全文摘要
本实用新型公开了一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，包括箱体、箱体内置的内齿圈以及和设置在箱体内且与内齿圈配合的行星架；行星架上设置有用于进油的环槽，行星架内设置有与环槽相通的进油通道，进油通道连通有喷油嘴，喷油嘴设置在行星架上且随着行星架转动，喷油嘴顶部露出行星架且喷油嘴顶部朝向行星架和内齿圈配合处喷油，采用内部喷油嘴解决了外部喷油嘴与箱体螺纹连接处的漏油问题；同时即使有轻微渗油，油液也仅仅渗漏在齿轮箱内部，不会造成外部污染和齿轮箱油量减少。
主设计要求
1.一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，包括箱体(1)、箱体(1)内置的内齿圈(2)以及和设置在箱体(1)内且与内齿圈(2)配合的行星架(3)；其特征在于行星架(3)上设置有用于进油的环槽(4)，行星架(3)内设置有与环槽(4)相通的进油通道(5)，进油通道(5)连通有喷油嘴(6)，喷油嘴(6)设置在行星架(3)上且随着行星架(3)转动，喷油嘴(6)顶部露出行星架(3)且喷油嘴(6)顶部朝向行星架(3)和内齿圈(2)配合处喷油。
设计方案
1.一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，包括箱体(1)、箱体(1)内置的内齿圈(2)以及和设置在箱体(1)内且与内齿圈(2)配合的行星架(3)；其特征在于行星架(3)上设置有用于进油的环槽(4)，行星架(3)内设置有与环槽(4)相通的进油通道(5)，进油通道(5)连通有喷油嘴(6)，喷油嘴(6)设置在行星架(3)上且随着行星架(3)转动，喷油嘴(6)顶部露出行星架(3)且喷油嘴(6)顶部朝向行星架(3)和内齿圈(2)配合处喷油。
2.根据权利要求1所述的具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，其特征在于喷油嘴(6)和行星架(3)螺纹连接，且喷油嘴(6)和行星架(3)之间设置有用于密封层(7)。
3.根据权利要求2所述的具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，其特征在于喷油嘴(6)设置有用于轴向限位的轴向挡圈(8)，行星架(3)设置有用于给轴向挡圈(8)留有装配余量的沉孔(9)。
4.根据权利要求3所述的具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，其特征在于喷油嘴(6)的顶部设置有用于被行星架(3)托住的环形凸块(10)。
5.根据权利要求4所述的具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，其特征在于环形凸块(10)上设置有左右对置的受力面(11)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱，涉及一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱。
背景技术
风能是世界上最丰富的可再生能源之一。风机在风能的推动下旋转，源源不断地输出电能。这种可再生的能源利用模式过去几年在全球都得到了迅猛地发展。带动发电机运转的风电齿轮箱可以说是齿轮传动型风机的心脏，由于对整个系统的正常运转至关重要。对于风电齿轮箱来说，润滑系统至关重要，风电齿轮箱在润滑环境下能够保持风电齿轮箱正常工作，由于风电齿轮箱工作时，产生很大的扭矩，因此一旦齿轮箱缺少润滑油，齿轮箱内的齿间相互作用力很大，导致齿破碎，造成齿轮箱损坏。
现有齿轮箱用于润滑的压力油需要经过内齿圈和前箱体结合面，前置喷油嘴和前箱体连接，后置喷油嘴和后箱体连接面，这样导致在多处连接点产生渗漏油的情况；同时由于前置喷油嘴、后置喷油嘴和内齿圈都是固定不动的，只能对内齿圈上的某个固定点进行喷油润滑。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，采用内部喷油嘴解决了外部喷油嘴与箱体螺纹连接处的漏油问题；同时即使有轻微渗油，油液也仅仅渗漏在齿轮箱内部，不会造成外部污染和齿轮箱油量减少。
