全文摘要
本实用新型公开一种高速料箱提升机及货架，包括提升机本体，提升机本体包括底板、固定于底板上的立柱、用于承载货物的提升移载组件及用于带动提升移载组件上下移动的驱动组件，提升移载组件通过滑动导向组件与立柱滑动连接，且所述的提升移载组件为2个，分布于立柱的两侧，对应的，滑动导向组件为2个，分布于立柱两侧，滑动导向组件包括沿竖直方向布置的平面导轨、与平面导轨相配合的平面滚轮、沿竖直方向布置的V形导轨、与V形导轨相配合的V形滚轮，平面导轨、V形导轨布置于立柱的同一侧，且平面导轨布置于立柱一侧的第一端，V形导轨布置于立柱一侧的第二端，平面滚轮、V形滚轮均安装于提升移载组件上。
主设计要求
1.一种高速料箱提升机，包括提升机本体，其特征在于：所述提升机本体包括底板、固定于底板上的立柱、用于承载货物的提升移载组件及用于带动提升移载组件上下移动的驱动组件，所述提升移载组件通过滑动导向组件与立柱滑动连接，且所述的提升移载组件为2个，分布于立柱的两侧，对应的，所述滑动导向组件为2个，分布于立柱两侧，所述滑动导向组件包括沿竖直方向布置的平面导轨、与平面导轨相配合的平面滚轮、沿竖直方向布置的V形导轨、与V形导轨相配合的V形滚轮，所述平面导轨、V形导轨布置于立柱的同一侧，且所述平面导轨布置于立柱一侧的第一端，所述V形导轨布置于立柱一侧的第二端，所述平面滚轮、V形滚轮均安装于提升移载组件上。
设计方案
1.一种高速料箱提升机，包括提升机本体，其特征在于：所述提升机本体包括底板、固定于底板上的立柱、用于承载货物的提升移载组件及用于带动提升移载组件上下移动的驱动组件，所述提升移载组件通过滑动导向组件与立柱滑动连接，且所述的提升移载组件为2个，分布于立柱的两侧，对应的，所述滑动导向组件为2个，分布于立柱两侧，所述滑动导向组件包括沿竖直方向布置的平面导轨、与平面导轨相配合的平面滚轮、沿竖直方向布置的V形导轨、与V形导轨相配合的V形滚轮，所述平面导轨、V形导轨布置于立柱的同一侧，且所述平面导轨布置于立柱一侧的第一端，所述V形导轨布置于立柱一侧的第二端，所述平面滚轮、V形滚轮均安装于提升移载组件上。
2.根据权利要求1所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述提升移载组件上安装有4个与平面导轨相配合的平面滚轮，4个平面滚轮呈矩形分布，4个平面滚轮包括2个第一平面轮及2个第二平面轮，2个第一平面轮位于平面导轨的一侧，2个第二平面轮位于平面导轨的另一侧。
3.根据权利要求2所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述提升移载组件上安装有4个与V形导轨相配合的V形滚轮，4个V形滚轮呈矩形分布，4个V形滚轮包括2个第一V形轮及2个第二V形轮，2个第一V形轮位于V形导轨的一侧，2个第二V形轮位于V形导轨的另一侧。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述提升移载组件包括提升移载架及安装于提升移载架上的固定架，所述固定架上安装有第一输送线、第二输送线。
5.根据权利要求4所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述驱动组件包括驱动减速电机、主动同步带轮、从动同步带轮、同步带，所述从动同步带轮通过从动轮轴转动连接于从动带轮座上，所述从动带轮座安装于立柱的顶部，所述主动同步带轮通过主动轮轴转动连接于主动带轮座上，所述主动带轮座安装于底板上，所述主动轮轴通过联轴器与驱动减速电机传动连接，所述提升移载架固定于同步带上。
6.根据权利要求5所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述提升移栽架固定连接有限位板，所述限位板的下端通过拉紧螺栓、拉紧螺母连接有拉紧活动板，所述拉紧活动板上开有槽口，所述槽口处能拆卸的安装有拉紧压板，所述拉紧压板与拉紧活动板相配合以将同步带压紧固定。
7.根据权利要求6所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述底板上安装涨紧座，所述涨紧座上安装有用于涨紧同步带的涨紧轮。
8.根据权利要求7所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述底板上安装有导向座，所述导向座上安装有起导向作用的同步带导向轮。
9.根据权利要求1或2或3或5或6或7或8所述的一种高速料箱提升机，其特征在于：所述立柱上安装有用于识别货物的检测装置，所述检测装置包括多个沿竖直方向分布的读码器。
