论文摘要
针对有限元法中有关单元选择主要依赖分析人员的经验,缺乏客观性的问题,研究了其实体单元的选择策略。首先从有限元理论出发,分析各单元之间的差异,提出了节点势能的概念,并比较不同模型中节点势能的差异。同时在ANSYS中观察这种由于单元的差异带来的表现。然后对比了某地铁转向架构架试验中试验值和ANSYS中采用不同单元进行模拟的解,进而给出了实体单元的选择建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 梁赛,杨冰,吴亚运,陈兵,肖守讷
关键词: 有限元,实体单元,节点势能,选择策略
来源: 机械制造与自动化 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51675446,U1534209)
分类号: TH123
DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.02.021
页码: 79-83
总页数: 5
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