一种电动搬运车电控盒论文和设计-廖羽

全文摘要

本实用新型公开了一种电动搬运车电控盒,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有电机控制器,所述安装板的顶部且位于电机控制器相对应位置固定连接有电控外壳,所述安装板的底部固定连接有车架,本实用新型涉及电动搬运车技术领域。该该种电动搬运车电控盒,通过将电机控制器放置于车架顶端,非常便于安装和维护,电控外壳与安装板通过螺钉固定连接,易于安装和拆卸,同时由于电机控制器安装位置的改良,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。

主设计要求

1.一种电动搬运车电控盒,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有电机控制器(2),所述安装板(1)的顶部且位于电机控制器(2)相对应位置固定连接有电控外壳(3),所述安装板(1)的底部固定连接有车架(4)。

设计方案

1.一种电动搬运车电控盒,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有电机控制器(2),所述安装板(1)的顶部且位于电机控制器(2)相对应位置固定连接有电控外壳(3),所述安装板(1)的底部固定连接有车架(4)。

2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车电控盒,其特征在于:所述安装板(1)的表面开设有螺纹孔,所述电控外壳(3)的表面设置有安装孔,且安装孔孔位与螺纹孔相对应,所述电控外壳(3)与安装板(1)通过螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车电控盒,其特征在于:所述电控外壳(3)为ABS工程塑料。

4.根据权利要求1所述的一种电动搬运车电控盒,其特征在于:所述安装板(1)的顶部且位于电机控制器(2)底部相对应位置开设有散热孔。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电动搬运车技术领域,具体为一种电动搬运车电控盒。

背景技术

电动搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。是采用蓄电池为动力源,以电机为动力,通过齿轮传动驱动车辆行走,货叉的起升靠直流电机和液压传动,推动油缸上下运动起升货叉和货物。

电动车的运行主要受控制器的控制,目前市场上同类车型的电机控制器都是放置于车体内部,造成了安装和维护的不方便,并且不便于不同用户功能的定制化服务。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动搬运车电控盒,解决了目前电机控制器都是放置于车体内部,造成了安装和维护的不方便,并且不便于不同用户功能的定制化服务的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动搬运车电控盒,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有电机控制器,所述安装板的顶部且位于电机控制器相对应位置固定连接有电控外壳,所述安装板的底部固定连接有车架。

优选的,所述安装板的表面开设有螺纹孔,所述电控外壳的表面设置有安装孔,且安装孔孔位与螺纹孔相对应,所述电控外壳与安装板通过螺钉固定连接。

优选的,所述电控外壳为ABS工程塑料。

优选的,所述安装板的顶部且位于电机控制器底部相对应位置开设有散热孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动搬运车电控盒。具备以下有益效果:

该种电动搬运车电控盒,通过将电机控制器放置于车架顶端,非常便于安装和维护,电控外壳与安装板通过螺钉固定连接,易于安装和拆卸,同时由于电机控制器安装位置的改良,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一;

图2为本实用新型结构示意图二。

图中:1-安装板、2-电机控制器、3-电控外壳、4-车架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种电动搬运车电控盒,包括安装板1,安装板1的顶部固定连接有电机控制器2,安装板1的顶部且位于电机控制器2相对应位置固定连接有电控外壳3,安装板1的底部固定连接有车架4,电机控制器2设置在车架顶部,易于安装和拆卸,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。

安装板1的表面开设有螺纹孔,电控外壳3的表面设置有安装孔,且安装孔孔位与螺纹孔相对应,电控外壳3与安装板1通过螺钉固定连接,通过螺钉固定既保证了固定效果也便于拆卸。

电控外壳3为ABS工程塑料,起到保护和美观的作用。

安装板1的顶部且位于电机控制器2底部相对应位置开设有散热孔,便于电机控制器2的散热。

该种电动搬运车电控盒,通过将电机控制器放置于车架顶端,非常便于安装和维护,电控外壳与安装板通过螺钉固定连接,易于安装和拆卸,同时由于电机控制器安装位置的改良,整车的线束变得易于布置和走线,进一步增加整车的维护性。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种电动搬运车电控盒论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920026353.7

申请日:2019-01-03

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209411719U

授权时间:20190920

主分类号:B66F 9/24

专利分类号:B66F9/24;B66F9/075

范畴分类:32F;

申请人:合肥紫均科技有限公司

第一申请人:合肥紫均科技有限公司

申请人地址:230000 安徽省合肥市蜀山区新产业园振兴路自主创新产业基地7栋1030室

发明人:廖羽;孙英勃;田绪胜

第一发明人:廖羽

当前权利人:合肥紫均科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

一种电动搬运车电控盒论文和设计-廖羽
下载Doc文档

猜你喜欢