导读:本文包含了核事故应急决策论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:事故,理论,在线,溢洪道,模型,核事故,大坝。
核事故应急决策论文文献综述
李颖,张照亿,刘瑀,汪彤[1]（2019）在《重大海上溢油事故应急处置辅助决策方法》一文中研究指出采用海面、岸线两个指标,利用熵权法构建一种溢油应急处置过程中海上溢油总体污染等级的评价方法.根据总体污染等级,结合团队多年溢油应急处置经验,提出溢油应急处置行动规模的建议.该评价方法在保证清污效率的同时,避免了清污资源的过量投入,可供主管机关进行溢油应急处置行动规模决策时参考.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2019年02期）
夏登友,高平,任少云,朱红伟,张云博[2]（2019）在《突发灾害事故应急决策冲突协调模型》一文中研究指出针对突发灾害事故应急决策过程中存在的专家群体之间的冲突问题,构建突发灾害事故应急决策冲突协调模型。首先,根据冲突与一致性相对的关系,基于模糊逻辑理论提出一种应急决策冲突程度表示方法,定量表示应急决策冲突程度,确定冲突阈值;其次,结合应急决策冲突实际,提出冲突协调策略,设计冲突协调步骤;最后,将该模型应用于实际案例中,验证模型的合理性、可行性。研究表明:该模型能够全面反映应急决策专家的偏好,定量表示应急决策冲突程度,并具有协调消解决策者之间冲突的作用。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2019年03期）
袁嘉杉,朱昌锋,武永贵[3]（2018）在《铁路事故应急资源调度决策研究》一文中研究指出为减少铁路事故可能造成的损失,提高应急资源调度效率,分别以最优属性值和预期属性值作为外部和内部参照点,并划分资源调度阶段,增设时间参照点;基于累积前景理论(CPT),以方案总损失和延误时间作为决策属性,构建应急资源调度方案决策模型;通过模型评价出前景值最大的应急资源调度方案,并分析决策属性及参照点偏好系数的灵敏度。结果表明:基于CPT的应急资源调度方案决策模型能够弥补期望效用理论的不足,使决策过程更符合实际;通过该模型得出的最优方案,能减小事故损失给决策者带来的心理感知落差。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2018年12期）
王兴鹏,雷书华,刘文梅[4]（2018）在《基于CBR的地铁工程事故应急决策方法研究》一文中研究指出研究目的:地铁工程安全事故涉及因素多,关联关系复杂,一般很难直接获取事故因果关系规则,给事故应急处置决策带来困难。本文针对地铁工程安全事故应急决策的困境,在对地铁工程安全事故机理进行剖析的基础上,借鉴CBR理论构建面向地铁工程事故的案例表示模型,提出案例检索策略和案例相似度计算方法。研究结论:(1)基于灾害系统理论对地铁工程事故发生机理进行分析,地铁工程事故是由孕灾环境、致灾因子和承灾体叁要素共同作用的结果;(2)在对地铁工程事故案例特征要素剖析基础上提出的多层次案例结构化表示模型,可为案例检索提供基础;(3)地铁工程事故案例具有特征属性多、类型多样等特点,两级检索策略可提高案例的检索效率和有效性;(4)该研究成果可为地铁工程突发安全事故的应急决策提供支持和参考。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2018年09期）
贺萌,王文和,易俊,庞吉敏,刘伟[5]（2018）在《LNG槽车公路事故应急救援决策支持系统研究》一文中研究指出针对LNG槽车公路运输事故应急救援处置信息化程度低等难题,建立应急救援决策支持系统。根据事故模型,提出对应的应急救援方案,建立LNG槽车公路运行监控和救援的一体化平台。(本文来源于《重庆科技学院学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
姜付仁,凌永玉[6]（2018）在《美国奥罗维尔大坝溢洪道事故应急决策及启示》一文中研究指出2017年2月,美国最高的大坝奥罗维尔大坝(Oroville Dam)主溢洪道和非常溢洪道发生严重破坏事故,引起世界水利水电界的高度关注。简要介绍了奥罗维尔大坝的概况,回顾了整个泄洪道事故应急决策过程,提出了相关应急处置启示,以期为我国相关决策部门提供参考。(本文来源于《中国防汛抗旱》期刊2018年07期）
王娟,戴凤威,方博[7]（2018）在《煤矿事故应急响应的风险决策研究》一文中研究指出为提高煤矿事故应急响应的有效性,充分考虑决策者后悔规避的心理行为和决策信息的犹豫模糊性,提出一种基于后悔理论和犹豫模糊集的煤矿事故应急响应风险决策方法。首先,定义犹豫模糊效用函数,据此将犹豫模糊风险矩阵转化为以精确值表示的综合效用矩阵;其次,依据后悔理论,分别计算每种情景下实施不同应急预案的后悔值,并进一步将综合效用值和后悔值进行集成,得到各项应急预案的感知效用,依据感知效用的大小确定应急预案的排序;最后,通过煤矿瓦斯爆炸事故应急响应实例说明方法的可行性。结果表明:提出的方法可以有效克服决策者有限理性和决策意见出现分歧时对决策结果的影响,可为煤矿事故应急响应决策提供参考和借鉴。(本文来源于《中国安全生产科学技术》期刊2018年06期）
