全文摘要
本实用新型公开一种防积水环保园林透水道路结构，包括基层，所述基层的顶面上设有砂土层，所述砂土层内设有若干阵列分布的锥形凹槽，所述锥形凹槽内设有碎石层，所述碎石层与砂土层之间设有土工布，所述砂土层的上侧设有ATPB透水层，所述ATPB透水层上设有若干阵列分布的第一凸起，相邻的所述第一凸起之间设有过滤细沙层。本实用新型的有益效果：通过设置过滤细沙层、海绵块、ATPB透水层、碎石层和土工布，使得本道路具备较好的透水性能，使得本道路在下雨天中不会出现雨水淤积的情况，防止人们在行走过程中鞋子和裤脚被积水打湿的情况出现。
主设计要求
1.一种防积水环保园林透水道路结构，包括基层(1)，其特征在于：所述基层(1)的顶面上设有砂土层(2)，所述砂土层(2)内设有若干阵列分布的锥形凹槽，所述锥形凹槽内设有碎石层(5)，所述碎石层(5)与砂土层(2)之间设有土工布(4)，所述砂土层(2)的上侧设有ATPB透水层(6)，所述ATPB透水层(6)上设有若干阵列分布的第一凸起(7)，相邻的所述第一凸起(7)之间设有过滤细沙层(9)，所述ATPB透水层(6)的顶部连接有透水沥青层(10)，所述透水沥青层(10)的顶部连接有水泥砾石混合层(12)，所述水泥砾石混合层(12)内设有若干渗水管(13)，所述水泥砾石混合层(12)的顶部设有多孔性沥青混合料层(14)，所述多孔性沥青混合料层(14)上设有若干阵列分布的第二凸起(15)，所述第二凸起(15)的上表面设有防滑结构。
设计方案
1.一种防积水环保园林透水道路结构，包括基层(1)，其特征在于：所述基层(1)的顶面上设有砂土层(2)，所述砂土层(2)内设有若干阵列分布的锥形凹槽，所述锥形凹槽内设有碎石层(5)，所述碎石层(5)与砂土层(2)之间设有土工布(4)，所述砂土层(2)的上侧设有ATPB透水层(6)，所述ATPB透水层(6)上设有若干阵列分布的第一凸起(7)，相邻的所述第一凸起(7)之间设有过滤细沙层(9)，所述ATPB透水层(6)的顶部连接有透水沥青层(10)，所述透水沥青层(10)的顶部连接有水泥砾石混合层(12)，所述水泥砾石混合层(12)内设有若干渗水管(13)，所述水泥砾石混合层(12)的顶部设有多孔性沥青混合料层(14)，所述多孔性沥青混合料层(14)上设有若干阵列分布的第二凸起(15)，所述第二凸起(15)的上表面设有防滑结构。
2.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述土工布(4)的外侧设有位于砂土层(2)内的支撑钢架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述ATPB透水层(6)内设有若干与过滤细沙层(9)错位分布的海绵块(8)。
4.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述ATPB透水层(6)采用大空隙沥青稳定碎石，所述透水沥青层(10)为透水沥青混凝土。
5.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述透水沥青层(10)内设有若干阵列分布的抗压条(11)，所述抗压条(11)为三角状，所述抗压条(11)的两端均设有水平方向的延伸部分。
6.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述防滑结构包括集料层(16)和树脂层(17)，所述集料层(16)设在第二凸起(15)的顶面，所述树脂层(17)设在集料层(16)的外侧，所述集料层(16)由若干不规则的碎石粒组成。
7.根据权利要求1所述的一种防积水环保园林透水道路结构，其特征在于：所述第一凸起(7)与ATPB透水层(6)为一体成型式结构，所述第二凸起(15)与多孔性沥青混合料层(14)为一体成型式结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种防积水环保园林透水道路结构，属于机械技术领域。
背景技术
众所周知，随着人们经济能力不断提升，人们的生活水平也在不断提高，为了追求更高的生活品质，人们常常会在闲余之时去到园林游玩，园林因而成为了人们茶余饭后游玩散步的好去处，园林需要容纳的用户数量较多，对于园林道路的要求也相对较高，为了应对下雨天，人们推出了一种防积水环保园林透水道路结构。
目前的防积水环保园林透水道路结构，能够起到较好的承载效果，能够使得存在较多数量的游客在园林道路上进行行走时，不会由于承载重量过重而导致路面破裂的情况发生，但是在使用过程中仍然存在一些不足之处：目前的道路透水排水效果欠佳，当下雨天时，园林道路容易出现积水的情况，使得人们在行走过程中会被积水打湿鞋子和裤脚。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种防积水环保园林透水道路结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防积水环保园林透水道路结构，包括基层，所述基层的顶面上设有砂土层，所述砂土层内设有若干阵列分布的锥形凹槽，所述锥形凹槽内设有碎石层，所述碎石层与砂土层之间设有土工布，所述砂土层的上侧设有ATPB透水层，所述ATPB透水层上设有若干阵列分布的第一凸起，相邻的所述第一凸起之间设有过滤细沙层，所述ATPB透水层的顶部连接有透水沥青层，所述透水沥青层的顶部连接有水泥砾石混合层，所述水泥砾石混合层内设有若干渗水管，所述水泥砾石混合层的顶部设有多孔性沥青混合料层，所述多孔性沥青混合料层上设有若干阵列分布的第二凸起，所述第二凸起的上表面设有防滑结构。
作为本实用新型的进一步设置，所述土工布的外侧设有位于砂土层内的支撑钢架。
作为本实用新型的进一步设置，所述ATPB透水层内设有若干与过滤细沙层错位分布的海绵块。
