全文摘要
本实用新型公开了一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，包括夹具主体、滑动块、压板、内置滑槽、滑块、活动杆和减震橡胶块，所述夹具主体的左侧内壁设置有内腔，且内腔的内部内嵌有调节螺栓，所述调节螺栓右侧靠近下端的位置处通过轴承与滑动块固定连接，所述滑动块远离调节螺栓的一端焊接有压板，所述夹具主体的左侧壁焊接有防护板。本实用新型通过调节螺栓调节压板，分别将装饰板四个面角处夹住，累叠时将上面的夹具主体底部固定卡块对准，并卡入下面夹具主体顶部的固定卡槽内，有效减少了装饰板堆叠易倒塌的同时，通过夹具主体之间相互累叠，避免了装饰板与装饰板之间的接触碰撞，而导致装饰板摩擦受损的情况。
主设计要求
1.一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，包括夹具主体（1）、滑动块（10）、压板（11）、内置滑槽（13）、滑块（15）、活动杆（16）和减震橡胶块（17），其特征在于：所述夹具主体（1）的左侧内壁设置有内腔（7），且内腔（7）的内部内嵌有调节螺栓（8），所述调节螺栓（8）右侧靠近下端的位置处通过轴承与滑动块（10）固定连接，所述滑动块（10）远离调节螺栓（8）的一端焊接有压板（11），所述夹具主体（1）的左侧壁焊接有防护板（12），且防护板（12）内部靠近上端的位置处设置有提手（18），所述提手（18）下方的防护板（12）内部设置有凹槽，且凹槽的内部两侧均设置有内置滑槽（13），所述内置滑槽（13）的内部内嵌有滑块（15），所述凹槽的内部焊接有复位弹簧（14），且复位弹簧（14）的另一端与滑块（15）焊接固定，所述滑块（15）的一端贯穿内置滑槽（13）左侧壁，所述滑块（15）延伸至内置滑槽（13）左侧壁外表面，所述滑块（15）通过铰接轴与活动杆（16）铰接连接，所述活动杆（16）远离滑块（15）的一端通过铰接轴与减震橡胶块（17）铰接连接。
设计方案
1.一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，包括夹具主体（1）、滑动块（10）、压板（11）、内置滑槽（13）、滑块（15）、活动杆（16）和减震橡胶块（17），其特征在于：所述夹具主体（1）的左侧内壁设置有内腔（7），且内腔（7）的内部内嵌有调节螺栓（8），所述调节螺栓（8）右侧靠近下端的位置处通过轴承与滑动块（10）固定连接，所述滑动块（10）远离调节螺栓（8）的一端焊接有压板（11），所述夹具主体（1）的左侧壁焊接有防护板（12），且防护板（12）内部靠近上端的位置处设置有提手（18），所述提手（18）下方的防护板（12）内部设置有凹槽，且凹槽的内部两侧均设置有内置滑槽（13），所述内置滑槽（13）的内部内嵌有滑块（15），所述凹槽的内部焊接有复位弹簧（14），且复位弹簧（14）的另一端与滑块（15）焊接固定，所述滑块（15）的一端贯穿内置滑槽（13）左侧壁，所述滑块（15）延伸至内置滑槽（13）左侧壁外表面，所述滑块（15）通过铰接轴与活动杆（16）铰接连接，所述活动杆（16）远离滑块（15）的一端通过铰接轴与减震橡胶块（17）铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，其特征在于：所述夹具主体（1）的顶部设置有凹槽，且凹槽的内部安装有减震气囊（2），所述减震气囊（2）的顶部安装有承接板（3），且承接板（3）的两端分别通过缓冲弹簧（4）与夹具主体（1）顶部焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，其特征在于：所述夹具主体（1）设置为“U”字形，所述夹具主体（1）的右侧设置有开口。
4.根据权利要求1所述的一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，其特征在于：所述夹具主体（1）内部的上下两端之间焊接有滑动槽（9），且滑动槽（9）的外表面套接有滑动块（10）。
