中信建筑设计研究总院有限公司，湖北省武汉市430000
摘要：一个社区的规划设计，要因地制宜、合理布局，还需要营造差异、凸显特色；要传承当地的历史文化，还要营造温馨的居住氛围。同时，社区还应可持续性地开发利用，打造一个宜居的社区。
关键词：合理布局；可持续性的开发利用
一、项目概况
2016年4月，顺丰国际物流核心枢纽机场正式落户湖北鄂州，以此为契机鄂州市政府启动了国际航空都市区的建设工作，确立“打造世界一流航空枢纽、培育全球一流物流企业、发展国际一流临空产业、建设全国一流的门户城市”的发展目标，将鄂州打造成立足长江、辐射全国、面向全球的航空物流枢纽中心的国际城市。
为加快推进航空都市区建设，2017年鄂州市政府及时启动了鄂州航空都市区安置小区的建设工作，作为机场拆迁居民的还建住房，该项目包括燕矶和杨叶两个安置点。本人作为燕矶安置点项目设计负责人的身份参与了项目设计全过程。
二、地理位置
燕矶安置点基地位于鄂州市燕矶镇区西侧。四至范围为：东邻镇区、南接燕矶大道、北望长江、西至长江大堤转弯段。
基地现状用地主要有村庄用地、工业用地、商业用地、行政办公用地、水系、农林及菜地。基地内地势较为平缓，场地高程约20米。基地外围南侧已建有昌利超硬材料、帝豪花园小区、康宏小区及燕矶中学。
三、规划设计理念
1、因地制宜、合理布局
规划充分考虑现状场地周边建设情况，和所处城市的区位，合理确定项目的定位，设置产品的类型。
2、营造差异、凸显特色
在本项目的方案中通过合理的设计来营造与其他楼盘的差异性，凸显出自身的特色。
3、空间开放、错落有致
综合考虑项目的主要产品以高层为主这一特点，合理建筑的空间布局模式，规划主要采用建筑的错落排列营造出大景深、多层次的空间景观效果。形成了开阔大气的中心花园，尺度怡人的组团景观，规整有序的城市界面，典雅大方的入口空间。
四、设计指导思想
1、历史文化的传承——延续文脉的建筑设计
方案欲传承当地文化，在建筑设计等细节力求体现文化性，从而提升品质与价值。融入城市的发展与更新，深入分析地块的区域位置和发展前景。关注还建居民的需求，提供各年龄段居民所需的配套。建筑风格在符合本项目建设区域城市整体要求的同时，建筑形象能够成为城市形象的出彩部分。
2、布局形态的精心塑造——人性化的空间设计
整个燕矶安置点通过城市次干道划分为七个组团，每个组团围绕中心景观展开，高层合理分布，营造出富有韵律的内部空间，着力打造乐居社区。完美融合人文、绿色、便捷等多种元素，构筑富有创造力、生机活力和吸引力的灵动型城市家园。力求作为一个全龄化的住宅区，在整体环境、住宅户型、道路、公共空间、商业配套、社区服务等多方面充分考虑幼儿、青少年、中青年、成熟家庭、老年人的不同需求，从而全面提升本建设项目的社会效益与经济效益。
3、温馨氛围的营造——情景交融的景观设计
每个组团通过层次丰富的景观分级系统，景观以花园的形式向住宅区渗透。多样化的场地、植裁、小品组合在社区中各得其所，并赋予不同的场所精神。利用不同线条给人心里、视觉上的不同感受，将人引导到刻意安排的场景中，驻足停留、交谈，更将建筑与环境有机串联到一起，构筑建筑与景观的共生，充分体现“家”的温馨氛围。
4、可持续性的开发利用——共享的配套设施
燕矶安置点关注还建居民的需求，提供各年龄段居民所需的配套。地块充分结合周边建设情况，实现资源的合理有效利用。本设计试图将市政设施、社区服务及行政管理、商业配套、教育、多元化文体活动、多形态建筑产品、可持续发展的环保行为等全面引入社区，使之形成自给自足方式的可持续发展的居住环境。
5、在符合上述设计思想的前提下，技术上符合城市规划、消防、抗震、人防、环保、节能、卫生防疫的原则和要求。
五、总体布局
燕矶安置点总体布局中，南北向的三号路、四号路、五号路和东西向的小区中轴街区道路，把整个燕矶安置点划分为7个地块。共设计有20～33层住宅56栋，人才公寓三栋，12班幼儿园三座，36班完全小学一座，中学一座，社区卫生、文化及服务用房，农贸市场，邻里中心，独立商业一栋，预留停车楼一栋，沿街二层底商等等居住配套设施。建筑平面及空间错落布局，并综合考虑户型配比、日照、配套服务、景观绿化等因素，合理组织规划各地块，使各地块均获得了良好的室外空间及充足的建筑间距。
六、交通组织
1、小区开口及道路布置
在交通组织上实行人车分流、便捷流畅的交通组织。燕矶安置点7个地块，原则上每个地块从南北向的二号路、三号路、四号路、五号路设置车行出入口，在东西向的中轴街区道路设置人行出入口。每个地块内的主要道路呈环状布置，充分满足消防要求，除主要道路外，在环路之间还布置有若干步行小道，能够最大限度地方便居民的出行。地下车库的出入口分别位于靠近地块车行入口处，力求使住宅地块内的交通实现人车分流。
地块内各道路的宽度分别为：主环干道6米；次环道4米，各步行道1.5～2.5米不等。主、次环路的纵坡在0.3～1%之间。主、次环路路面拟采用沥青混凝土，其余各步行道路面拟采用预制块材或配合景观设计要求进行铺装。
2、车辆停放
居住区内的居民停车采取以地下停车为主、地面为辅的方式，既保证地面空间的环境质量，又可避免对小区内部造成过多干扰。每栋住宅附近设有带充电桩的电动自行车棚，非机动车的停放场地也设在每幢住宅楼的附近，方便各幢住户的使用。
七、竖向设计
根据建设场地现状及周边城市规划道路情况，本工程竖向采用平坡布置方式，场地平均坡度在0.3～0.5%，局部最大控制在1.0%。住宅一层室内外高差0.45米，底商一层室内外高差0.30米。
八、无障碍设计
本项目总平面中各级道路的人行道实施无障碍措施，各级人行道纵坡坡度控制在2.5%以内。在人行步道设有踏步时，将同时设轮椅坡道和扶手。在通向公共绿地、各公共设施及各活动场地的入口地段设置提示盲道。
在地面停车位中考虑了设置无障碍停车位，无障碍停车位临近住宅，方便住户进出。
九、主要技术经济指标
鄂州航空都市区安置小区项目--燕矶安置点总用地面积616185.62平方米，其中净用地面积507662.71平方米，代征道路面积108522.91平方米。总建筑面积(含地下)1129000平方米，其中地上建筑面积992000平方米，地下车库建筑面积137000平方米。在地上建筑面积中，住宅建筑面积为840000平方米，公服配套建筑面积为152000平方米。
结束语：通过对燕矶安置点社区总体规划设计的合理布局、可持续性的开发利用的考虑，整个安置点规划布局井然合理、建筑与景观共生，充分体现“家”的温馨氛围。目前燕矶安置点一期工程已步入竣工验收阶段，受到还建居民的一致好评。