一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置论文和设计-刘屹

全文摘要

本实用新型涉及一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，属于焊接设备领域，其主要组成为：第一气缸位置固定，第一气缸活塞与法兰底板垂直，法兰底板背对第一气缸的面为工作面，固定爪置于法兰底板工作面靠近侧面，且固定爪一侧和横向拉杆一端连接，横向拉杆另一端设置在气缸连接板上，气缸连接板和第一气缸活动端连接；第二气缸位置固定，第二气缸活塞端设有定位块，第二气缸与活塞端相对的一端设有下压手柄，下压手柄穿过气缸与第二气缸活塞连接，第二气缸活塞和法兰底板垂直，第二气缸活塞杆位于法兰底板中心位置，定位块极限位置与法兰底板贴合，本实用新型实现了快速的对法兰和排气管定位夹紧，保证产品的一致性及焊缝质量。

主设计要求

1.一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：其包括：法兰盘夹紧机构、排气管夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板（7）、固定爪（9）、横向拉杆（3）、气缸连接板（1）、第一气缸（2），所述第一气缸（2）位置固定，第一气缸（2）活塞与法兰底板（7）垂直，法兰底板（7）背离第一气缸（2）的面为工作面，所述固定爪（9）置于法兰底板（7）工作面靠近侧面，且固定爪（9）一侧和横向拉杆（3）一端连接，横向拉杆（3）另一端设置在气缸连接板（1）上，气缸连接板（1）和第一气缸（2）活动端连接；所述排气管夹紧机构包括：第二气缸（5）、定位块（6），所述第二气缸（5）位置固定，第二气缸（5）活塞端设有定位块（6），第二气缸（5）与活塞端相对的一端设有下压手柄（4），下压手柄（4）穿过气缸与第二气缸（5）活塞连接；所述排气管夹紧机构位于法兰盘夹紧机构的法兰底板（7）一侧，第二气缸（5）活塞和法兰底板（7）垂直，第二气缸（5）活塞杆位于法兰底板（7）中心位置，定位块（6）极限位置与法兰底板（7）贴合。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：所述法兰底板（7）上设有定位销孔（8）。

3.如权利要求1所述的一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：所述第一气缸（2）、第二气缸（5）的气源连接至同一个阀门，通过手板阀（10）控制。

4.如权利要求1所述的一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：所述法兰盘夹紧机构固定在工作台上，法兰底板（7）与水平面平行，法兰底板（7）工作面向上。

5.如权利要求1所述的一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：所述固定爪（9）数量为4个，均匀分布在法兰底板（7）工作面靠近法兰底板（7）边缘。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备领域，尤其涉及焊接定位设备领域。

背景技术

柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，而使用催化净化技术降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，现有净化器多采用法兰连接的方式，而法兰和排气管焊接组件是催化净化器的重要组成部分。

以往的法兰和排气管焊接时多是采用于人工将排气管套入法兰中心孔内，并均布点焊三点，再放入焊接专机上顶住两端变位机旋转焊接，这种方式易造成点焊后法兰翘曲变形大或者产生位移。致使法兰位置不准，从而与尾气排气管连接不上；净化器无法安装使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：法兰和排气管焊接过程中由于定位不准确导致焊接误差，或者形成法兰翘曲变形和位移，进而影响排气管的正常使用。

本实用新型的技术方案：一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其包括：法兰盘夹紧机构、排气管夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板、固定爪、横向拉杆、气缸连接板、第一气缸，所述第一气缸位置固定，第一气缸活塞与法兰底板垂直，法兰底板背对第一气缸的面为工作面，所述固定爪置于法兰底板工作面靠近侧面，且固定爪一侧和横向拉杆一端连接，横向拉杆另一端设置在气缸连接板上，气缸连接板和第一气缸活动端连接；所述排气管夹紧机构包括：第二气缸、定位块，所述第二气缸位置固定，第二气缸活塞端设有定位块，第二气缸与活塞端相对的一端设有下压手柄，下压手柄穿过气缸与第二气缸活塞连接；所述排气管夹紧机构位于法兰盘夹紧机构的法兰底板一侧，第二气缸活塞和法兰底板垂直，第二气缸活塞杆位于法兰底板中心位置，定位块极限位置与法兰底板贴合。