张志昂[8]（2018）在《船舶溢油事故应急处置费用估算及决策研究》一文中研究指出目前,对船舶溢油事故的研究主要体现在事前的风险评价和事故致因,然而对船舶溢油事故应急处置的研究还较少。基于此种现状,亟需找到一种方法,在事故发生后对溢油应急处置费用进行有效评价,并快速、高效地筛选出最佳的溢油应急处置方案,将溢油事故对环境、社会和经济的损害降到最低。因此,对船舶溢油应急处置费用估算和应急处置决策的研究,具有重要的现实意义。本文基于船舶溢油污染问题,对船舶溢油事故数据进行了统计分析,并在查阅文献及专家咨询的基础上,以船舶溢油应急处置为研究对象,利用群模糊评价、证据理论及贝叶斯网络方法,对溢油应急处置费用估算及应急处置决策进行深入的研究。首先,构建船舶溢油应急处置费用贝叶斯网络结构,利用叁角模糊数计算得到各节点的条件概率表,在此基础上,建立船舶溢油应急处置费用估算模型;其次,利用语言变量获得群决策中不同偏好下的决策准则权重,根据证据融合规则获得多准则决策矩阵,从而建立船舶溢油事故定量应急决策模型;最后,选取一起典型的船舶溢油事故案例进行验证。为有效估算船舶溢油应急处置费用及快速获取最优应急处置方案,本文提出了一种基于贝叶斯网络的溢油清理费用概率估算模型和基于证据推理和决策偏好的定量应急决策模型。本文主要研究成果如下:(1)本文通过查阅文献获取了船舶溢油事故应急处置费用类型及影响因素,对影响因素进行因果分析,并采用GeNIe软件构建了贝叶斯网络结构;利用叁角模糊数的计算方法建立了各节点的条件概率表,并通过贝叶斯网络结构对其进行网络推理,构建了船舶溢油应急处置费用估算模型,从而获得了应急处置费用估算结果。(2)根据已有研究获取的船舶溢油事故典型应急处置方案、影响因素及决策准则,建立了不同影响因素的定量评价方法;利用群模糊评价方法获得了各个决策准则的权重,并应用证据推理对影响因素的评价结果进行融合,获取了不同决策方案下的决策准则值,从而获得了最优应急处置方案。(3)研究结果表明,提出的溢油应急处置费用估算模型和应急决策方法能够很好地实现船舶溢油事故的应急处置。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2018-03-01）
石辉,张凯,邹鑫,陈浩,徐民[9]（2017）在《基于在线系统的电网事故应急辅助决策研究》一文中研究指出根据在线安全稳定分析系统中,紧急状态辅助决策模型在应对电网复杂事故时可能存在的不足,提出省级电网事故应急辅助决策模型。该模型采用全网异常指标协同控制思路,纳入全部可选事故控制措施,通过综合控制代价寻优获取最终控制方案,采用粒子群算法求解。仿真算例表明该模型在综合控制效率、控制质量方面具有优越性,可作为紧急状态辅助决策的功能补充。(本文来源于《湖南电力》期刊2017年S2期）
贺升平,贺西平,张鑫[10]（2017）在《运输核事故应急响应区域撤离疏散决策问题研究》一文中研究指出针对核材料运输过程中发生核事故时的人员撤离疏散决策问题,本文分别建立了核事故状态下人员疏散撤离决策模型和撤离路线的优化路径计算模型,提出了一种新的改进单纯形法求解撤离模型优化问题,同时应用Dijkstra算法求解优化撤离路径。计算结果不仅表明了算法可行性和科学性,实现了应急行动方案的优选和行动路径的优化,且算法复杂度一般情况下分别可达O(1)和O(n),为实时进行核事故应急处置决策奠定了重要的技术基础。(本文来源于《中国核科学技术进展报告（第五卷）——中国核学会2017年学术年会论文集第10册（核测试与分析分卷、核安全分卷）》期刊2017-10-16）
核事故应急决策论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对突发灾害事故应急决策过程中存在的专家群体之间的冲突问题,构建突发灾害事故应急决策冲突协调模型。首先,根据冲突与一致性相对的关系,基于模糊逻辑理论提出一种应急决策冲突程度表示方法,定量表示应急决策冲突程度,确定冲突阈值;其次,结合应急决策冲突实际,提出冲突协调策略,设计冲突协调步骤;最后,将该模型应用于实际案例中,验证模型的合理性、可行性。研究表明:该模型能够全面反映应急决策专家的偏好,定量表示应急决策冲突程度,并具有协调消解决策者之间冲突的作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
核事故应急决策论文参考文献
[1].李颖,张照亿,刘瑀,汪彤.重大海上溢油事故应急处置辅助决策方法[J].大连海事大学学报.2019
[2].夏登友,高平,任少云,朱红伟,张云博.突发灾害事故应急决策冲突协调模型[J].中国安全科学学报.2019
[3].袁嘉杉,朱昌锋,武永贵.铁路事故应急资源调度决策研究[J].中国安全科学学报.2018
[4].王兴鹏,雷书华,刘文梅.基于CBR的地铁工程事故应急决策方法研究[J].铁道工程学报.2018
[5].贺萌,王文和,易俊,庞吉敏,刘伟.LNG槽车公路事故应急救援决策支持系统研究[J].重庆科技学院学报(自然科学版).2018
[6].姜付仁,凌永玉.美国奥罗维尔大坝溢洪道事故应急决策及启示[J].中国防汛抗旱.2018
[7].王娟,戴凤威,方博.煤矿事故应急响应的风险决策研究[J].中国安全生产科学技术.2018
[8].张志昂.船舶溢油事故应急处置费用估算及决策研究[D].武汉理工大学.2018
[9].石辉,张凯,邹鑫,陈浩,徐民.基于在线系统的电网事故应急辅助决策研究[J].湖南电力.2017
[10].贺升平,贺西平,张鑫.运输核事故应急响应区域撤离疏散决策问题研究[C].中国核科学技术进展报告（第五卷）——中国核学会2017年学术年会论文集第10册（核测试与分析分卷、核安全分卷）.2017
论文知识图
