碳纤维布加固钢筋ECC/混凝土复合梁受弯性能试验研究

论文摘要

通过对碳纤维布加固钢筋ECC-混凝土复合梁、钢筋ECC梁和钢筋混凝土梁进行静力受弯试验,研究碳纤维布锚固长度、环箍锚固数量对不同ECC高度替代率的ECC-混凝土复合梁承载能力、破坏形态、裂缝、挠度的影响。研究表明,ECC-混凝土复合梁、ECC梁的承载能力高于钢筋混凝土梁;随着碳纤维布锚固长度和环箍数量增加,复合梁表面裂缝数量增加的同时裂缝间距减小;经加固后构件的开裂荷载、屈服荷载及极限荷载较未加固试件明显提高,且粘结碳纤维布加固对于控制构件的变形和裂缝有明显的效果。

论文目录

• 0 引言
• 1 试件概况
•   1.1 试验材料
•   1.2 试件设计
• 2 试验测试内容和方法
• 3 试验现象与分析
•   3.1 试验现象
•   3.2 弯矩-挠度曲线
•   3.3 弯矩-钢筋应变曲线
•   3.4 混凝土/ECC截面平均应变沿高度分布曲线
•   3.5 裂缝发展
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高培琦,葛文杰,虞佳敏,陈秋兵,宋婉蓉

关键词: 碳纤维布,环箍加固,复合梁,受弯性能

来源: 建筑科学 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 扬州大学建筑科学与工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51678514,51308490),江苏省六大人才高峰项目(JZ-038,2016),中国博士后基金面上项目(2018M642335),江苏省住建厅建设系统科技项目(2018ZD047),扬州大学高端人才支持计划,扬州大学研究生科研创新计划项目

分类号: TU37

DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2019.11.017

页码: 103-110

总页数: 8

文件大小: 498K

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