基于T-S故障树的液压轮边制动系统可靠性分析

论文摘要

通过分析液压轮边制动系统原理,以故障模式为底事件建造液压轮边制动系统T-S故障树。针对实际系统故障数据缺乏、故障机理复杂多样等原因导致的T-S故障树底事件失效可能性的不确定性问题,将区间模型引入T-S故障树分析,解决底事件失效可能性不易精确获取的问题;进而对系统进行可靠性分析,求得液压轮边制动系统故障树顶事件的故障概率、各底事件的概率重要度和关键重要度,为系统维护和故障发现提供依据。

论文目录

• 引言
• 1 液压轮边制动系统原理
• 2 液压轮边制动系统T-S故障树
• 3 液压轮边制动系统可靠性分析
•   3.1 系统故障概率求解
•   3.2 重要度分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚成玉,侯安农,陈东宁,潘昊洋,吕世君

关键词: 液压轮边制动系统,可靠性分析,故障树,区间模型,重要度

来源: 液压与气动 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 燕山大学河北省工业计算机控制工程重点实验室,燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室,先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学)

基金: 国家自然科学基金(51675460,51405426),中国博士后科学基金(2017M621101),河北省自然科学基金(E2016 203306)

分类号: U653.921

页码: 11-16

总页数: 6

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