导读:本文包含了起动运行论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:永磁,转子,异步电动机,传感器,发动机,别克,故障。
起动运行论文文献综述
王要强,冯玉涛,马小勇,凡绍桂[1]（2019）在《永磁同步电机转子位置复合检测及起动运行策略》一文中研究指出电梯用永磁曳引机的驱动控制需要实时获取转子的机械角度,如何在曳引机起动及运行阶段准确地检测转子位置是需要解决的关键问题。基于正余弦型复合编码器,提出一种绝对式与增量式相结合的转子位置复合检测方案。首先在分析绝对式和增量式转子位置检测原理的基础上,对两种转子位置检测算法进行优化,提高转子位置检测精度;然后结合转矩最大矢量控制策略,提出在转子位置复合检测方案下的电机起动运行方案;最后,仿真与实验结果表明所提出的转子位置复合检测方案可以保证电机的正常稳定运行。(本文来源于《仪器仪表学报》期刊2019年08期）
杨小童[2]（2019）在《复合实心转子永磁同步电动机的起动与运行性能计算与分析》一文中研究指出异步起动永磁同步电动机(Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor,简称LSPMSM)既具备感应电动机的自起动能力又有永磁同步电动机功率密度高、体积小、效率高的优点,适用于频繁起动的场所,也符合当下节能减排的大趋势。LSPMSM在结构上分为鼠笼转子型LSPMSM和实心转子型LSPMSM。本文对实心转子型LSPMSM衍生结构——复合实心转子LSPMSM的转子侧等效参数、动态起动模型、起动性能、损耗削弱、散热通道设计等方面进行了研究。论文首先研究了复合实心转子LSPMSM起动性能计算方法与影响因素。由于电磁瞬变过程比机电瞬变过程快得多,可将起动过程分解为不同转速下的稳态异步运行状态。针对永磁体引起的转子磁路不对称问题,分别建立了d轴和分轴等效电路。整理有限元计算结果可得到定子侧参数和励磁参数相量形式,代入电机动态方程求得不同转速时转子侧参数,得到起动时动态转子参数曲线。根据电机电压方程、磁链方程、转矩方程等动态方程搭建了包含动态转子参数的复合实心转子LSPMSM起动计算模型。研究了鼠笼导条、转子开槽对转子参数的影响,对比了多种结构LSPMSM起动能力和牵入同步能力,从转子参数角度解释了鼠笼导条可以提高电机起动和牵入同步能力以及开槽会增强电机牵入同步能力的原因。其次,论文研究了复合实心转子LSPMSM稳态运行损耗和削弱措施。定子开槽会引起齿谐波,影响气隙磁密和感应电动势,产生转子涡流损耗。研究增大气隙长度、采用不均匀气隙结构和采用磁性槽楔这叁种方法对转子表面涡流损耗的削弱作用可以发现:增大气隙长度会减小气隙磁导不均匀程度,可以削弱齿谐波气隙磁密,减小转子涡流损耗,但是会降低电机起动转矩和功率因数;采用不均匀气隙结构可以改善气隙磁密波形,减小齿谐波对气隙磁密和感应电动势的影响,有效减小转子涡流损耗的同时对起动转矩和功率因数的影响较小;采用磁性槽楔会增加定子齿间漏磁,使气隙磁密中齿谐波含量减少,涡流损耗也随之减小,槽楔磁导率过高会使漏磁过多,影响电机起动性能。综合以上叁种方法,采用12.5/7.5的不均匀气隙结构和相对磁导率为7的磁性槽楔时,可以最大程度减小电机损耗并保证电机起动和稳态运行性能。再次,为防止高温使永磁体发生不可逆退磁、加速绝缘老化、影响电机安全运行,论文研究了电机温升,设计了电机通风散热系统。电机定转子间气隙小且转动时空气流动复杂,转子散热困难,导致温升较高,永磁体会面临不可逆退磁的危险;定子绕组外绝缘导热性能较差,定子绕组温度升高,会加快绝缘材料老化速度。利用Ansoft-Fluent联合仿真建立了流体场-温度场耦合求解模型,得到电机内部温升分布。设计转子轴向通风道以降低永磁体温升,研究了转子通风道不同大小、不同位置的散热效果,同时电机起动转矩、功率因数变化很小。为保障电机绕组绝缘寿命,设计定子径向通风道,研究了定子通风道间隔不同时的散热效果。转子轴向通风道与定子径向通风道通过转子径向通风孔相连,共同组成了保障电机安全运行的通风散热系统。最后,制作了一台6极、额定电压10kV、额定功率355kW的复合实心转子LSPMSM样机,进行了空载试验、堵转试验、负载试验和温升试验。将测量的电机损耗和温度,与有限元仿真和Fluent仿真结果进行了对比。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-10）
李洙梁[3]（2019）在《一则造成电梯起动运行振动的案例分析》一文中研究指出电梯是一种通过轿厢移动来运载物体的机电设备,在电梯的运行过程中,电梯的轿厢会随着运动产生振动,这是电梯最常见的问题[1]。随着城市的发展,电梯不仅已成为百姓出行的必备交通工具,同时也对电梯的运行质量提出了更高的要求。电梯的振动不仅会对乘客的舒适度造成影响,甚至会影响乘客的人身安全。一般电梯故障发生之前都会出现运行质量差的外(本文来源于《中国电梯》期刊2019年07期）
