全文摘要
本实用新型涉及一种折叠式电动车车把，包括连接部、车把杆、固定组件以及支撑组件，所述连接部包括连接立杆、连接横杆以及铰接部，铰接部包括第一铰接板和第二铰接板，固定组件包括弧形连接板、固定板、活动板以及卡接板，固定板包括侧板和中间板，固定板两侧与第二铰接板铰接，侧板上部之间铰接有活动板，活动板上端中部开有缺口，缺口内铰接有卡接板，中间板下部铰接有与活动板下部卡接的卡块，打开固定板，将固定板与弧形连接板之间的两个车把杆向前折叠，使得折叠收合后的车体的占用空间更小，提高折叠电动车的便携性，除此之外，车把上设置支撑组件，在骑行过程中向前折叠车把，使骑行者将双臂搭在支撑板上，提高骑行过程中的舒适度。
主设计要求
1.一种折叠式电动车车把，其特征在于，包括连接部、车把杆、固定组件以及支撑组件，所述连接部包括连接立杆、固接于连接立杆上端的连接横杆以及对称固接于连接横杆两侧的铰接部，所述铰接部包括纵向设置的第一铰接板和第二铰接板，所述铰接部分别对称铰接有两个车把杆，所述固定组件包括弧形连接板、固定板、活动板以及卡接板，所述铰接部之间固接有弧形连接板，所述固定板包括一体成型的侧板和中间板，所述侧板对称设于中间板两侧，所述固定板两侧与第二铰接板铰接，所述侧板上部之间铰接有活动板，所述活动板上端中部开有缺口，所述缺口内铰接有与弧形连接板卡接的卡接板，所述中间板下部铰接有卡块，所述卡块与活动板下部卡接，所述支撑组件包括固接于车把杆中部的连接套管以及与连接套管固接的支撑板。
设计方案
1.一种折叠式电动车车把，其特征在于，包括连接部、车把杆、固定组件以及支撑组件，所述连接部包括连接立杆、固接于连接立杆上端的连接横杆以及对称固接于连接横杆两侧的铰接部，所述铰接部包括纵向设置的第一铰接板和第二铰接板，所述铰接部分别对称铰接有两个车把杆，所述固定组件包括弧形连接板、固定板、活动板以及卡接板，所述铰接部之间固接有弧形连接板，所述固定板包括一体成型的侧板和中间板，所述侧板对称设于中间板两侧，所述固定板两侧与第二铰接板铰接，所述侧板上部之间铰接有活动板，所述活动板上端中部开有缺口，所述缺口内铰接有与弧形连接板卡接的卡接板，所述中间板下部铰接有卡块，所述卡块与活动板下部卡接，所述支撑组件包括固接于车把杆中部的连接套管以及与连接套管固接的支撑板。
2.根据权利要求1所述一种折叠式电动车车把，其特征在于，所述弧形连接板上端中部固接有卡柱，所述卡接板开有与卡柱相配合的卡接口。
3.根据权利要求2所述一种折叠式电动车车把，其特征在于，所述活动板下部开有“U”形口，所述卡块设于“U”形口内，所述“U”形口上部设有卡接轴，所述卡块上侧边向外凸出形成与卡接轴相配合的卡接边。
4.根据权利要求1至3中任意一项的所述一种折叠式电动车车把，其特征在于，所述支撑板上表面设有软质垫层。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动车配件领域，尤其涉及一种折叠式电动车车把。
背景技术
在如今社会，为解决城市环境污染和城市交通的压力，各个国家和政府都大力的促进自行车的发展，骑车出行也越来越被人们所重视，自行车已经成为人们常用的交通工具之一，随着人们生活水平的不断提高，电动自行车行业迅猛发展，电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一，它具有环保、方便、价格适中的优点，已成为人们信赖的出行工具。现有折叠电动车多是将车轮、车架进行折叠，以减小车辆体积，但是车把处的折叠处理方式却非常少，使车把左右扶手始终位于车架两侧，无法进一步减小车辆体积，为消费者出行使用带来了不便，占用存放空间大，不能真正达到便携的目的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种折叠式电动车车把。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种折叠式电动车车把，其特征在于，包括连接部、车把杆、固定组件以及支撑组件，所述连接部包括连接立杆、固接于连接立杆上端的连接横杆以及对称固接于连接横杆两侧的铰接部，所述铰接部包括纵向设置的第一铰接板和第二铰接板，所述铰接部分别对称铰接有两个车把杆，所述固定组件包括弧形连接板、固定板、活动板以及卡接板，所述铰接部之间固接有弧形连接板，所述固定板包括一体成型的侧板和中间板，所述侧板对称设于中间板两侧，所述固定板两侧与第二铰接板铰接，所述侧板上部之间铰接有活动板，所述活动板上端中部开有缺口，所述缺口内铰接有与弧形连接板卡接的卡接板，所述中间板下部铰接有卡块，所述卡块与活动板下部卡接，所述支撑组件包括固接于车把杆中部的连接套管以及与连接套管固接的支撑板。
根据上述技术方案，优选地，所述弧形连接板上端中部固接有卡柱，所述卡接板开有与卡柱相配合的卡接口。
根据上述技术方案，优选地，所述活动板下部开有“U”形口，所述卡块设于“U”形口内，所述“U”形口上部设有卡接轴，所述卡块上侧边向外凸出形成与卡接轴相配合的卡接边。