5.根据权利要求2所述的一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，其特征在于：所述承接板（3）的顶部均设置有固定卡槽（5），所述夹具主体（1）底部均设置有与固定卡槽（5）相互配合的固定卡块（6）。
6.根据权利要求1所述的一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，其特征在于：所述内腔（7）的内壁设置有内螺纹，所述调节螺栓（8）外壁设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及建筑装饰板运输设备领域，具体为一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具。
背景技术
建筑装饰板在运输过程中，基本都是将装饰板累叠在一起，并通过长布条捆绑进行固定，但在运输过程中，车辆的颠簸会导致装饰板与装饰板之间相互碰撞，易发生堆叠倒塌的情况，且装饰板两侧易受到重压或与锋利物品碰撞，而导致破坏和变形，影响使用，因此，针对设计出一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，以解决上述背景技术中提出防护性较差，堆叠易倒塌导致破坏和变形的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，包括夹具主体、滑动块、压板、内置滑槽、滑块、活动杆和减震橡胶块，所述夹具主体的左侧内壁设置有内腔，且内腔的内部内嵌有调节螺栓，所述调节螺栓右侧靠近下端的位置处通过轴承与滑动块固定连接，所述滑动块远离调节螺栓的一端焊接有压板，所述夹具主体的左侧壁焊接有防护板，且防护板内部靠近上端的位置处设置有提手，所述提手下方的防护板内部设置有凹槽，且凹槽的内部两侧均设置有内置滑槽，所述内置滑槽的内部内嵌有滑块，所述凹槽的内部焊接有复位弹簧，且复位弹簧的另一端与滑块焊接固定，所述滑块的一端贯穿内置滑槽左侧壁，所述滑块延伸至内置滑槽左侧壁外表面，所述滑块通过铰接轴与活动杆铰接连接，所述活动杆远离滑块的一端通过铰接轴与减震橡胶块铰接连接。
优选的，所述夹具主体的顶部设置有凹槽，且凹槽的内部安装有减震气囊，所述减震气囊的顶部安装有承接板，且承接板的两端分别通过缓冲弹簧与夹具主体顶部焊接固定。
优选的，所述夹具主体设置为“U”字形，所述夹具主体的的右侧设置有开口。
优选的，所述夹具主体内部的上下两端之间焊接有滑动槽，且滑动槽的外表面套接有滑动块。
优选的，所述承接板的顶部均设置有固定卡槽，所述夹具主体底部均设置有与固定卡槽相互配合的固定卡块。
优选的，所述内腔的内壁设置有内螺纹，所述调节螺栓外壁设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于建筑装饰板运输的防变形夹具通过调节螺栓调节压板，分别将装饰板四个面角处夹住，累叠时将上面的夹具主体底部固定卡块对准，并卡入下面夹具主体顶部的固定卡槽内，有效减少了装饰板堆叠易倒塌的同时，通过夹具主体之间相互累叠，避免了装饰板与装饰板的之间接触碰撞，同时，通过承接板顶部减震气囊的设计，有效减轻了两组夹具主体累叠接触时的一瞬间的力，且配合夹具主体外侧焊接有防护板，配合复位弹簧和减震橡胶块的使用，高效缓冲，使得装饰板外侧不易出现碰撞损坏，有效缓解外力对装饰板的冲撞，减少了装饰板运输的发生变形的情况，并且结构新颖，省时省力，实现了人性化的设计。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图；
图3为本实用新型的夹具主体和固定卡块局部仰视示意图；
图4为本实用新型的承接板和固定卡槽局部俯视示意图。
图中：1、夹具主体；2、减震气囊；3、承接板；4、缓冲弹簧；5、固定卡槽；6、固定卡块；7、内腔；8、调节螺栓；9、滑动槽；10、滑动块；11、压板；12、防护板；13、内置滑槽；14、复位弹簧；15、滑块；16、活动杆；17、减震橡胶块；18、提手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种用于建筑装饰板运输的防变形夹具，包括夹具主体1、滑动块10、压板11、内置滑槽13、滑块15、活动杆16和减震橡胶块17，夹具主体1的左侧内壁设置有内腔7，且内腔7的内部内嵌有调节螺栓8，作为优选，内腔7的内壁设置有内螺纹，调节螺栓8外壁设置有与内螺纹相互配合的外螺纹，手持调节螺栓8，并顺时针竖向拧动，通过螺纹的配合，便于调节螺栓8在内腔7内进行竖向运动。
