开放街区视角下的高铁新区城市设计策略研究

论文摘要

沿用"单位制"模式下建设的高铁新区出现了交通拥堵、城市活力低、城市发展受阻等诸多问题。在开放街区快速发展的大背景下,开放街区为高铁新区提出了新的思路,如何以开放街区的规划理念建设高铁新区是当前亟须解决的问题。文章对国内高铁新区的街区交通、尺度和功能三方面进行分析总结,指出当前存在的交通组织、空间尺度和城市功能三方面的不足。结合国外成熟开放街区理念的高铁新区发展模式,提出我国高铁新区城市设计的策略。

论文目录

• 前言
• 1 开放街区于高铁新区城市设计的运用意义
•   1.1 开放街区理念内涵
•   1.2 开放街区为高铁新区街区形态提供新思路
•   1.3 开放街区促进高铁新区发展建设
• 2 国内高铁新区现状问题
•   2.1 高铁新区街道特征分析
•   2.2 高铁新区突出问题分析
•     2.2.1 街区交通混乱
•     2.2.2 街区尺度失衡
•     2.2.3 街区功能集中
• 3 开放街区视角下高铁新区街区形态设计策略
•   3.1 开放街区案例研究
•     3.1.1 疏导城市交通，路网顺畅可达
•     3.1.2 倡导活力街区，引导步行行为
•     3.1.3 优化城市功能，持续有力发展
•   3.2 开放街区模式下高铁新区城市设计策略
•     3.2.1 交通组织开放
•     3.2.2 空间尺度宜人
•     3.2.3 城市功能综合
• 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄霆鋆

关键词: 高铁新区,开放街区,交通组织,空间尺度,城市功能

来源: 建筑与文化 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 武汉理工大学土木工程与建筑学院

分类号: TU984.1

页码: 131-132

总页数: 2

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