技术方案：本实用新型所述的具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，包括箱体、箱体内置的内齿圈以及和设置在箱体内且与内齿圈配合的行星架；行星架上设置有用于进油的环槽，行星架内设置有与环槽相通的进油通道，进油通道连通有喷油嘴，喷油嘴设置在行星架上且随着行星架转动，喷油嘴顶部露出行星架且喷油嘴顶部朝向行星架和内齿圈配合处喷油。
通过采用上述技术方案，箱体与内齿圈与通过螺栓连接固定，喷油嘴通过螺纹连接安装在行星架上，润滑油通过油路进入行星架右端面的环槽，再从环槽进入进油通道，然后进入喷油嘴，最终从喷油嘴对行星架和内齿圈齿面喷油。
有益效果：喷油嘴能与行星架一起360°转动，能够保证内齿圈各个齿面都有足够润滑油形成油膜，从而保证齿面的接触强度；喷油嘴外圆上设计了两个平行的断面，使用扳手拧紧喷油嘴时就能够有良好的着力点；喷油嘴进油油路与太阳轮喷油油路是从一个进油通道中分支而来，减少行星架上细长油孔的数量，减少加工难度，节约加工成本。
附图说明
图1是本实用新型的风电齿轮箱剖视图的部分示意图；
图2是本实用新型的风电齿轮箱去除箱体和内齿圈的剖视图；
图3是图2中的A处的放大图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种具有内齿圈润滑结构的风电齿轮箱，包括箱体1、箱体1内置的内齿圈2以及和设置在箱体1内且与内齿圈2配合的行星架3；行星架3上设置有用于进油的环槽4，行星架3内设置有与环槽4相通的进油通道5，进油通道5连通有喷油嘴6，喷油嘴6设置在行星架3上且随着行星架3转动，喷油嘴6顶部露出行星架3且喷油嘴6顶部朝向行星架3和内齿圈2配合处喷油。箱体1与内齿圈2与通过螺栓连接固定，喷油嘴6通过螺纹连接安装在行星架3上，润滑油通过油路进入行星架3右端面的环槽4，再从环槽4进入进油通道5，然后进入喷油嘴6，最终从喷油嘴6对行星架3和内齿圈2齿面喷油。由于喷油嘴6进油通道5与太阳轮进油通道5是从一个油孔中分支而来，减少了行星架3上细长油孔的数量，减少加工难度，节约加工成本。
如图3所示，喷油嘴6和行星架3螺纹连接，且喷油嘴6和行星架3之间设置有用于密封层7。因此能够有效地防止润滑油从螺纹连接处泄露，从而导致油压降低。
由于喷油嘴6与行星架3在运行时一起转动，为防止喷油嘴6与行星架3之间的螺纹松动而导致喷油嘴6喷油方向改变甚至从行星架3上脱落，喷油嘴6设置有用于轴向限位的轴向挡圈8，在行星架3设置有用于给轴向挡圈8留有装配余量的沉孔9；沉孔9直径能保证轴用挡圈有足够的装配空间，装配时，先将喷油嘴6螺纹拧进对行星架3，通过调整拧入螺纹深度，调整好喷油方向后，将轴用挡圈装入喷油嘴6上的环槽4中，从而对喷油嘴6进行轴向限位，并达到防止螺纹松动而导致喷油嘴6喷油方向发生改变。
喷油嘴6的顶部设置有用于被行星架3托住的环形凸块10。为了使装配拧紧喷油嘴6螺纹更方便，特意在环形凸块10上设置有左右对置的受力面11，使用扳手拧紧喷油嘴6时就能够有良好的着力点。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920110742.8
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209688054U
授权时间:20191126
主分类号:F16H57/04
专利分类号:F16H57/04;F16H57/08
范畴分类:27D;
申请人:德力佳传动科技（江苏）有限公司
第一申请人:德力佳传动科技（江苏）有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市锡山经济技术开发区芙蓉中三路99号
发明人:刘建国;王朝阳;周欢;于洋
第一发明人:刘建国
当前权利人:德力佳传动科技（江苏）有限公司
代理人:柏尚春
代理机构:32204
代理机构编号:南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计