作为本实用新型的进一步设置，所述ATPB透水层采用大空隙沥青稳定碎石，所述透水沥青层为透水沥青混凝土。
作为本实用新型的进一步设置，所述透水沥青层内设有若干阵列分布的抗压条，所述抗压条为三角状，所述抗压条的两端均设有水平方向的延伸部分。
作为本实用新型的进一步设置，所述防滑结构包括集料层和树脂层，所述集料层设在第二凸起的顶面，所述树脂层设在集料层的外侧，所述集料层由若干不规则的碎石粒组成。
作为本实用新型的进一步设置，所述第一凸起与ATPB透水层为一体成型式结构，所述第二凸起与多孔性沥青混合料层为一体成型式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置第二凸起、防滑结构和多孔性沥青混合料层，使得本道路具备较好的防滑性能，当人们在本园林透水道路上行走时，不会因为下雨天的缘故而导致人们出现打滑或摔倒的现象，能够保证人们的人身安全。
2、本实用新型通过设置水泥砾石混合层、透水沥青层、抗压条、砂土层和支撑钢架，使得本道路具备较好的抗压承重性能，能够承载较重的重物，避免道路在使用过程中由于无法承载重物发出现破损情况。
3、本实用新型通过设置过滤细沙层、海绵块、ATPB透水层、碎石层和土工布，使得本道路具备较好的透水性能，使得本道路在下雨天中不会出现雨水淤积的情况，防止人们在行走过程中被积水打湿鞋子和裤脚的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型一种防积水环保园林透水道路结构的结构示意图；
图2为图1的A处放大图。
附图标记：1、基层；2、砂土层；3、支撑钢架；4、土工布；5、碎石层；6、ATPB透水层；7、第一凸起；8、海绵块；9、过滤细沙层；10、透水沥青层；11、抗压条；12、水泥砾石混合层；13、渗水管；14、多孔性沥青混合料层；15、第二凸起；16、集料层；17、树脂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2所示，一种防积水环保园林透水道路结构，包括基层1，基层1的顶面上设有砂土层2，砂土层2内设有若干阵列分布的锥形凹槽，锥形凹槽内设有碎石层5，碎石层5与砂土层2之间设有土工布4，土工布4的外侧设有位于砂土层2内的支撑钢架3，通过在锥形凹槽内设有土工布4和碎石层5，能够扩大漏水的面积，使得本道路具备较好的漏水性能，能够将道路表面的积水快速排除，能够通过设置支撑钢架3起到较好的支撑作用。
砂土层2的上侧设有ATPB透水层6，ATPB透水层6在公开号CN205636402U中有所提及，ATPB透水层6采用大空隙沥青稳定碎石，ATPB透水层6上设有若干阵列分布的第一凸起7，第一凸起7与ATPB透水层6为一体成型式结构，相邻的第一凸起7之间设有过滤细沙层9，ATPB透水层6内设有若干与过滤细沙层9错位分布的海绵块8，通过设置ATPB透水层6使得积水能够通过ATPB透水层6一直渗透到基层1去，使得本道路具备较好的防积水性能，且能够通过设置若干海绵块8，加快道路表面渗水的速度，能够加快水分进入到ATPB透水层6中，能够通过设置过滤细沙层9起到一定的扩散作用，加快水分渗透的速度，提高本道路的透水效果。
ATPB透水层6的顶部连接有透水沥青层10，透水沥青层10为透水沥青混凝土，透水沥青层10内设有若干阵列分布的抗压条11，抗压条11为三角状，抗压条11的两端均设有水平方向的延伸部分，透水沥青层10的顶部连接有水泥砾石混合层12，使得本道路具备较好的抗压承重性能，能够承载较重的重物，避免道路在使用过程中出现由于无法承载重物而破损情况。
水泥砾石混合层12内设有若干渗水管13，水泥砾石混合层12的顶部设有多孔性沥青混合料层14，多孔性沥青混合料层14在公开号CN205223774U中有所提及，通过设置渗水管13和多孔性沥青混合料层14，使得本道路表面具备较好强度，同时能够将道路表面的雨水积水通过多孔性沥青混合料层14的微孔渗透到水泥砾石混合层12中的渗水管13内去，通过渗水管13将积水导向基层1。
多孔性沥青混合料层14上设有若干阵列分布的第二凸起15，第二凸起15与多孔性沥青混合料层14为一体成型式结构，第二凸起15的上表面设有防滑结构，防滑结构包括集料层16和树脂层17，集料层16设在第二凸起15的顶面，树脂层17设在集料层16的外侧，集料层16由若干不规则的碎石粒组成，通过在多孔性沥青混合料层14的上表面设置若干第二凸起15，使得人们与道路接触的面为凹凸不平状，使得人们在行走过程中与道路表面会出现较大的摩擦力，使得人们在下雨天的时候不易出现滑倒的情况，通过在第二凸起15的顶面设置由若干不规则的碎石粒组成的集料层16，使得道路表面能够进一步提高摩擦系数，避免或者杜绝滑倒情况出现，并在集料层16的外侧设置树脂层17，使得集料层16能够得到保护，避免道路使用时间较长后防滑效果减弱。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920092334.4
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209652679U
授权时间:20191119
主分类号:E01C 7/32
专利分类号:E01C7/32;E01C11/22;E01C15/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:绍兴合茂环境建设有限公司
第一申请人:绍兴合茂环境建设有限公司
申请人地址:312030 浙江省绍兴市柯桥区平水镇红墙下村
发明人:张灵娟
第一发明人:张灵娟
当前权利人:绍兴合茂环境建设有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计