全文摘要
本实用新型涉及散热器技术领域，更具体地说，涉及一种轻量化涡轮扇叶，包括轮毂、叶片环以及若干根用于连接轮毂和叶片环的连接柱，叶片环包括两根平行设置的连接环和呈放射状排布在连接环远离连接环轴心一侧的若干根叶片，若干跟叶片呈弧形设置且等距排布，轮毂底部设置有连接盘，连接柱两端分别于连接环和连接盘的圆盘面连接，连接柱截面呈条形且相对于轮毂平面端倾斜设置，叶片采用两根平行设置的连接环连接，叶片环与轮毂通过连接柱连接，进一步减少扇叶的重量，同时，当扇叶工作旋转时，连接柱可将靠近连接柱一侧的外部空气朝向轮毂一侧吸入，提高风机在工作时外部空气注入叶片小端的量。
主设计要求
1.一种轻量化涡轮扇叶，其特征在于，包括轮毂、叶片环以及若干根用于连接轮毂和叶片环的连接柱，所述叶片环包括两根平行设置的连接环和呈放射状排布在连接环远离连接环轴心一侧的若干根叶片，若干跟所述叶片呈弧形设置且等距排布，所述轮毂底部设置有连接盘，所述连接柱两端分别于所述连接环和所述连接盘的圆盘面连接，所述连接柱截面呈条形且相对于轮毂平面端倾斜设置。
设计方案
1.一种轻量化涡轮扇叶，其特征在于，包括轮毂、叶片环以及若干根用于连接轮毂和叶片环的连接柱，所述叶片环包括两根平行设置的连接环和呈放射状排布在连接环远离连接环轴心一侧的若干根叶片，若干跟所述叶片呈弧形设置且等距排布，所述轮毂底部设置有连接盘，所述连接柱两端分别于所述连接环和所述连接盘的圆盘面连接，所述连接柱截面呈条形且相对于轮毂平面端倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的轻量化涡轮扇叶，其特征在于,若干根所述叶片远离轮毂的一侧设置有加固环。
3.根据权利要求1所述的轻量化涡轮扇叶，其特征在于,所述连接柱设置有六根，六根所述连接柱呈螺旋状排布，六根所述连接柱的旋向与所述叶片的旋向一致。
4.根据权利要求1所述的轻量化涡轮扇叶，其特征在于,所述轮毂、连接盘、连接柱、连接环和叶片为一体成型。
5.根据权利要求1所述的轻量化涡轮扇叶，其特征在于,所述轮毂一侧固定设置有转轴，所述轮毂靠近所述转轴一侧倒角处理。
6.根据权利要求1所述的轻量化涡轮扇叶，其特征在于,所述叶片自所述轮毂一侧到远离所述轮毂一侧逐渐变宽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域，更具体地说，涉及一种轻量化涡轮扇叶。
背景技术
涡轮风扇，别称离心式风扇，常见于个人电脑散热领域，习惯将小型离心风扇称为涡轮风扇。涡轮风扇的气体流向垂直于转轴，而常见的轴流风扇气体流向与转轴平行。相对传统的散热风扇，离心风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量，提升散热效果。但离心风机扇叶的加工精度较普通风扇要求更高，在叶轮有积灰或高速运转时发出的噪音也更大。现随着CPU功耗的下降，CPU涡轮风扇逐渐被大口径的低转速普通轴流静音风扇所取代，但在高性能显卡尤其是公版显卡散热器上仍然经常使用。
涡轮风扇的扇叶往往对风扇的性能起到很大的作用，扇叶结构越轻，其所需功耗越小，涡轮风扇的性能也越好，且现有的扇叶无法将垂直于转轴气流提供一种吸力，功率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种轻量化涡轮扇叶。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种轻量化涡轮扇叶，包括轮毂、叶片环以及若干根用于连接轮毂和叶片环的连接柱，叶片环包括两根平行设置的连接环和呈放射状排布在连接环远离连接环轴心一侧的若干根叶片，若干跟叶片呈弧形设置且等距排布，轮毂底部设置有连接盘，连接柱两端分别于连接环和连接盘的圆盘面连接，连接柱截面呈条形且相对于轮毂平面端倾斜设置。
更进一步地，若干根叶片远离轮毂的一侧设置有加固环。
更进一步地，连接柱设置有六根，六根连接柱呈螺旋状排布，六根连接柱的旋向与叶片的旋向一致。
更进一步地，轮毂、连接盘、连接柱、连接环和叶片为一体成型。
更进一步地，轮毂一侧固定设置有转轴，轮毂靠近转轴一侧倒角处理。
更进一步地，叶片自轮毂一侧到远离轮毂一侧逐渐变宽。
本实用新型的有益效果在于：叶片采用两根平行设置的连接环连接，轻量化好且结构稳定，叶片环与轮毂通过连接柱连接，进一步减少扇叶的重量，同时，当扇叶工作旋转时，截面呈条形且相对于轮毂平面端倾斜设置的连接柱可将靠近连接柱一侧的外部空气朝向轮毂一侧吸入，提高风机在工作时外部空气注入叶片小端的量，整体提高扇叶的性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本实用新型提供的一种轻量化涡轮扇叶的结构示意图；
图2是本实用新型提供的一种轻量化涡轮扇叶的后视图。
图中：1-轮毂；11-连接盘；12-转轴；2-叶片环；21-连接环；22-叶片；23-加固环；3-连接柱。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1-图2所示，一种轻量化涡轮扇叶，包括轮毂1、叶片环2以及若干根用于连接轮毂1和叶片环2的连接柱3，叶片环2包括两根平行设置的连接环21和呈放射状排布在连接环21远离连接环轴心一侧的若干根叶片22，若干跟叶片22呈弧形设置且等距排布，轮毂1底部设置有连接盘11，连接柱3两端分别于连接环21和连接盘11的圆盘面连接，连接柱3截面呈条形且相对于轮毂1平面端倾斜设置，叶片采用两根平行设置的连接环21连接，轻量化好且结构稳定，叶片环2与轮毂1通过连接柱3连接，进一步减少扇叶的重量，同时，当扇叶工作旋转时，截面呈条形且相对于轮毂1平面端倾斜设置的连接柱3可将靠近连接柱3一侧的外部空气朝向轮毂1一侧吸入，提高风机在工作时外部空气注入叶片小端的量，整体提高扇叶的性能。
若干根叶片22远离轮毂1的一侧设置有加固环23，加固环23用于加强若干根叶片22之间的结构强度。
连接柱3设置有六根，六根连接柱3呈螺旋状排布，六根连接柱3的旋向与叶片22的旋向一致，通过将连接柱3与叶片的旋向一致设计，使连接柱3在扇叶工作时所受到的力转换为长度方向的力，提高连接柱的强度。
轮毂1、连接盘11、连接柱3、连接环21和叶片22为一体成型，一体成型更好的保证扇叶的一体性。
轮毂1一侧固定设置有转轴12，轮毂1靠近转轴12一侧倒角处理。
叶片21自轮毂1一侧到远离轮毂1一侧逐渐变宽，提高叶片21入风口的大小。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920308348.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209539643U
授权时间:20191025
主分类号:F04D 29/28
专利分类号:F04D29/28;F04D29/30
范畴分类:28D;
申请人:东莞慧达雨模具科技有限公司
第一申请人:东莞慧达雨模具科技有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市樟木头镇樟罗社区第三工业区B栋一、二楼
发明人:叶卫荣
第一发明人:叶卫荣
当前权利人:东莞慧达雨模具科技有限公司
代理人:曾敬
代理机构:44367
代理机构编号:深圳市创富知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计