谷兰俊,徐培[4]（2018）在《AJR发动机起动运行检测台架的设计与制作》一文中研究指出开发设计一种用于教学的AJR发动机动态试验台,通过对AJR发动机起动运行检测台架的设计与制作,并与AJR发动机拆装翻转台架配合使用,使发动机在拆装、维修后,在不装车的情况下进行各项性能测试,检验发动机的各项性能指标是否符合汽车发动机竣工质量评定技术要求。解决发动机拆装、维修后正确评价发动机运行质量的技术,使学生能正确掌握AJR发动机拆装和维修技能,也能增强教师的实践教学水平,改善实践教学条件。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年14期）
谢计红[5]（2018）在《汽车发动机起动但不运行故障诊断研究》一文中研究指出发动机起动但不运行故障在汽车维修行业中属于一个较大的故障检修难题。本文以上汽通用2017款别克全新一代君越为例,向广大汽车维修从业人员介绍发动机起动但不运行的故障诊断办法,供大家参考。(本文来源于《科教导刊(中旬刊)》期刊2018年04期）
李光新[6]（2018）在《农用水泵在起动和运行过程中最常见的故障原因及排除方法》一文中研究指出1灌"引水"灌不满(1)吸水管路接头处漏水,要及时修理。(2)底阀阀门被杂物卡住,不能关闭。要及时清除杂物,增设拦污栅。(3)底阀的橡胶垫变形损坏,封闭不严,造成漏水,要及时修理。(4)泵底下的放水螺丝未旋紧而漏水,应旋紧螺丝。2用真空泵抽真空"引水"的水泵,长时间抽不上来水(1)管路。管路各联接处、填料函、逆止阀、闸阀和泵底下放水螺丝漏气,应停止真空泵,关闭泵顶的小阀,检查察听有咝咝响声,即为漏气处。(本文来源于《湖北农机化》期刊2018年01期）
李岩,吴迪,李运[7]（2017）在《航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究》一文中研究指出针对航空起动发电系统电动运行状态下,永磁同步电机在起动过程中必须要准确知道转子的速度和位置,提出了一种基于高频信号注入法的无传感器控制策略。向电机的凸极注入高频电压信号,通过滤波器提取出所需要的转子位置信号,并且不受参数影响,有效的解决了传统机械传感器带来的各种弊端,尤其是在零速和低速有很好的控制效果。搭建了高频旋转电压注入法的Simulink仿真模型,仿真结果证明了该方法的有效性。(本文来源于《电子设计工程》期刊2017年19期）
罗昊[8]（2017）在《大功率电动机智能软起动和运行保护装置的研究》一文中研究指出交流异步电机结构简单、运行可靠,应用十分广泛,是工农业生产中重要的动力设备,因此其起动控制及保护一直是人们关心的问题。电机在直接起动时,会产生为额定电流4~7倍的启动电流,冲击定子线圈和转子笼条,产生大量焦耳热,破坏绕组绝缘,缩短电机寿命,甚至影响电网稳定;另外起动转矩脉动大、转矩小,也限制了电机的应用范围。为了提高起动转矩、降低起动电流,本文提出了采用离散变频和斜坡电压、电流限流相结合的软起动方式,实现电机带载、重载场合的启动控制。阐述了软起动技术发展历程和传统软起动的类别及电子式软起动器的特点;分析了基于晶闸管的单相、叁相交流调压电路的原理及斜坡电压软起动、电流限流软起动和离散变频软起动的控制策略并进行建模和仿真。以叁相交流异步电动机为研究对象,分析了短路、过流、断相、接地等故障的电气特征,以及各种故障的保护原理,根据各种故障特征给出了相应的保护措施。进行了系统的硬件设计和软件设计,实现了集重载软起动、触摸屏显示与输入以及多种保护于一体的嵌入式集成控制系统,可通过触摸屏设定系统参数和实时显示系统运行状态。当系统检测到故障时,触摸屏显示故障信息,继电器动作,实现系统保护。最后进行了实验验证,证明了本系统是切实可行的。(本文来源于《山东理工大学》期刊2017-04-17）
高正军[9]（2017）在《高压绕线式电动机起动及运行典型故障处理方法》一文中研究指出在水泥企业,高压绕线式异步电动机多使用在磨机、风机等重载设备上,起动方式多采用在二次回路串联电阻起动,有固定多级电阻起动和PLC控制液体变阻起动(简称水电阻柜)两种方式。目前,固定多级电阻起动已经很少用了,最普遍的是在二次回路串联液体变阻起动。下面将我公司生(本文来源于《电世界》期刊2017年04期）
马国欣,王智广[10]（2015）在《主风机电动机起动运行方式存在的问题及解决》一文中研究指出1存在的问题某催化装置配置了两台风机,一台为主机、一台为备机。风机驱动电动机均为YCH1000-4型异步电动机,功率分别为14 000 k W和9 000 k W,电压10 k V,Y形接法,1 500 r/min。主机配置有电动机、齿轮箱、鼓风机、烟机,备机配置比主机只少了烟机。按设计要求,备机先起动,向装置内送风,使催化装置正常运转,在回收烟气中的催化剂浓度和(本文来源于《电世界》期刊2015年06期）