调节螺栓8右侧靠近下端的位置处通过轴承与滑动块10固定连接，滑动块10远离调节螺栓8的一端焊接有压板11，作为优选，夹具主体1设置为“U”字形，夹具主体1的的右侧设置有开口，通过“U”字形的夹具主体1设计，便于装饰板四个面角的固定。
作为优选，夹具主体1的顶部设置有凹槽，且凹槽的内部安装有减震气囊2，减震气囊2的顶部安装有承接板3，且承接板3的两端分别通过缓冲弹簧4与夹具主体1顶部焊接固定，通过承接板3顶部减震气囊2配合缓冲弹簧4的设计，起到一定的缓冲力，有效减轻了两组夹具主体1累叠接触一瞬间产生的力。
作为优选，承接板3的顶部均设置有固定卡槽5，夹具主体1底部均设置有与固定卡槽5相互配合的固定卡块6，通过固定卡块6和固定卡槽5的配合使用，有效减少了装饰板堆叠易倒塌的同时，通过夹具主体1之间的相互累叠，避免了装饰板与装饰板之间的接触碰撞，而导致装饰板摩擦受损的情况。
作为优选，夹具主体1内部的上下两端之间焊接有滑动槽9，且滑动槽9的外表面套接有滑动块10，通过配合滑动块10在滑动槽9上竖向滑动，从而加强了调节螺栓8带动压板11垂直向下的稳定性。
夹具主体1的左侧壁焊接有防护板12，且防护板12内部靠近上端的位置处设置有提手18，提手18下方的防护板12内部设置有凹槽，且凹槽的内部两侧均设置有内置滑槽13，内置滑槽13的内部内嵌有滑块15，凹槽的内部焊接有复位弹簧14，且复位弹簧14的另一端与滑块15焊接固定，滑块15的一端贯穿内置滑槽13左侧壁，滑块15延伸至内置滑槽13左侧壁外表面，滑块15通过铰接轴与活动杆16铰接连接，活动杆16远离滑块15的一端通过铰接轴与减震橡胶块17铰接连接。
工作原理：工作人员将一组夹具主体1夹住装饰板四个面角处的一处位置，随后，手持调节螺栓8，并顺时针竖向拧动，使得调节螺栓8在内腔7内竖向向下，配合滑动块10在滑动槽9上竖向滑动，从而使得调节螺栓8带动压板11垂直向下，直到压板11与装饰板的顶面紧紧贴合，随后，依次将其他三组夹具主体1分别夹住固定在装饰板四个面角处上，即可完成固定工作，从而实现可固定夹住宽度不一样的装饰板，加强了操作的灵活性。
在运输搬运累叠时，工作人员直接手持提手18，将装饰板直接抬起，将上面的夹具主体1底部固定卡块6对准，并卡入下面夹具主体1顶部的固定卡槽5内，通过固定卡块6和固定卡槽5的配合使用，有效减少了装饰板堆叠易倒塌的同时，通过夹具主体1之间的相互累叠，避免了装饰板与装饰板之间的接触碰撞，而导致装饰板摩擦受损的情况，同时，通过承接板3顶部减震气囊2配合缓冲弹簧4的设计，起到一定的缓冲力，有效减轻了两组夹具主体1累叠接触一瞬间产生的力。
在运输过程中，当装饰板外侧受到碰撞时，通过夹具主体1外侧焊接有防护板12，配合复位弹簧14和减震橡胶块17的使用，当外界受到力后，减震橡胶块17受力，使得活动杆16通过铰接轴，配合滑块15在内置滑槽13内滑动，并挤压复位弹簧14，使得装饰板外侧不易出现碰撞损坏，有效缓解外力对装饰板的冲撞，减少了装饰板运输的发生变形的情况，并且结构新颖，省时省力，实现了人性化的设计。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822241872.3
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209467657U
授权时间:20191008
主分类号:B65G 7/12
专利分类号:B65G7/12
范畴分类:32F;
申请人:王森
第一申请人:王森
申请人地址:450000 河南省郑州市中原区建设西路92号
发明人:王森
第一发明人:王森
当前权利人:王森
代理人:廖曾
代理机构:51244
代理机构编号:成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计