双轴燃气发生器实验中关于喷气式引擎性能的计算（英文）

论文摘要

利用双轴燃气发生器的调查与实验,通过分析找到提升喷气引擎内燃机效率的方法。结合试验结果,运用数据分析的方法,得出了通过改变引擎自身属性以及改进入口温度,燃料比例等参数来提高内燃机效率的方法,并在此基础上,结合公式与理论的分析,提供计算可能影响引擎性能的参数的方法。并由此针对喷嘴出口检验方法的问题,得出了一个检查出口是否存在堵塞问题的方法。研究结果表明,通过分析喷嘴出口处气体的马赫数来判断喷嘴是否存在堵塞是可行的。

论文目录

• 1 Method
•   1.1 Pressure,temperature,mach number and mass flow rate
•   1.2 velocity,speed of sound,thrust and SFC
•   1.3 Thermal efficient
• 2 Results
• 3 Discussion
•   3.1 Whether the nozzle is choked
•   3.2 Changes in thermal efficiency when TET decrease by 100K
• 4 Conclusion

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杜明瀚,艾特曼·帕卡史

关键词: 双轴燃气发生器,喷气引擎,衡熵过程,热效率,涡轮入口温度

来源: 青岛大学学报(自然科学版) 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 提赛德大学科学工程与设计学院

分类号: V235.14

页码: 101-107

总页数: 7

文件大小: 716K

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