进一步地，法兰底板上设有定位销孔。

进一步地，第一气缸、第二气缸的气源连接至同一个阀门，通过手板阀控制。

进一步地，法兰盘夹紧机构固定在工作台上，法兰底板与水平面平行，法兰底板工作面向上。

进一步地，固定爪数量为4个，均匀分布在法兰底板工作面靠近法兰底板边缘。

本实用新型实现的有益效果:采用汽缸夹紧，能够简单快速的对法兰和排气管定位夹紧；保证产品的一致性及焊缝质量，且法兰焊后翘曲变形在可接受范围内，减轻了工人的劳动强度，增加了工作效率和产品合格率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型定位装置结构示意图；

图2为本实用新型定位装置工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型涉及一种用于法兰12和排气管11的一体化焊接定位装置，包括：法兰盘夹紧机构、排气管11夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板7、固定爪9、横向拉杆3、气缸连接板1、第一气缸2，所述第一气缸2位置固定，第一气缸2活塞与法兰底板7垂直，法兰底板7背对第一气缸2的面为工作面，所述固定爪9置于法兰底板7工作面靠近侧面，且固定爪9一侧和横向拉杆3一端连接，横向拉杆3另一端设置在气缸连接板1上，气缸连接板1和第一气缸2活动端连接，通过法兰底板7放置法兰12，由气缸带动气缸连接板1，依次带动横向拉杆3、固定爪9，使得固定爪9在将法兰12夹紧在法兰底板7上，结构稳定，固定牢靠，气缸驱动使得操作简单，减少工人劳动强度。

所述排气管11夹紧机构包括：第二气缸5、定位块6，所述第二气缸5位置固定，第二气缸5活塞端设有定位块6，第二气缸5与活塞端相对的一端设有下压手柄4，下压手柄4穿过气缸与第二气缸5活塞连接，下压手柄4手动推动气缸活塞，实现对排气管11的预固定，气缸驱动实现对排气管11的准确夹紧，操作简单，固定牢靠。

所述排气管11夹紧机构位于法兰盘夹紧机构的法兰底板7一侧，第二气缸5活塞和法兰底板7垂直，第二气缸5活塞杆位于法兰底板7中心位置，定位块6极限位置与法兰底板7贴合，定位块6贴合法兰底板7时，实现法兰12和排气管11的准确定位，便于后续焊接操作。

法兰底板7上设有定位销孔8，定位销使得法兰12在法兰底板7上定位更加准确。

第一气缸2、第二气缸5的气源连接至同一个阀门，通过手板阀10控制，由于两个气缸独立工作、互不影响，使用同一个手板阀10简化流程，便于工人操作，手板阀10有三个位置：左侧、中间、右侧，分别对应：进气和出气逆向接通、进气关闭、进气和出气顺向接通。

法兰盘夹紧机构固定在工作台上，法兰底板7与水平面平行，法兰底板7工作面向上，该放置位置和方向便于法兰12和排气管11的安装，便于工人的焊接操作。

固定爪9数量为4个，均匀分布在法兰底板7工作面靠近法兰底板7边缘，多个固定爪9可以牢靠的夹紧法兰12。

作为本实用新型的一种实施方式，如图1、图2所示，先将手板阀10打到左侧，整个焊接定位装置的进气和出气逆向接通，第一气缸2、第二气缸5自动退回，整套机构呈松开状态；手动将法兰12通过定位销孔8插入定位销固定，保证法兰12面与法兰底板7上表面贴合，排气管11放入法兰12中心定位孔内，再将手板阀10打到中间位置，整个焊接定位装置的进气关闭，按下下压手柄4预压紧排气管11至法兰12中心孔内，最后将手板阀10打到右侧，整个焊接定位装置的进气和出气顺向接通，第一汽缸2工作带动气缸连接板1向下移动；此时固定爪9在横向拉杆3的推动下迅速压紧法兰12，使法兰12固定在法兰底板7上；气缸二5同时工作，带动定位块6向下移动快速压紧排气管11，且4个固定爪9同时固定能够有效减少法兰12在焊接过程中产生的变形。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

设计图

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