起动运行论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
异步起动永磁同步电动机(Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor,简称LSPMSM)既具备感应电动机的自起动能力又有永磁同步电动机功率密度高、体积小、效率高的优点,适用于频繁起动的场所,也符合当下节能减排的大趋势。LSPMSM在结构上分为鼠笼转子型LSPMSM和实心转子型LSPMSM。本文对实心转子型LSPMSM衍生结构——复合实心转子LSPMSM的转子侧等效参数、动态起动模型、起动性能、损耗削弱、散热通道设计等方面进行了研究。论文首先研究了复合实心转子LSPMSM起动性能计算方法与影响因素。由于电磁瞬变过程比机电瞬变过程快得多,可将起动过程分解为不同转速下的稳态异步运行状态。针对永磁体引起的转子磁路不对称问题,分别建立了d轴和分轴等效电路。整理有限元计算结果可得到定子侧参数和励磁参数相量形式,代入电机动态方程求得不同转速时转子侧参数,得到起动时动态转子参数曲线。根据电机电压方程、磁链方程、转矩方程等动态方程搭建了包含动态转子参数的复合实心转子LSPMSM起动计算模型。研究了鼠笼导条、转子开槽对转子参数的影响,对比了多种结构LSPMSM起动能力和牵入同步能力,从转子参数角度解释了鼠笼导条可以提高电机起动和牵入同步能力以及开槽会增强电机牵入同步能力的原因。其次,论文研究了复合实心转子LSPMSM稳态运行损耗和削弱措施。定子开槽会引起齿谐波,影响气隙磁密和感应电动势,产生转子涡流损耗。研究增大气隙长度、采用不均匀气隙结构和采用磁性槽楔这叁种方法对转子表面涡流损耗的削弱作用可以发现:增大气隙长度会减小气隙磁导不均匀程度,可以削弱齿谐波气隙磁密,减小转子涡流损耗,但是会降低电机起动转矩和功率因数;采用不均匀气隙结构可以改善气隙磁密波形,减小齿谐波对气隙磁密和感应电动势的影响,有效减小转子涡流损耗的同时对起动转矩和功率因数的影响较小;采用磁性槽楔会增加定子齿间漏磁,使气隙磁密中齿谐波含量减少,涡流损耗也随之减小,槽楔磁导率过高会使漏磁过多,影响电机起动性能。综合以上叁种方法,采用12.5/7.5的不均匀气隙结构和相对磁导率为7的磁性槽楔时,可以最大程度减小电机损耗并保证电机起动和稳态运行性能。再次,为防止高温使永磁体发生不可逆退磁、加速绝缘老化、影响电机安全运行,论文研究了电机温升,设计了电机通风散热系统。电机定转子间气隙小且转动时空气流动复杂,转子散热困难,导致温升较高,永磁体会面临不可逆退磁的危险;定子绕组外绝缘导热性能较差,定子绕组温度升高,会加快绝缘材料老化速度。利用Ansoft-Fluent联合仿真建立了流体场-温度场耦合求解模型,得到电机内部温升分布。设计转子轴向通风道以降低永磁体温升,研究了转子通风道不同大小、不同位置的散热效果,同时电机起动转矩、功率因数变化很小。为保障电机绕组绝缘寿命,设计定子径向通风道,研究了定子通风道间隔不同时的散热效果。转子轴向通风道与定子径向通风道通过转子径向通风孔相连,共同组成了保障电机安全运行的通风散热系统。最后,制作了一台6极、额定电压10kV、额定功率355kW的复合实心转子LSPMSM样机,进行了空载试验、堵转试验、负载试验和温升试验。将测量的电机损耗和温度,与有限元仿真和Fluent仿真结果进行了对比。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
起动运行论文参考文献
[1].王要强,冯玉涛,马小勇,凡绍桂.永磁同步电机转子位置复合检测及起动运行策略[J].仪器仪表学报.2019
[2].杨小童.复合实心转子永磁同步电动机的起动与运行性能计算与分析[D].山东大学.2019
[3].李洙梁.一则造成电梯起动运行振动的案例分析[J].中国电梯.2019
[4].谷兰俊,徐培.AJR发动机起动运行检测台架的设计与制作[J].科学技术创新.2018
[5].谢计红.汽车发动机起动但不运行故障诊断研究[J].科教导刊(中旬刊).2018
[6].李光新.农用水泵在起动和运行过程中最常见的故障原因及排除方法[J].湖北农机化.2018
[7].李岩,吴迪,李运.航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究[J].电子设计工程.2017
[8].罗昊.大功率电动机智能软起动和运行保护装置的研究[D].山东理工大学.2017
[9].高正军.高压绕线式电动机起动及运行典型故障处理方法[J].电世界.2017
[10].马国欣,王智广.主风机电动机起动运行方式存在的问题及解决[J].电世界.2015
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