全文摘要
一种交通事故指示牌，属于道路指示标志技术领域，它包括底座、支撑杆和指示牌，其中：所述底座的下部设置为磁铁，支撑杆竖直向上设置于底座的上方，支撑杆的下端部与底座螺纹连接，所述支撑杆包括上杆体、下杆体和锁紧装置，上杆体插接于下杆体中，锁紧装置包括一中空的连接座，所述的连接座与下杆体固定连接，在所述连接座内设有挤压组件，在连接座上铰接有能使所述挤压组件锁紧上杆体的开关件，上杆体的上端部设置有插槽，所述指示牌为折叠指示牌，指示牌安装于插槽中，指示牌的外侧面涂覆有荧光粉层。本实用新型结构简单，使用方便，使用寿命长，方便携带，使用事故场合范围广，同时能够在夜间发光，降低了发生二次交通事故的可能性。
主设计要求
1.一种交通事故指示牌，它包括底座、支撑杆和指示牌，其特征在于：所述底座（1）的下部设置为磁铁，支撑杆（2）竖直向上设置于底座（1）的上方，支撑杆（2）的下端部与底座（1）螺纹连接，所述支撑杆（2）包括上杆体、下杆体和锁紧装置，上杆体插接于下杆体中，锁紧装置包括一中空的连接座，所述的连接座与下杆体固定连接，在所述连接座内设有挤压组件，在连接座上铰接有能使所述挤压组件锁紧上杆体的开关件，上杆体的上端部设置有插槽（4）；所述指示牌（3）包括中间部分和分别设置于中间部分两侧的侧翼，中间部分安装于插槽（4）中，侧翼与中间部分通过合页铰接，两侧侧翼向中间翻折后的面积与中间部分的面积相等，指示牌（3）的外侧面涂覆有荧光粉层。
设计方案
1.一种交通事故指示牌，它包括底座、支撑杆和指示牌，其特征在于：
所述底座（1）的下部设置为磁铁，支撑杆（2）竖直向上设置于底座（1）的上方，支撑杆（2）的下端部与底座（1）螺纹连接，所述支撑杆（2）包括上杆体、下杆体和锁紧装置，上杆体插接于下杆体中，锁紧装置包括一中空的连接座，所述的连接座与下杆体固定连接，在所述连接座内设有挤压组件，在连接座上铰接有能使所述挤压组件锁紧上杆体的开关件，上杆体的上端部设置有插槽（4）；所述指示牌（3）包括中间部分和分别设置于中间部分两侧的侧翼，中间部分安装于插槽（4）中，侧翼与中间部分通过合页铰接，两侧侧翼向中间翻折后的面积与中间部分的面积相等，指示牌（3）的外侧面涂覆有荧光粉层。
2.根据权利要求1所述的一种交通事故指示牌，其特征在于：所述指示牌（3）的中间部分与插槽（4）的接触面位置处设置有限位凹坑。
3.根据权利要求1所述的一种交通事故指示牌，其特征在于：所述底座（1）和指示牌（3）的材质均为铝。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于道路指示标志技术领域，特别涉及一种交通事故指示牌。
背景技术
道路是交通运输的基础设施，是影响道路交通安全的重要因素之一，随着我国车辆的普及，汽车性能逐步提升，车辆速度相对越来越快，交通事故的发生率持续上升，交通事故发生后，人们会在道路上设置指示牌，用以提醒之后的行人和车辆，防止交通事故再次发生。
现有的交通事故指示牌不够醒目，标示识别度低，高度不够高，通常行驶到距离很近时才容易被看到，不能满足指示需求，且稳定性差，不可拆卸，对之后的车辆和行人存在一定的安全隐患，容易造成交通事故的二次发生，同时指示牌使用寿命较短，本实用新型相比较而言结构简单，使用方便，使用寿命长，指示标牌为铝板，因其重量轻，易加工上色，不易变形等优点而被采用，同时能够在夜间发光，很好地为之后的行人车辆提供警示，防止二次交通事故的发生。
实用新型内容
为了克服现有技术中的不足，为交通事故发生后的行人、车辆提出警示，本实用新型提供一种交通事故指示牌。
为完成上述任务，本实用新型的技术方案是：
一种交通事故指示牌，它包括底座、支撑杆和指示牌，其中：所述底座的下部设置为磁铁，支撑杆竖直向上设置于底座的上方，支撑杆的下端部与底座螺纹连接，所述支撑杆包括上杆体、下杆体和锁紧装置，上杆体插接于下杆体中，锁紧装置包括一中空的连接座，所述的连接座与下杆体固定连接，在所述连接座内设有挤压组件，在连接座上铰接有能使所述挤压组件锁紧上杆体的开关件，上杆体的上端部设置有插槽；所述指示牌包括中间部分和分别设置于中间部分两侧的侧翼，中间部分安装于插槽中，侧翼与中间部分通过合页铰接，两侧侧翼向中间翻折后的面积与中间部分的面积相等，指示牌的外侧面涂覆有荧光粉层。
进一步地，所述指示牌的中间部分与插槽的接触面位置处设置有限位凹坑。
进一步地，所述底座和指示牌的材质均为铝。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构简单，使用方便，使用寿命长，方便携带，使用事故场合范围广，同时能够在夜间发光，为车辆和行人提供警示，降低了发生二次交通事故的可能性。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图。
图2为本实用新型俯视剖视结构示意图。
图3为本实用新型左视剖视结构示意图。
图中，1为底座，2为支撑杆，3为指示牌，4为插槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图3所示的一种交通事故指示牌，它包括底座、支撑杆和指示牌，其中：
所述底座1的下部设置为磁铁，使得底座1既可放置于地面，也可放置于车顶；支撑杆2竖直向上设置于底座1的上方，支撑杆2的下端部与底座1螺纹连接，所述支撑杆2包括上杆体、下杆体和锁紧装置，上杆体插接于下杆体中，锁紧装置包括一中空的连接座，所述的连接座与下杆体固定连接，在所述连接座内设有挤压组件，在连接座上铰接有能使所述挤压组件锁紧上杆体的开关件，所述开关件为蝶形螺栓，支撑杆2可伸缩，故高度可随场合需要进行调节，可适用事故地点范围广，上杆体的上端部设置有插槽4；所述指示牌3包括中间部分和分别设置于中间部分两侧的侧翼，中间部分安装于插槽4中，侧翼与中间部分通过合页铰接，两侧侧翼向中间翻折后的面积与中间部分的面积相等，指示牌3可进行更换，针对指示牌3夜间识别度不高的缺点，该指示牌3的外侧面涂覆有荧光粉层，使其夜间可见，标志醒目，可使行人、车辆更加清晰、容易的接收到所指示信息。
进一步地，所述指示牌3的中间部分与插槽4的接触面位置处设置有限位凹坑。
进一步地，所述底座1和指示牌3的材质均为铝，延长了底座1和指示牌3的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111307.7
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209650159U
授权时间:20191119
主分类号:B60Q 7/00
专利分类号:B60Q7/00
范畴分类:32B;33C;
申请人:山西大学
第一申请人:山西大学
申请人地址:030006 山西省太原市小店区坞城路92号
发明人:杨振华;曹宇娟;张月霞;张映鸽;弓晓娟;双少敏;董川
第一发明人:杨振华
当前权利人:山西大学
代理人:赵禛
代理机构:14101
代理机构编号:太原市科瑞达专利代理有限公司 14101
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计