论文摘要
端板偏转角α是影响联翼布局气动特性的主要因素,为了降低偏转角对联翼布局气动性能的影响,对端板的偏转角度设计了试验方案。基于CFD计算对机翼模型进行数值仿真,分析不同偏转角α下的升阻比和俯仰力矩特性。试验结果表明:在外倾角和纵向夹角不变的情况下,偏转角α=8°时,联翼布局的升阻比高且静稳定性好。研究结果可以为联翼布局设计提供一定的参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 龙纯毅,马尧,岳源,田顺
关键词: 联翼布局,端板,偏转角,气动优化
来源: 装备制造技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国民用航空飞行学院航空工程学院
基金: 中国民用航空飞行学院大学生创新训练项目(201710624029)
分类号: V224
页码: 85-88
总页数: 4
文件大小: 1647K
下载量: 21
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