全文摘要
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，且公开了一种汽车后轮罩总成的检测装置，包括底座，底座的上表面固定连接有容器杆，容器杆的一端固定连接有容器，容器的底面固定套接有传动管，传动管的一端固定套接有检测管，底座的上表面位于容器杆的右侧固定连接有固定架，固定架的中部且位于底座的上表面固定连接有电机。本实用新型通过对后轮罩进行周围空气压缩的方式，利用气压带动检测管中的水位降低程度来进行检测，避免了将后轮罩浸入水中再进行检测，造成水中的杂质腐蚀后轮罩，导致后轮罩使用寿命降低，还要对后轮罩进行烘干处理，导致工作的效率大大降低的问题，提高了检测的效率，同时提高了设备的使用寿命。
设计方案
1.一种汽车后轮罩总成的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有容器杆(17)，所述容器杆(17)的一端固定连接有容器(14)，所述容器(14)的底面固定套接有传动管(15)，所述传动管(15)的一端固定套接有检测管(16)，所述底座(1)的上表面位于容器杆(17)的右侧固定连接有固定架(20)，所述固定架(20)的中部且位于底座(1)的上表面固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出轴上固定套接有转轮(19)，所述转轮(19)的一侧固定连接有拨动杆(3)，所述固定架(20)的中部固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)与受力杆(4)活动套接，所述受力杆(4)上且位于固定块(5)的上方固定套接有固定销(6)，所述受力杆(4)的一端与拨动杆(3)滑动连接，所述受力杆(4)的另一端固定连接有夹子(7)，所述底座(1)的上表面且位于固定架(20)的右侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)上固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端活动套接有螺杆(10)，所述螺杆(10)上位于连接杆(8)的上方活动套接有螺丝(9)，所述螺杆(10)的一端且位于螺丝(9)的上方固定连接有观察管(11)，所述支撑架(2)的一端活动套接有冲压杆(13)，所述冲压杆(13)的一端固定连接有活塞(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的检测装置，其特征在于：所述拨动杆(3)和受力杆(4)的滑动连接处均为弧形，且拨动杆(3)的长度值小于受力杆(4)位于固定块(5)下方的长度值。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的检测装置，其特征在于：所述观察管(11)的材质为透明塑料，且观察管(11)内装有塑料泡沫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的检测装置，其特征在于：所述活塞(12)的中心线和冲压杆(13)的中心线与容器(14)的中心线在同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的检测装置，其特征在于：所述检测管(16)透明且内腔装有水，所述检测管(16)的表面设有刻度值。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩总成的检测装置，其特征在于：所述夹子(7)的数量为两个，两个所述夹子(7)相对于支撑架(2)左右对称。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种汽车后轮罩总成的检测装置。
背景技术
随着汽车行业的发展，人们对汽车的安全性、舒适性和环保性的要求越来越高，在轿车座舱内对隔音、隔热和防噪的要求也不断的提升，汽车后轮罩作为车辆上的重要部件，安装在车轮的上方，用于防水、防泥和吸收轮胎噪音的作用，能够有效的保护车轮，延长车轮的使用寿命。
想要达到人们对车辆性能的要求，对于汽车后轮罩合格的检测过程是必不可少的，在检测防水的过程中，传统方法是将后轮罩浸入水中，然后再进行检测，此方法造成水中的杂质腐蚀后轮罩，导致后轮罩使用寿命降低，另外检测结束之后还要对后轮罩进行烘干处理，导致工作的效率大大降低，同时在进行防振动检测时，常使用电子仪器进行检测，由于检测的周期很长，要经过多次试验，导致检测效率的降低，同时也增加了检测的成本，为此我们提出一种汽车后轮罩总成的检测装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车后轮罩总成的检测装置，具备效率高、保证设备寿命、节省成本的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后轮罩总成的检测装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有容器杆，所述容器杆的一端固定连接有容器，所述容器的底面固定套接有传动管，所述传动管的一端固定套接有检测管，所述底座的上表面位于容器杆的右侧固定连接有固定架，所述固定架的中部且位于底座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定套接有转轮，所述转轮的一侧固定连接有拨动杆，所述固定架的中部固定连接有固定块，所述固定块与受力杆活动套接，所述受力杆上且位于固定块的上方固定套接有固定销，所述受力杆的一端与拨动杆滑动连接，所述受力杆的另一端固定连接有夹子，所述底座的上表面且位于固定架的右侧固定连接有支撑架，所述支撑架上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动套接有螺杆，所述螺杆上位于连接杆的上方活动套接有螺丝，所述螺杆的一端且位于螺丝的上方固定连接有观察管，所述支撑架的一端活动套接有冲压杆，所述冲压杆的一端固定连接有活塞。
