单行星排式功率分流机电耦合传动方案

当前混合动力技术是汽车节能技术的重要发展方向,其关键核心是开发一套先进的机电耦合系统。介绍了功率分流机电耦合系统的类型,阐述了行星齿轮的连接关系、能量传递方案及效率,分析丰田功率分流系统结构演变原因及存在问题,提出解决功率回流的办法及功率分流的控制方法。

1 功率分流的类型

1.1 输入功率分流

1.2 输出功率分流

1.3 复合功率分流

2 行星齿轮的连接及效率分析

2.1 行星齿轮的连接关系

2.1.1 太阳轮固定

2.1.2 行星架固定

2.1.3 内齿圈固定

2.2 行星齿轮的传递效率分析

3 丰田THS构型演变分析

4 功率回流及解决方案

4.1 功率分流的控制方法

4.2 功率回流问题阐述

4.3 规避功率回流的方法

4.3.1 不改机电耦合系统构型

4.3.2 改构型

5 结束语

类型: 期刊论文

作者: 赵江灵,尚阳,祖国强,苏倩汝

关键词: 混合动力,机电耦合系统,功率分流,行星齿轮

来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,北京航空航天大学交通科学与工程学院

基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB0103300)

分类号: U469.7

页码: 38-44

总页数: 7

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