导读:本文包含了双联拱隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,双联,地质,施工技术,隔墙,工程,偏压。
双联拱隧道论文文献综述
孙云龙[1]（2019）在《双联拱隧道中导洞偏移施工技术研究》一文中研究指出为保证工期,重庆市黔恩高速公路情侣山隧道双向四车道双联拱隧道变更施工方案,将中导洞轴线向右偏移1.81 m,中隔墙轴线位置不发生变化。通过建模分析,中导洞偏移后隧道变形、内力均满足要求,变更方案可行。同时介绍了新方案的关键施工技术,可供类似工程借鉴。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年S1期）
张照华[2]（2019）在《复杂地质条件下公路双联拱隧道施工技术分析》一文中研究指出伴随着道路工程施工技术的持续性发展,公路双联拱隧道施工技术近些年的应用频率及应用范围均在不断扩增。公路双联拱隧道的施工技术不断成熟,也间接推动着我国道路交通施工技术的持续性发展。对此,为了更好地优化和推动施工技术持续发展,本文以实际工程作为案例,对隧道工程的地质状况进行总结分析,并制定具体的双联拱隧道施工方案,希望可以为相关从业者提供理论性帮助。(本文来源于《城市建筑》期刊2019年09期）
霍云岗[3]（2018）在《高速公路复杂地层双联拱隧道施工技术分析》一文中研究指出在阐述双联拱隧道适用性的基础上,就双联拱隧道施工技术选择与应用展开了具体分析,包括施工技术选择、双联拱隧道常用开挖方法,并结合山西省某高速公路实例,探讨了高速公路复杂地层双联拱隧道施工过程,可为相关施工提供参考。(本文来源于《交通世界》期刊2018年17期）
谭朝军[4]（2017）在《双联拱隧道洞口偏压施工技术处理》一文中研究指出双联拱隧道跨度较大,造价相对较高,设计时为节省造价,洞口石方明挖量较大。但明挖在施工干扰较大,如建筑物密集、靠近道路等地方对周边岩层扰动较大,容易给周边建筑造成极大的安全隐患。因此,要根据实际情况选择开挖方案,以图达到优化设计及施工的目的。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年06期）
何友文[5]（2016）在《复杂地质条件下公路双联拱隧道施工技术分析》一文中研究指出以实际工程为例,对隧道工程的地质情况进行了分析,制定了具体的施工方案,并对洞口的开挖和支护、边仰坡防护、洞身的开挖和支护、止水带施工等施工技术进行了探讨。工程施工后取得了良好的施工效果,可供类似工程借鉴参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2016年17期）
刘力,赵德平,惠丽萍[6]（2016）在《左右洞独立开挖法在地铁双联拱隧道中的应用》一文中研究指出北京地铁15号线清华东站站后折返线区间进入清华大学校园内140m,该段线路线间距5m,采用双联拱隧道。在地铁工程中双联拱隧道常用的施工方法为"中洞法",在本区间提出了一种"左右洞独立开挖法"的新型双联拱隧道工法。将两种施工方法进行综合比较后,首次将"左右洞独立开挖法"用于地铁双联拱隧道的施工。对地铁双联拱隧道这两种施工方法从施工工序、工期,施工中地层和结构变形及结构受力方面进行了综合对比。结果表明,在地铁暗挖法双联拱隧道施工中,应用"左右洞独立开挖法"施工双联拱隧道的地层和结构变形及结构受力均满足要求,节约工期优势较大,为"左右洞独立开挖法"双联拱隧道在北京地铁工程中的应用进行了成功的探索,为类似隧道工程提供了可供参考的借鉴经验。(本文来源于《特种结构》期刊2016年03期）
赵欣[7]（2016）在《初支双联拱隧道施工技术适用性研究》一文中研究指出随着城市化进程在我国快速推进,城市尤其是特大型城市的人口密度越来越大,由此导致的交通拥堵问题突出,城市交通问题已经成为政府和百姓关注的焦点。发展轨道交通事业,逐渐成为应对城市病的重要举措,我国城市轨道交通工程建设施工中,浅埋暗挖工法已经得到长足的应用和发展。近年来随着地铁建设的发展,越来越多的工程会遇到隧道停车线和地铁出入线施工。隧道停车线具有断面大、风险高、造价高等特点,目前往往采用多元性大断面施工方法,而大断面施工一般采用双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法等方法施工。与多圆心大断面施工方法相比,在隧道停车线以及出入线段采用联拱隧道更为合适。目前公路连供隧道常采用叁导洞法和中洞法施工,二城市地铁联拱隧道往往采用中洞法施工。然而无论是中洞法还是叁导洞法,都存在施工工期长、工序多、造价高和防水效果不理想等问题,初支双联拱隧道工法作为一种能够代替上诉两种方法的工法应运而生。本文结合轨道交通工程地铁16号线宛平站暗挖区间施工,分析初支双联拱隧道隧道施工工艺的技术适用性。本文主要通过两个方面进行技术适用性分析。