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摘要：在道路桥梁施工的过程中，往往由于施工地理条件的限制将有大量的桥梁以及涵洞等复杂的结构，其中涵洞背部是主要的承重部分，同时也是重要的衔接结构，起到不可替代的作用。所以，我们在进行背部回填的时候不仅要选择合适的材料提高其稳定性，同时还要对可能产生的因素予以把控。对于可能出现的问题尽量控制在可控的范围之内，同时这样也是对整个工程的质量负责，从而在今后能够满足人们的使用要求。此外，回填质量达到什么样的标准水平还要对整个桥梁的使用寿命产生一定的影响，所以我们要采取这方面的控制措施，使各项技术都能达到要求的标准。
关键词：桥涵台背回填施工；质量影响因素；控制措施探析
引言：
如果桥涵回填技术质量达不到要求标准，容易出现重大安全事故，对人身财产安全都带来一定的损害，所以在道路桥梁施工中桥涵回填施工是一项非常重要的工作。其中回填材料达不到要求，超出厚度的回填和碾压不够充实等因素都会对整个回填质量产生一定的影响，因此我们在具体施工中加强这几方面的处理工作，保证回填能够有序的进展，保证提前在工期内完成，同时还会达到规范化的回填质量要求标准。所以，本文对当下的桥涵回填施工质量进行简要分析，并提出相关的建设性意见，希望能对今后的发展起到一定的促进作用。
一、违规操作，超出规范厚度的回填
这样的施工标准达不到国家规范的标准要求，土方回填的厚度太厚不利于后面压实工作的进行，同时达不到实际的压实密度。在具体施工中甚至还可能出现推土机一次就可以将土填平，这样的回填将使土质过于疏松，达不到规范化的硬度标准。容易造成路面地基的沉陷以及路桥台背坍塌，从而发生安全事故。出现这种现象的原因主要由以下几个因素[1]：
1.在施工中主要的技术负责人没有对产生的危害进行充足的认识。
2.回填技术交底工作没有做到细致的分析。
3.施工企业存在着偷工减料的心理。
同时为了避免发生此现象我们应该做到以下几点：
1.我们要定期组织培训工作，无论是技术交底人员还是主要的施工管理人员都要对回填技术的压实工作能够了如指掌。
2.要对具体的施工队伍做好技术交底工作，保证回填的材料和厚度都要达到设计的标准。
3.进行严格的督促管理，对不利的施工行为进行严惩。
二、回填材料夹杂着大块物体，使碾压力度不够
往往施工单位在进行具体施工的时候都会不同程度掺杂一些大块物体，以此增大回填体积，这样能为企业更好地节约成本。但是这样的施工将对整体的质量产生一定的影响，因为大块物体在土质中将阻碍土质之间的凝结，使整个密度将大大降低，从而达不到预期的施工效果。与此同时，块状物体将在碾压的过程中大大降低碾压的力度，使整个碾压不到位，从而在回填土中出现一定间隙，在日后的使用中出现一定的沉陷现象[2]。造成这种现象的主要原因是主要负责人的施工人员没有对块状物体的杂物对整个回填影响产生足够的认识，其次就是为了减少块状物体同土质材料分离的这道工序，从而能够更好地节约成本。同时，在进行技术交底工作的时候不够明确，也可能导致出现这种现象。所以，我们要在现场进行严格的监督检查，不仅要告知施工单位回填土中存在一定的块状物体对整个回填质量带来影响，同时还要对其施工单位提出对土石混合物进行合理的分离，特别是在土质中出现超过10公分宽度的大石头一定要予以砸碎再进行混合，只有这样的管理才能更好地对整体的回填进行压实。
三、在回填的时候不能在土中掺杂有机物
由于施工单位在进行铲土会填的时候为了方便将草、树枝等杂物掺杂到土质中，这些有机物质都将对回填的密实程度造成一定的影响，所以我们在进行掘土运输的过程中一定要引起足够的注意。其次，造成这种现象的出现主要有以下几种原因[3]：
1.回填土中不能含有任何杂物特别是有机物，这是在施工中基本的常识。但是由于施工人员只是为了自己眼前的利益，往往忽视了操作的规范性常识，同时也反映出我们在现场中监管力度还不够。
2.在土质中不仅含有有机物，同时还带有大量的水分，这样的回填将在后期由于有机物的腐烂造成一定的土质空洞，这样将使整体硬度大大降低。
所以，为了更好地避免此现象的发生，我在对土质选择上尽量选择用无杂草树木的地方。如果无法找到合适的地方，在进行铲土工作前一定要先在土质表面或者在土的内部将有机物进行及时清理，保持土质清洁度。同时还要保持土质的干度，坚决杜绝使用水分含量较大的土质作为回填材料。
四、带水回填一定要采取合理的排水措施
由于我国地域比较广袤，在相对湿润地区建造桥梁的时候由于干燥土质的缺失，所以在建造的过程中只能采用含水量较大的土质进行回填。由于含水量较大的土质中水分一般处于饱和的状态，不能进行有效的夯实，只能等到十分有效的蒸发后才能进行下一步操作，这样将大大影响整个工程的施工工期。所以，我们要根据当地情况采取有效的措施，将土质中的水分能够及时排除，使工程能够有序的进行发展。所以，我们需要采取以下几个主要措施[4]：
1.对淤泥进行整体的挖掘，然后采用整体的排水方法，使所用淤泥能够将自身的水分及时排除，然后再进行相关的夯实工作。
2.如果工期比较紧张，我们可以采取分层夯实，同时在分层夯实过程中在淤泥中加入排水槽，保证水分能够及时流出。
3.对于回填土中淤泥比较多的时候，我们可以将砂石材料进行碾碎，形成碎石状态然后同淤泥进行有效的融合，以此提高其土质的密实度，从而大大提高整体的回填质量。
五、结束语
当今车流量的不断增加使路桥承受着巨大的压力，所以经常出现坍塌的事故，这一现象已经引起了社会方方面面的关注，特别是在桥涵回填施工技术上施工企业已经开始加大改善力度。根据不同的施工环境能够制定出相应的质量管理措施，从而保证整个回填质量达到具体的设计要求标准，从而能够大大提升路桥整体的稳定性和安全性，这样才会使路桥行业能够得到持续的发展。
参考文献：
[1]邱志雄，李军.高等级公路桥涵台背回填施工工艺与质量控制探讨[J].公路，2016，8（8）：139-141.
[2]梁玉荣.浅论桥涵台背回填工程质量控制[J].山西建筑，2016，36（29）：299-300.
[3]梁玉荣.浅论桥涵台背回填工程质量控制[J].山西建筑，2016，36（29）：299-300.
[4]王凤先.公路桥涵台背回填施工的质量控制措施[J].黑龙江交通科技，2017（9）：105-105.