10.一种货架，其特征在于：包括根据权利要求1-9任一项所述的高速料箱提升机。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及仓储物流设备领域，尤其涉及一种高速料箱提升机及货架。
背景技术
仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。在仓储物流系统中，需要相应的提升设备将货物运送到相应的货架层位上；然而，现有市场上的提升设备存在提升速度慢、提升效率低的问题，无法满足高层货架对出库、入库效率的要求。由此，急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种高速料箱提升机及货架，以解决现有提升机提升速度慢、提升效率低的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种高速料箱提升机，包括提升机本体，所述提升机本体包括底板、固定于底板上的立柱、用于承载货物的提升移载组件及用于带动提升移载组件上下移动的驱动组件，所述提升移载组件通过滑动导向组件与立柱滑动连接，且所述的提升移载组件为2个，分布于立柱的两侧，对应的，所述滑动导向组件为2个，分布于立柱两侧，所述滑动导向组件包括沿竖直方向布置的平面导轨、与平面导轨相配合的平面滚轮、沿竖直方向布置的V形导轨、与V形导轨相配合的V形滚轮，所述平面导轨、V形导轨布置于立柱的同一侧，且所述平面导轨布置于立柱一侧的第一端，所述V形导轨布置于立柱一侧的第二端，所述平面滚轮、V形滚轮均安装于提升移载组件上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述提升移载组件上安装有4个与平面导轨相配合的平面滚轮，4个平面滚轮呈矩形分布，4个平面滚轮包括2个第一平面轮及2个第二平面轮，2个第一平面轮位于平面导轨的一侧，2个第二平面轮位于平面导轨的另一侧。
作为本实用新型的一种优选方案，所述提升移载组件上安装有4个与V形导轨相配合的V形滚轮，4个V形滚轮呈矩形分布，4个V形滚轮包括2个第一V形轮及2个第二V形轮，2个第一V形轮位于V形导轨的一侧，2个第二V形轮位于V形导轨的另一侧。
作为本实用新型的一种优选方案，所述提升移载组件包括提升移载架及安装于提升移载架上的固定架，所述固定架上安装有第一输送线、第二输送线。
作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动组件包括驱动减速电机、主动同步带轮、从动同步带轮、同步带，所述从动同步带轮通过从动轮轴转动连接于从动带轮座上，所述从动带轮座安装于立柱的顶部，所述主动同步带轮通过主动轮轴转动连接于主动带轮座上，所述主动带轮座安装于底板上，所述主动轮轴通过联轴器与驱动减速电机传动连接，所述提升移载架固定于同步带上。
作为本实用新型的一种优选方案，所述提升移栽架固定连接有限位板，所述限位板的下端通过拉紧螺栓、拉紧螺母连接有拉紧活动板，所述拉紧活动板上开有槽口，所述槽口处能拆卸的安装有拉紧压板，所述拉紧压板与拉紧活动板相配合以将同步带压紧固定。
作为本实用新型的一种优选方案，所述底板上安装涨紧座，所述涨紧座上安装有用于涨紧同步带的涨紧轮。
作为本实用新型的一种优选方案，所述底板上安装有导向座，所述导向座上安装有起导向作用的同步带导向轮。
作为本实用新型的一种优选方案，所述立柱上安装有用于识别货物的检测装置，所述检测装置包括多个沿竖直方向分布的读码器。
一种货架，包括如上所述的高速料箱提升机。
本实用新型的有益效果为，本实用新型在立柱两侧均设置有滑动导向组件，滑动导向组件包括V型导轨及平面导轨，能有效可靠的起到导向承载的作用，不仅有效提高了提升速度，且使得一根立柱上能够安装2个提升移载组件，从而能大大提高效率，此外，单个提升移载组件上安装有2条输送线，进而一次能够实现4个货物的提升，使得效率提升一倍，解决了物流仓储行业中提升设备提升速度慢，运行效率低的技术难题。
附图说明
图1为一种高速料箱提升机的结构示意图；
图2为驱动组件的结构示意图；
图3为V形滚轮与V形导轨的配合结构示意图；
图4为提升移载组件的结构示意图；
图5为提升移载架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
