培训，提高机械操作的熟练度，在积累经验的过程中，能够及时解决施工中出现的各种棘手问题，加快施工进度，促进施工工作的顺利进行。另外，可以采取定期考核的方式，挑选专业技能最佳的技术人员，以作业的实际情况为依据，能够熟练操作各种型号的机械设备，对设备的温度、种类、厚度、大小等进行严格控制。
5.3控制含水量
公路路基路面的压实度受土壤含水量的影响较大，土壤的密实度、土壤颗粒间的内摩擦力、黏结力等都是非常重要的影响因素，土壤含水量的多少直接影响着土壤的整体性能，对路基路面的稳定性和坚固度起着重要的作用。在压实过程中，需要采取针对性的措施，使颗粒间的摩擦力和黏接力得到最大程度的增加，减少土壤之间的缝隙，使土壤间的密实度有效提高。在具体的施工过程中，需要以相应的规范为参考，对路基的含水量进行有效测量，在结合施工场地的基础上，对含水量进行详细控制，促进施工的顺利进行。
5.4碾压施工
碾压厚度、碾压方式和碾压速度是影响压实过程的3个重要因素。在碾压厚度过大的情况下，碾压层下面的压实度将达不到施工的标准，使整个碾压层的施工效果受到较大程度的影响。在施工的过程中，碾压工具的种类、型号、大小等都会直接或者间接影响着碾压的深度，需要以碾压深度为参考，选择最合适的施工工具。在施工的过程中，从中间到两边、先快后慢、先轻后重是最主要的碾压方式，必须按照正确的顺序，实现良好的碾压效果。对碾压速度进行严格控制，避免因速度过快或者过慢导致的路面不平整以及荷载过大现象的发生，对路面的坚固性奠定良好的基础，增强施工的效果。
6.结语
公路工程是基础工程项目之一，这就要求在实际施工中采用科学的技术方法和措施，对含水量进行测试并采取方法进行控制，同时采用科学方法进行材料拌和，碾压时控制厚度，保证路基及路面平整度，才能使路基及路面的稳定性和强度达到要求，提高施工质量。
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