全文摘要
本实用新型涉及智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，包括交通信号灯，交通信号灯包括显示灯、安装显示灯的灯箱和固定灯箱的立柱；灯箱的内部设置有车辆影像记录仪，灯箱的底部设置有将路面车流影像反射至车辆影像记录仪的采集端的凸面镜；灯箱的底部设置有开槽，开槽内设置有透光板；直接将车辆影像记录仪安装在现有的交通信号灯内部，对凸面镜反射的路面车辆情况进行采集，避免了对车辆影像记录仪需要额外设置防水防尘结构的成本，且整体体积也能相对做小。
主设计要求
1.一种智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，包括交通信号灯；其特征在于，所述交通信号灯包括显示灯、安装所述显示灯的灯箱和固定所述灯箱的立柱；所述灯箱的内部设置有车辆影像记录仪，所述灯箱的底部设置有将路面车流影像反射至所述车辆影像记录仪的采集端的凸面镜；所述灯箱的底部设置有开槽，所述开槽内设置有透光板。
设计方案
1.一种智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，包括交通信号灯；其特征在于，所述交通信号灯包括显示灯、安装所述显示灯的灯箱和固定所述灯箱的立柱；所述灯箱的内部设置有车辆影像记录仪，所述灯箱的底部设置有将路面车流影像反射至所述车辆影像记录仪的采集端的凸面镜；所述灯箱的底部设置有开槽，所述开槽内设置有透光板。
2.根据权利要求1所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其特征在于，所述灯箱的内部还设置有处理所述车辆影像记录仪采集数据的处理器，和将所述处理器处理后数据发送至管理后台的无线通讯器。
3.根据权利要求2所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其特征在于，所述灯箱上设置有清洁所述透光板和所述凸面镜的清洁刷，和带动所述清洁刷运动的驱动电机，所述驱动电机与所述处理器电连接并受其控制。
4.根据权利要求3所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其特征在于，所述清洁刷包括对所述透光板进行清洁的第一毛刷、对所述凸面镜进行清洁的第二毛刷，和调节所述第一毛刷和所述第二毛刷夹角的调节组件；所述第一毛刷与所述驱动电机的活动端固定连接。
5.根据权利要求4所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其特征在于，所述调节组件包括第一螺杆和第一螺帽；所述第一毛刷和所述第二毛刷的刷杆端部均设置有与所述第一螺杆对应的通孔。
6.根据权利要求1所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其特征在于，所述灯箱底部设置有第一连接凸缘，所述凸面镜上端设置有第二连接凸缘；还包括第二螺杆和第二螺帽；所述第一连接凸缘和所述第二连接凸缘上均设置有与所述第二螺杆对应的安装通孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车流量监测技术领域，更具体地说，涉及一种智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯。
背景技术
目前搭载在交通信号灯上的用来监测车流量的设备，大都设置在交通信号灯的外表面，此种设置对监测车流量的设备往往需要额外设置保护壳进行防水防尘保护，成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，包括交通信号灯；其中，所述交通信号灯包括显示灯、安装所述显示灯的灯箱和固定所述灯箱的立柱；所述灯箱的内部设置有车辆影像记录仪，所述灯箱的底部设置有将路面车流影像反射至所述车辆影像记录仪的采集端的凸面镜；所述灯箱的底部设置有开槽，所述开槽内设置有透光板。
本实用新型所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其中，所述灯箱的内部还设置有处理所述车辆影像记录仪采集数据的处理器，和将所述处理器处理后数据发送至管理后台的无线通讯器。
本实用新型所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其中，所述灯箱上设置有清洁所述透光板和所述凸面镜的清洁刷，和带动所述清洁刷运动的驱动电机，所述驱动电机与所述处理器电连接并受其控制。
本实用新型所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其中，所述清洁刷包括对所述透光板进行清洁的第一毛刷、对所述凸面镜进行清洁的第二毛刷，和调节所述第一毛刷和所述第二毛刷夹角的调节组件；所述第一毛刷与所述驱动电机的活动端固定连接。
本实用新型所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其中，所述调节组件包括第一螺杆和第一螺帽；所述第一毛刷和所述第二毛刷的刷杆端部均设置有与所述第一螺杆对应的通孔。
本实用新型所述的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯，其中，所述灯箱底部设置有第一连接凸缘，所述凸面镜上端设置有第二连接凸缘；还包括第二螺杆和第二螺帽；所述第一连接凸缘和所述第二连接凸缘上均设置有与所述第二螺杆对应的安装通孔。
本实用新型的有益效果在于：直接将车辆影像记录仪安装在现有的交通信号灯内部，对凸面镜反射的路面车辆情况进行采集，避免了对车辆影像记录仪需要额外设置防水防尘结构的成本，且整体体积也能相对做小。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本实用新型较佳实施例的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型较佳实施例的智慧城市带有监测车流量的智慧交通信号灯如图1所示，包括交通信号灯，交通信号灯1包括显示灯10、安装显示灯10的灯箱11和固定灯箱11的立柱；灯箱11的内部设置有车辆影像记录仪2，灯箱11的底部设置有将路面车流影像反射至车辆影像记录仪2的采集端的凸面镜110；灯箱11的底部设置有开槽111，开槽111内设置有透光板112；
直接将车辆影像记录仪2安装在现有的交通信号灯内部，对凸面镜110反射的路面车辆情况进行采集，避免了对车辆影像记录仪2需要额外设置防水防尘结构的成本，且整体体积也能相对做小。
优选的，灯箱11的内部还设置有处理车辆影像记录仪2采集数据的处理器，和将处理器处理后数据发送至管理后台的无线通讯器；便于远程接收路面信息。
优选的，灯箱11上设置有清洁透光板112和凸面镜110的清洁刷113，和带动清洁刷113运动的驱动电机114，驱动电机114与处理器电连接并受其控制；便于清洁。
优选的，清洁刷113包括对透光板112进行清洁的第一毛刷1130、对凸面镜110进行清洁的第二毛刷1131，和调节第一毛刷1130和第二毛刷1131夹角的调节组件；第一毛刷1130与驱动电机114的活动端固定连接；便于进行清洁。
优选的，调节组件包括第一螺杆1132和第一螺帽；第一毛刷1130和第二毛刷1131的刷杆端部均设置有与第一螺杆1132对应的通孔；角度调节方便。
优选的，灯箱11底部设置有第一连接凸缘115，凸面镜110上端设置有第二连接凸缘1100；还包括第二螺杆3和第二螺帽；第一连接凸缘115和第二连接凸缘1100上均设置有与第二螺杆115对应的安装通孔；便于调节凸面镜110的角度。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920054858.4
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209248777U
授权时间:20190813
主分类号:G08G 1/095
专利分类号:G08G1/095;G08G1/04;G08G1/065
范畴分类:40F;
申请人:深圳市恒明星照明有限公司
第一申请人:深圳市恒明星照明有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市南山区粤海街道深圳湾科技生态园9栋A座24楼2415室
发明人:金雪英
第一发明人:金雪英
当前权利人:深圳市恒明星照明有限公司
代理人:王海骏;蒋芳霞
代理机构:44355
代理机构编号:深圳市科冠知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计