请参照图1至图5所示，于本实施例中，一种高速料箱提升机，包括提升机本体，所述提升机本体包括底板1、固定于底板1上的立柱2、固定于立柱2顶部的顶板3、用于承载货物的提升移载组件4及用于带动提升移载组件4上下移动的驱动组件5，所述立柱2上安装有用于识别货物的多个读码器，所述多个读码器与货架的层数一一对应分布，所述提升移载组件4包括提升移载架42及安装于提升移载架42上的固定架43，所述固定架43上安装有第一输送线45、第二输送线46，所述第一输送线45、第二输送线46均为皮带输送线，所述提升移载架42通过滑动导向组件与立柱2滑动连接，所述的提升移载组件4为2个，分布于立柱2的左右两侧，对应的，所述滑动导向组件为2个，分布于立柱2左右两侧，所述滑动导向组件包括沿竖直方向布置的平面导轨22、与平面导轨22相配合的平面滚轮44、沿竖直方向布置的V形导轨21、与V形导轨21相配合的V形滚轮41，所述平面导轨22、V形导轨21布置于立柱2的同一侧，且所述平面导轨22布置于立柱2一侧的第一端，所述V形导轨21布置于立柱2一侧的第二端，所述平面滚轮44、V形滚轮41均安装于提升移载组件4上；本实施例中，为了使得整个结构紧凑，因此，立柱2左右两侧的滑动导向组件反向布置，即位于立柱2左侧的滑动导向组件的平面导轨22位于前端，立柱2左侧的滑动导向组件的V形导轨位于后端，而位于立柱2右侧的滑动导向组件的平面导轨22位于后端，位于立柱2右侧的滑动导向组件的V形导轨21位于前端。
为了提高运行的稳定性，本实施例中，提升移载组件4上安装有4个与平面导轨22相配合的平面滚轮44，4个平面滚轮44呈矩形分布，4个平面滚轮44包括2个第一平面轮及2个第二平面轮，2个第一平面轮位于平面导轨22的左侧，2个第二平面轮位于平面导轨22的右侧；所述提升移载组件4上安装有4个与V形导轨21相配合的V形滚轮41，4个V形滚轮41呈矩形分布，4个V形滚轮41包括2个第一V形轮及2个第二V形轮，2个第一V形轮位于V形导轨的左侧，2个第二V形轮位于V形导轨21的右侧。
本实施例中，驱动组件5包括驱动减速电机51、主动同步带轮53、从动同步带轮、同步带56，所述驱动减速电机51为伺服减速电机，所述从动同步带轮通过从动轮轴转动连接于从动带轮座上，所述从动带轮座安装于顶板3上，所述主动同步带轮53通过主动轮轴转动连接于主动带轮座上，所述主动带轮座安装于底板1上，所述主动轮轴通过曲面齿形联轴器52与驱动减速电机51传动连接，所述底板1上安装有转向同步带轮，所述转向同步带轮位于主动同步带轮53与从动同步带轮之间，所述主动同步带轮53、从动同步带轮、转向同步带轮通过同步带56传动连接，为了保证同步带56的涨紧力，本实施例中，所述底板1上安装涨紧座，所述涨紧座上安装有用于涨紧同步带56的涨紧轮54，所述涨紧轮54位于主动同步带轮53与转向同步带轮之间，为了提高同步带56在转向处的运行稳定性，本实施例中，所述底板1上位于转向同步带轮处设置有导向座，所述导向座上安装有起导向作用的同步带导向轮55。
本实施例中，提升移载组件4的提升移载架42固定于同步带56上以实现上下移动，具体的，提升移栽架42固定连接有限位板421，所述限位板421的下端通过拉紧螺栓422、拉紧螺母423连接有拉紧活动板424，所述拉紧活动板424上开有槽口，所述槽口处通过螺钉能拆卸的安装有拉紧压板425，所述拉紧压板425与拉紧活动板424相配合以将同步带56压紧固定；具体安装时，先通过拉紧压板425将同步带56与拉紧活动板424压紧，接着，旋转拉紧螺母423，使得拉紧活动板424向上移动，同步带56随着拉紧活动板424一同向上移动，拉紧螺母423旋转到位时，即拉紧活动板424的上端抵靠在限位板421上时，同步带56被拉紧，进而使得同步带56与提升移载架42可靠的连接在一起。
当入库时，提升机本体周边的输送线将料箱传送到提升移载组件4上，由于立柱2两侧各有1个提升移载组件4，每个提升移载组件4设置有2条输送线，单个提升移载组件4能够承载2个料箱，所以一次可以提升4个料箱；当提升移载组件4到达指定货架层位后，读码器进行读条码，并将信息反馈到控制器以确认货物位置，接着，提升移载组件4启动第一输送线、第二输送线，将料箱输送到货架的层间输送线上面，完成入库；出库过程与之相反，在此不再赘述。
本实施例还公开一种货架，包括如上所述的高速料箱提升机。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069401.0
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209721457U
授权时间:20191203
主分类号:B66F7/02
专利分类号:B66F7/02;B66F7/28;F16H7/12;B65G1/04
范畴分类:申请人:无锡凯乐士科技有限公司
第一申请人:无锡凯乐士科技有限公司
申请人地址:214135 江苏省无锡市新吴区清源路20号太湖国际科技园传感网大学科技园立业楼B区101号
发明人:杨艳;沈鹭;谷春光
第一发明人:杨艳
当前权利人:无锡凯乐士科技有限公司
代理人:胡彬
代理机构:11332
代理机构编号:北京品源专利代理有限公司 11332
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计