论文摘要
通过自建成膜基料评价体系,甄选出环氧树脂为基料。采用开发的室内热反射涂层降温测试设备和测试方法,以钛白粉、中空微珠、消光粉为颜填料,通过正交试验确定了颜填料最佳配比。路用热反射涂层实际降温测试表明:与未铺装热反射涂层的路面相比,铺装热反射涂层的路面表面降温约5. 9℃,路面内部2cm处降温约7℃,降温效果明显。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何建彬,张艳红,黄良略,董元帅,马向楠
关键词: 基料成膜物评价体系,路用热反射涂料,降温性能
来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国公路工程咨询集团有限公司,中国交建公路路面养护技术研发中心
分类号: U414
页码: 108-110
总页数: 3
文件大小: 501K
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标签：基料成膜物评价体系论文; 路用热反射涂料论文; 降温性能论文;