根据上述技术方案，优选地，所述支撑板上表面设有软质垫层。
本实用新型的有益效果是：
当车把需要折叠时，将卡块与活动板脱离卡接关系，旋转活动板，使与之铰接的卡接板与弧形连接板脱离卡接关系，从而打开固定板，将固定板与弧形连接板之间的两个车把杆向前折叠，使车把与车架主体保持平行，贴合车架主体，使得折叠收合后的车体的占用空间更小，便于携带出入电动车受限制的场所，也便于直接放在室内任意地方，提高折叠电动车的便携性；除此之外，车把上设置支撑组件，在骑行过程中向前折叠车把，可以使骑行者将双臂搭在支撑板上，变换骑行姿势，提高骑行过程中的舒适度。
附图说明
图1是本实用新型的顶视结构示意图。
图2是本实用新型折叠状态下的顶视结构示意图。
图3是本实用新型固定组件部分的主视结构示意图。
图中：1.车把杆，2.连接套管，3.支撑板，4.第一铰接板，5.连接立杆，6.连接横杆，7.弧形连接板，8.卡接板，9.卡柱，10.活动板，11.卡块，12.固定板。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括连接部、车把杆1、固定组件以及支撑组件，所述连接部包括连接立杆5、固接于连接立杆5上端的连接横杆6以及对称固接于连接横杆6两侧的铰接部，连接部中的连接立杆5用于将车把安装在车架上，所述铰接部包括纵向设置的第一铰接板4和第二铰接板，所述铰接部分别对称铰接有两个车把杆1，未折叠状态下两个车把杆1在连接处被包裹于弧形连接板7与固定组件之间，所述第一铰接板4和第二铰接板之间与车把杆1中部铰接，所述固定组件包括弧形连接板7、固定板12、活动板10以及卡接板8，所述铰接部之间固接有弧形连接板7，所述固定板12包括一体成型的侧板和中间板，所述侧板对称设于中间板两侧，所述侧板高于中间板设置，所述固定板12两侧与第二铰接板铰接，所述侧板上部之间铰接有活动板10，所述活动板10上端中部开有缺口，所述缺口内铰接有与弧形连接板7卡接的卡接板8，所述中间板下部铰接有卡块11，所述卡块11与活动板10下部卡接，所述支撑组件包括固接于车把杆1中部的连接套管2以及与连接套管2固接的支撑板3。当车把需要折叠时，将卡块11与活动板10脱离卡接关系，旋转活动板10，使与之铰接的卡接板8与弧形连接板7脱离卡接关系，从而打开固定板12，将固定板12与弧形连接板7之间的两个车把杆1向前折叠，使车把与车架主体保持平行，贴合车架主体，使得折叠收合后的车体的占用空间更小，便于携带出入电动车受限制的场所，也便于直接放在室内任意地方，提高折叠电动车的便携性；除此之外，车把上设置支撑组件，在骑行过程中向前折叠车把，可以使骑行者将双臂搭在支撑板3上，变换骑行姿势，提高骑行过程中的舒适度。
根据上述实施例，优选地，所述弧形连接板7上端中部固接有卡柱9，所述卡接板8开有与卡柱9相配合的卡接口，将卡柱9深入卡接口内，完成固定组件与弧形连接板7之间的固定。
根据上述实施例，优选地，所述活动板10下部开有“U”形口，所述卡块11设于“U”形口内，所述“U”形口上部设有卡接轴，所述卡块11上侧边向外凸出形成与卡接轴相配合的卡接边，卡接边与卡接轴之间的配合关系使得活动板10带动卡接板8，使卡接口与卡柱9紧密配合，完成固定组件与弧形连接板7之间的固定。
根据上述实施例，优选地，所述支撑板3上表面设有软质垫层，本例中的软质垫层使用海绵材质，柔软吸汗，使骑行者将手臂搭在支撑板3上时有更好的触感。
当车把需要折叠时，将卡块11与活动板10脱离卡接关系，旋转活动板10，使与之铰接的卡接板8与弧形连接板7脱离卡接关系，从而打开固定板12，将固定板12与弧形连接板7之间的两个车把杆1向前折叠，使车把与车架主体保持平行，贴合车架主体，使得折叠收合后的车体的占用空间更小，便于携带出入电动车受限制的场所，也便于直接放在室内任意地方，提高折叠电动车的便携性；除此之外，车把上设置支撑组件，在骑行过程中向前折叠车把，可以使骑行者将双臂搭在支撑板3上，变换骑行姿势，提高骑行过程中的舒适度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920088179.9
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209535353U
授权时间:20191025
主分类号:B62K 21/16
专利分类号:B62K21/16
范畴分类:32C;27C;
申请人:天津巨昊电动车配件有限公司
第一申请人:天津巨昊电动车配件有限公司
申请人地址:300000 天津市北辰区双口镇津永公路南(惠成达工贸公司内)
发明人:黄秀兰
第一发明人:黄秀兰
当前权利人:天津巨昊电动车配件有限公司
代理人:刘红春
代理机构:12221
代理机构编号:天津展誉专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：折叠电动车论文;