汽轮机低压通流区鼓风态流场数值分析

论文摘要

为了研究低压缸进汽流量变化对某汽轮机低压通流区域流动鼓风特性的影响,建立了低压末级通流区域全5级流动分析数值计算模型,并应用SST湍流模型对三维RANS方程组进行了求解。数值计算结果表明:当低压缸进汽流量降低至8.9%THA进汽流量时,末级会出现较为明显的鼓风态流动现象。随着流量的减小,鼓风现象愈加明显。鼓风温度最高的区域位于末级静叶与动叶之间。研究成果可为低负荷工况下汽轮机设计及运行提供参考。

论文目录

• 1 计算模型和数值方法
•   1.1 计算模型
•   1.2 计算方法
• 2 结果分析
•   2.1 通流区域子午面流场
•   2.2 叶栅通道内流场分布
•   2.3 通流区域压力及温度分布
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋文希,朱蓬勃,高庆,惠涛,余小兵,谷伟伟,张永海,居文平

关键词: 汽轮机,通流区域,数值计算,鼓风态

来源: 热力透平 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 西安热工研究院有限公司,中国建筑西北设计研究院有限公司

基金: 华能集团总部科技项目(HNKJ17-H13)

分类号: TM621

DOI: 10.13707/j.cnki.31-1922/th.2019.01.004

页码: 20-25

总页数: 6

文件大小: 3587K

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