一方面是从理论层面,通过数值模拟计算,模拟分析隧道采用双联拱工法与常见传统工法施工的力学行为区别。论证了双联拱隧道的理论可行性。另一方面,从安全层面,以现场施工的视角,深度挖掘影响双联拱隧道施工现场安全的关键环节点--地层预注浆加固。结合对北京地区不良地质的研究分析,确定不良地层的加固难点和问题,进一步研究了这些地层的特点和工程特性。然后着重研究双联拱隧道施工中,针对不同不良地质的注浆材料和工艺。以期从安全角度,进一步完善双联拱隧道工法在北京地区施工的安全可靠性。主要研究成果如下:一、理论分析研究。通过数值模拟分析双联拱隧道和传统常见大跨度暗挖工法的力学行为研究,应用MIDAS-GTS、FLAC 3D进行叁维数值模拟分析,得出以下结论:1.通过模拟分析可知,现场采用的施工方案是合理可行的;2.从模拟的结果来看,变形的最大位置一般发生在中隔板以及隧道的顶部和底部。二、双联拱隧道施工预加固技术。通过对北京常见不良地层和特殊地层的分析,得出以下结论:HPGM浆液能够非常好的适应粉细砂地层的加固要求,相对水玻璃和普通水泥材料具有良好的强度、耐久性和渗透性。并且浆材本身具有合理的成本,这对在双联拱隧道应用于粉细砂地层施工过程中,节省材料、有效加固地层有很大的实际作用及现实意义,在地铁施工中具有广泛的应用前景。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2016-06-01）
罗丁[8]（2015）在《双联拱隧道中隔墙施工方法及防排水技术》一文中研究指出着重探讨了公路双联拱隧道中隔墙的各种施工方法,同时通过分析双联拱隧道中隔墙部渗漏水原因,从结构上提出双联拱隧道的中隔墙防排水技术。(本文来源于《施工技术》期刊2015年S2期）
黄喜雄,何东洪[9]（2014）在《复杂地质条件下大跨双联拱隧道暗挖技术》一文中研究指出本文以复杂地质情况及周边环境下大跨浅埋隧道开挖方法为研究对象,提出了双联拱隧道综合开挖技术,在浅埋及软弱地段、隧道周边有重要建构筑地段采用叁导洞开挖方法,而在围岩强度较高、完整性较好及周边无重要建构筑地段采用单导洞台阶法,视两侧围岩情况取消一侧或两侧导洞。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2014年09期）
胡兰会[10]（2013）在《中洞法施工双联拱隧道横通道施工技术》一文中研究指出隧道工程是目前建筑工程项目中最为常见的一种,也是当前道路工程的主要施工要点。近些年来,受到国民经济繁荣与城市人口众多的影响,隧道工程越来越受到人们的关注与重视,也是整个工程项目中值得我们关注的一环。中洞法施工作为隧道工程中较为常见的一种,其具备着诸多施工优势与模式,因而在目前也受到了人们的高度重视。本文就以某地铁施工为例,提出了中洞法施工双联拱隧道的施工要点和优势,仅供日后同行类似工程的施工提供经验与借鉴。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2013年15期）
双联拱隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
伴随着道路工程施工技术的持续性发展,公路双联拱隧道施工技术近些年的应用频率及应用范围均在不断扩增。公路双联拱隧道的施工技术不断成熟,也间接推动着我国道路交通施工技术的持续性发展。对此,为了更好地优化和推动施工技术持续发展,本文以实际工程作为案例,对隧道工程的地质状况进行总结分析,并制定具体的双联拱隧道施工方案,希望可以为相关从业者提供理论性帮助。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双联拱隧道论文参考文献
[1].孙云龙.双联拱隧道中导洞偏移施工技术研究[J].国防交通工程与技术.2019
[2].张照华.复杂地质条件下公路双联拱隧道施工技术分析[J].城市建筑.2019
[3].霍云岗.高速公路复杂地层双联拱隧道施工技术分析[J].交通世界.2018
[4].谭朝军.双联拱隧道洞口偏压施工技术处理[J].科技经济导刊.2017
[5].何友文.复杂地质条件下公路双联拱隧道施工技术分析[J].工程建设与设计.2016
[6].刘力,赵德平,惠丽萍.左右洞独立开挖法在地铁双联拱隧道中的应用[J].特种结构.2016
[7].赵欣.初支双联拱隧道施工技术适用性研究[D].北京建筑大学.2016
[8].罗丁.双联拱隧道中隔墙施工方法及防排水技术[J].施工技术.2015
[9].黄喜雄,何东洪.复杂地质条件下大跨双联拱隧道暗挖技术[J].广东土木与建筑.2014
[10].胡兰会.中洞法施工双联拱隧道横通道施工技术[J].黑龙江科技信息.2013
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