全文摘要
本实用新型涉及一种过滤系统的技术领域，更具体地说，它涉及一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其技术方案要点是：包括设置于系统油箱一侧的过滤系统，所述系统油箱内部设置有隔离油箱，所述过滤系统一端与系统油箱连通设置有过滤系统吸油管，另一端与隔离油箱连通设置有过滤系统出油管，且所述过滤系统吸油管与过滤系统的连接处连通设置有过滤系统油泵电机组，所述隔离油箱表面连通设置有工作油泵吸油管，所述工作油泵吸油管位于系统油箱外的一端连通设置有工作油泵电机组。本实用新型的具有过滤能力强，液压油清洁度达到NAS5级速度快，能在液压系统开机工作时，就可以同步供给工作油泵吸油的优点。
主设计要求
1.一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：包括设置于系统油箱一侧的过滤系统，所述系统油箱内部设置有隔离油箱，所述过滤系统一端与系统油箱连通设置有过滤系统吸油管，另一端与隔离油箱连通设置有过滤系统出油管，且所述过滤系统吸油管与过滤系统的连接处连通设置有过滤系统油泵电机组，所述隔离油箱表面连通设置有工作油泵吸油管，所述工作油泵吸油管位于系统油箱外的一端连通设置有工作油泵电机组。
设计方案
1.一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：包括设置于系统油箱一侧的过滤系统，所述系统油箱内部设置有隔离油箱，所述过滤系统一端与系统油箱连通设置有过滤系统吸油管，另一端与隔离油箱连通设置有过滤系统出油管，且所述过滤系统吸油管与过滤系统的连接处连通设置有过滤系统油泵电机组，所述隔离油箱表面连通设置有工作油泵吸油管，所述工作油泵吸油管位于系统油箱外的一端连通设置有工作油泵电机组。
2.根据权利要求1所述的一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：所述隔离油箱表面开设有隔离油箱通油孔。
3.根据权利要求1所述的一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：所述系统油箱的表面连通设置有工作回路回油管，以用于工作油路的整体循环。
4.根据权利要求1所述的一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：所述过滤系统油泵电机组的每分钟吸油量大于工作油泵电机组的每分钟吸油量。
5.根据权利要求1所述的一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，其特征在于：所述过滤系统由串并联过滤器组组成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种过滤系统的技术领域，更具体地说，它涉及一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统。
背景技术
目前在一些需要高清洁度的液压系统中，都需要将液压油的清洁度过滤到NAS5级（或其他等级）左右，而采用的方式是：在油箱外外设一个过滤系统，过滤系统有两个通道均与油箱相连通，其中一个通道设置有油泵电机组，从而将油箱内的液压油不断循环过滤，一次又一次地将液压油通过过滤器，从而逐步将全部的液压油的清洁度提升至NAS5级（或其他等级）。
上述技术方案存在缺陷：这种过滤系统，由于过滤后的液压油直接混合到未过滤的油中，导致过滤系统的过滤效率不高，液压油的清洁度等级提升速度很慢，因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，具有过滤能力强，液压油清洁度达到NAS5级速度快，能在液压系统开机工作时，就可以同步供给工作油泵吸油的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统，包括设置于系统油箱一侧的过滤系统，所述系统油箱内部设置有隔离油箱，所述过滤系统一端与系统油箱连通设置有过滤系统吸油管，另一端与隔离油箱连通设置有过滤系统出油管，且所述过滤系统吸油管与过滤系统的连接处连通设置有过滤系统油泵电机组，所述隔离油箱表面连通设置有工作油泵吸油管，所述工作油泵吸油管位于系统油箱外的一端连通设置有工作油泵电机组。
通过采用上述技术方案，系统油箱内的液压油经过过滤系统的过滤后直接进入隔离油箱中，在这个隔离油箱中，液压油的清洁度等级达到液压系统的使用要求，工作油泵直接从这个隔离油箱中吸取高清洁度等级的液压油，从而保证了液压系统对液压油清洁度等级的要求。
本实用新型进一步设置为：所述隔离油箱表面开设有隔离油箱通油孔。
通过采用上述技术方案，达到清洁度等级工作要求的液压油，在液压系统的工作油泵没有工作前，由隔离油箱通油孔直接又回到系统油箱中。
本实用新型进一步设置为：所述系统油箱的表面连通设置有工作回路回油管，以用于工作油路的整体循环。
通过采用上述技术方案，在工作油路完成工作的液压油，经工作油路回油管重新回到系统油箱中，从而实现液压油的整体循环。
本实用新型进一步设置为：所述过滤系统油泵电机组的每分钟吸油量大于工作油泵电机组的每分钟吸油量。
通过采用上述技术方案，以防止隔离油箱中已经完成过滤的液压油不足，而导致工作油路停止工作。
本实用新型进一步设置为：所述过滤系统由串并联过滤器组组成。
通过采用上述技术方案，过滤系统由多个过滤器串并联组成，过滤能力强，且减少了液压油的过滤压差，增大了过滤器的过滤效率，并且适用于超大流量需求的液压系统中，提高过滤系统的适用范围。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一，过滤系统的过滤能力强、过滤效率高以及适用范围广；
其二，保证了液压系统对液压油清洁度等级的要求；
其三，液压油完成工作后可以回到油箱中，整体达到循环油路，防止液压油的消耗过快，减少工作人员更换液压油的时间。
附图说明
图1是本实施例中过滤系统整体工作油路的结构示意图。
图中：1、过滤系统吸油管；2、过滤系统油泵电机组；3、串并联过滤器组；4、过滤系统出油管；5、隔离油箱；6、隔离油箱通油孔；7、工作油泵吸油管；8、工作油泵电机组；9、系统油箱；10、工作油路回油管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，一种NAS5级清洁度的液压油过滤系统,包括设置于系统油箱9一侧的过滤系统，系统油箱9内部设置有隔离油箱5，过滤系统一端与系统油箱9连通设置有过滤系统吸油管1，另一端与隔离油箱5连通设置有过滤系统出油管4，且过滤系统吸油管1与过滤系统的连接处连通设置有过滤系统油泵电机组2，隔离油箱5表面连通设置有工作油泵吸油管7，且工作油泵吸油管7位于系统油箱9外的一端连通设置有工作油泵电机组8。
具体的，隔离油箱5表面开设有隔离油箱5通油孔，系统油箱9的表面连通设置有工作油路回油管10，以用于工作油路的整体循环。过滤系统油泵电机组2的每分钟吸油量大于工作油泵电机组8的每分钟吸油量，为了有更强的过滤效果，过滤系统由串并联过滤器组3组成。
本实施例的实施原理为：过滤系统吸油管1上的过滤系统油泵电机组2把系统油箱9内的液压油抽进串并联过滤器组3中进行过滤，过滤后的液压油直接流入隔离油箱5内，经工作油泵吸油管7上的工作油泵电机组8直接把过滤后的液压油流入工作油路中，当液压油工作完成后，液压油最后从工作油路回油管10回到系统油箱9中。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920309445.6
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209818441U
授权时间:20191220
主分类号:F15B21/041
专利分类号:F15B21/041
范畴分类:27J;
申请人:韶关市伟光液压油缸有限公司
第一申请人:韶关市伟光液压油缸有限公司
申请人地址:512000 广东省韶关市浈江区韶南大道七公里东侧民营科技园好彩路38号
发明人:梁曲考;陈志
第一发明人:梁曲考
当前权利人:韶关市伟光液压油缸有限公司
代理人:周胜明
代理机构:44226
代理机构编号:韶关市雷门专利事务所 44226
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计