精选的，所述拨动杆和受力杆的滑动连接处均为弧形，且拨动杆的长度值小于受力杆位于固定块下方的长度值。
精选的，所述观察管的材质为透明塑料，且观察管内装有塑料泡沫。
精选的，所述活塞的中心线和冲压杆的中心线与容器的中心线在同一条直线上。
精选的，所述检测管透明且内腔装有水，所述检测管的表面设有刻度值。
精选的，所述夹子的数量为两个，两个所述夹子相对于支撑架左右对称。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、本实用新型通过对后轮罩进行周围空气压缩的方式，利用气压带动检测管中的水位降低程度来进行检测，避免了将后轮罩浸入水中再进行检测，造成水中的杂质腐蚀后轮罩，导致后轮罩使用寿命降低，还要对后轮罩进行烘干处理，导致工作的效率大大降低的问题，提高了检测的效率，同时提高了设备的使用寿命。
2、本实用新型通过螺杆带动观察管振动，观察管带动后轮罩进行振动的方式，通过对观察管中泡沫的振动检测确定后轮罩的防振性，避免了使用电子仪器进行检测，由于检测的周期很长，要经过多次试验，导致检测效率降低，增加成本的问题，提高了检测的效率的同时节省了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图。
图中：1、底座；2、支撑架；3、拨动杆；4、受力杆；5、固定块；6、固定销；7、夹子；8、连接杆；9、螺丝；10、螺杆；11、观察管；12、活塞；13、冲压杆；14、容器；15、传动管；16、检测管；17、容器杆；18、电机；19、转轮；20、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车后轮罩总成的检测装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有容器杆17，容器杆17的一端固定连接有容器14，容器14的底面固定套接有传动管15，传动管15的一端固定套接有检测管16，检测管16透明且内腔装有水，检测管16的表面设有刻度值，通过对检测管16内水位变化的观察，可以方便快捷的检测后轮罩的防水能力，提高了检测的效率，底座1的上表面位于容器杆17的右侧固定连接有固定架20，固定架20的中部且位于底座1的上表面固定连接有电机18，电机18的输出轴上固定套接有转轮19，转轮19的一侧固定连接有拨动杆3，固定架20的中部固定连接有固定块5，固定块5与受力杆4活动套接，受力杆4上且位于固定块5的上方固定套接有固定销6，受力杆4的一端与拨动杆3滑动连接，拨动杆3和受力杆4的滑动连接处均为弧形，且拨动杆3的长度值小于受力杆4位于固定块5下方的长度值，使得拨动杆3能够带动受力杆4进行上下运动，从而带动后轮罩上下振动，避免了使用电子仪器进行检测，由于检测的周期很长，要经过多次试验，导致检测效率降低，增加成本的问题，受力杆4的另一端固定连接有夹子7，夹子7的数量为两个，两个夹子7相对于支撑架2左右对称，底座1的上表面且位于固定架20的右侧固定连接有支撑架2，支撑架2上固定连接有连接杆8，连接杆8的一端活动套接有螺杆10，螺杆10上位于连接杆8的上方活动套接有螺丝9，螺杆10的一端且位于螺丝9的上方固定连接有观察管11，观察管11的材质为透明塑料，且观察管11内装有塑料泡沫，通过对观察管11内塑料泡沫跳动情况的观察，可以方便快捷的对后轮罩的防振能力进行检测，提高了检测效率，支撑架2的一端活动套接有冲压杆13，冲压杆13的一端固定连接有活塞12，活塞12的中心线和冲压杆13的中心线与容器14的中心线在同一条直线上，使得冲压杆13带动活塞12对容器14内进行气压，避免了将后轮罩浸入水中再进行检测，造成水中的杂质腐蚀后轮罩，导致后轮罩使用寿命降低的问题。
工作原理：使用时，首先将后轮罩放入容器14内，再利用冲压杆13带动活塞12对容器14进行气压，容器14内空气进入后轮罩，检测管16内的水位因为气压的问题会下降，由下降水位的高低判断后轮罩的防水能力，再将后轮罩从容器14中取出，用夹子7固定后，调节螺丝9使得螺杆10的下端接触后轮罩的表面，然后打开电机18，电机18带动转轮19转动，转轮19带动拨动杆3上下移动，拨动杆3带动受力杆4上下运动，受力杆4通过夹子7带动后轮罩振动，后轮罩通过螺杆10带动观察管11中的泡沫跳动，由泡沫跳动的速度快慢判断后轮罩的防振能力，即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921077962.1
申请日:2019-07-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209894417U
授权时间:20200103
主分类号:G01M3/06
专利分类号:G01M3/06;G01M7/02
范畴分类:申请人:襄阳精鑫电子设备制造有限公司
第一申请人:襄阳精鑫电子设备制造有限公司
申请人地址:441105 湖北省襄阳市襄州区张湾镇襄新路口
发明人:任崇尧;韩旭;康涛;马凤仙
第一发明人:任崇尧
当前权利人:襄阳精鑫电子设备制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：容器论文;