索塔钢混结合段用大体积超高性能混凝土配制及应用研究

论文摘要

针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土（UHPC）的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系,可制备出工作性能良好、各项性能指标均能满足项目要求的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180 d干燥收缩率仅280×10-6。钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。

论文目录

• 0 引言
• 1 原材料选择及技术指标
•   1.1 胶凝材料选择
•   1.2 集料选择
•   1.3 功能材料选择
• 2 混凝土配合比设计
•   2.1 配合比设计思路
•   2.2 配合比设计
•     2.2.1 体系紧密堆积设计
•     2.2.2 低水化热低收缩UHPC制备
•     2.2.3 配合比选定及性能测试
• 3 索塔钢混结合段大体积UHPC施工效果
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 明阳,李顺凯,吴小斌,熊鲲,田晓川,沈尔卜,高玉军

关键词: 大体积超高性能混凝土,掺合料,低水化热,低收缩

来源: 新型建筑材料 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室,中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司

分类号: U444

页码: 1-4

总页数: 4

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