全文摘要
本实用新型涉及汽车装配工艺及设备技术领域，尤其涉及一种吊具吊钩背心式防护护套，包括呈“L”形的吊具吊钩、用于固定吊具吊钩的拉杆以及防护护套本体，所述防护护套本体为呈方形结构的混纺毡防护护套，所述防护护套本体的后壁的一侧设有呈条状的魔术贴；所述防护护套本体的前壁的两侧固定有固定绑带，所述固定绑带的自由端绕过拉杆后与所述防护护套本体的后壁通过连接机构相连。本实用新型可以有效防止吊具吊钩对车身雨檐的伤漆，防护护套本体不会因长期使用磨损后变松而下滑，对车身雨檐伤漆；通过设置凹槽使得防护护套本体能够将吊具吊钩的后壁完全包裹，使得吊具吊钩吊运车身时，其后壁不会对车门窗框上沿伤漆。
主设计要求
1.一种吊具吊钩背心式防护护套，其特征在于：包括呈“L”形的吊具吊钩（1）、用于固定吊具吊钩（1）的拉杆（2）以及防护护套本体（3），所述防护护套本体（3）为呈方形结构的混纺毡防护护套，所述防护护套本体（3）的前壁的一侧设有呈条状的魔术贴（4）；所述防护护套本体（3）的前壁的两侧固定有固定绑带（5），所述固定绑带（5）的自由端绕过拉杆（2）后与所述防护护套本体（3）的后壁通过连接机构相连。
设计方案
1.一种吊具吊钩背心式防护护套，其特征在于：包括呈“L”形的吊具吊钩（1）、用于固定吊具吊钩（1）的拉杆（2）以及防护护套本体（3），所述防护护套本体（3）为呈方形结构的混纺毡防护护套，所述防护护套本体（3）的前壁的一侧设有呈条状的魔术贴（4）；所述防护护套本体（3）的前壁的两侧固定有固定绑带（5），所述固定绑带（5）的自由端绕过拉杆（2）后与所述防护护套本体（3）的后壁通过连接机构相连。
2.根据权利要求1所述的吊具吊钩背心式防护护套，其特征在于：所述防护护套本体（3）的中部下方设有底端开口的呈方形结构的凹槽（7），所述凹槽（7）的宽度不小于所述吊具吊钩（1）的宽度，所述凹槽（7）的高度不小于吊具吊钩（1）的横向板（11）的厚度。
3.根据权利要求2所述的吊具吊钩背心式防护护套，其特征在于：所述连接机构为设置于所述固定绑带（5）自由端的第二魔术贴（61）。
4.根据权利要求2所述的吊具吊钩背心式防护护套，其特征在于：所述连接机构包括设置于所述固定绑带（5）自由端的公扣（62）、设置于所述防护护套本体（3）后壁上的母扣，所述公扣（62）与母扣匹配卡合。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车装配工艺及设备技术领域，尤其涉及一种吊具吊钩背心式防护护套。
背景技术
目前，吊具吊钩在吊运车身时，裸露的吊钩会对雨檐、车门窗框上部伤漆，目前FAI、CAL、车间FTT报表反馈N车型雨檐、车门窗框上部伤漆故障每天20台左右，影响指标及返修工时；针对雨檐伤漆问题，制定ERA。
正是基于上述考虑，本实用新型提出一种吊具吊钩背心式防护护套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种吊具吊钩背心式防护护套，保证车门与吊钩不直接接触，有防护缓冲作用，解决雨檐伤漆问题。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：
本实用新型公开了一种吊具吊钩背心式防护护套，包括呈“L”形的吊具吊钩、用于固定吊具吊钩的拉杆以及防护护套本体，所述防护护套本体为呈方形结构的混纺毡防护护套，所述防护护套本体的前壁的一侧设有呈条状的魔术贴；所述防护护套本体的前壁的两侧固定有固定绑带，所述固定绑带的自由端绕过拉杆后与所述防护护套本体的后壁通过连接机构相连。
所述防护护套本体的中部下方设有底端开口的呈方形结构的凹槽，所述凹槽的宽度不小于所述吊具吊钩的宽度，所述凹槽的高度不小于吊具吊钩的横向板的厚度。
所述连接机构为设置于所述固定绑带自由端的第二魔术贴。
所述连接机构包括设置于所述固定绑带自由端的公扣、设置于所述防护护套本体后壁上的母扣，所述公扣与母扣匹配卡合。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型通过设置防护护套本体套装于吊具吊钩外，可以有效防止吊具吊钩对车身雨檐的伤漆，通过在防护护套本体的一侧设置魔术贴，便于安装与拆卸；通过设置固定绑带，将固定绑带绕过拉杆后与防护护套本体的后壁连接，确保防护护套本体不会因长期使用磨损后变松而下滑，对车身雨檐伤漆；
2.本实用新型通过设置凹槽使得防护护套本体能够将吊具吊钩的后壁完全包裹，使得吊具吊钩吊运车身时，其后壁不会对车门窗框上沿伤漆。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的使用状态图；
图3为实施例一的结构示意图；
图4为实施例二的结构示意图。
图中，1吊具吊钩，11横向板，2拉杆，3防护护套本体，4魔术贴，5固定绑带，61第二魔术贴，62公扣，7凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
参见图1-图4。
本实用新型公开了一种吊具吊钩背心式防护护套，包括呈“L”形的吊具吊钩1、用于固定吊具吊钩1的拉杆2以及防护护套本体3，所述防护护套本体3为呈方形结构的混纺毡防护护套，所述防护护套本体3的前壁的一侧设有呈条状的魔术贴4；所述防护护套本体3的前壁的两侧固定有固定绑带5，所述固定绑带5的自由端绕过拉杆2后与所述防护护套本体3的后壁通过连接机构相连，本案通过设置防护护套本体3套装于吊具吊钩1外，可以有效防止吊具吊钩1对车身雨檐的伤漆，通过在防护护套本体3的一侧设置魔术贴4，同时，防护护套为混纺毡面料制成，能够与魔术贴4粘连，便于安装与拆卸；通过设置固定绑带5，将固定绑带5绕过拉杆2后与防护护套本体3的后壁连接，确保防护护套本体3不会因长期使用磨损后变松而下滑，对车身雨檐伤漆。
所述防护护套本体3的中部下方设有底端开口的呈方形结构的凹槽7，所述凹槽7的宽度不小于所述吊具吊钩1的宽度，所述凹槽7的高度不小于吊具吊钩1的横向板11的厚度，通过设置凹槽7，使得防护护套本体3能够将吊具吊钩1的后壁完全包裹，使得吊具吊钩1吊运车身时，其后壁不会对车门窗框上沿伤漆。
实施例一：所述连接机构为设置于所述固定绑带5自由端的第二魔术贴61，通过第二魔术贴61与混纺毡面料的防护护套本体3粘连，便于安装与拆卸。
实施例二：所述连接机构包括设置于所述固定绑带5自由端的公扣62、设置于所述防护护套本体3后壁上的母扣，所述公扣62与母扣匹配卡合，通过公扣62与母扣匹配卡合，确保防护护套本体3的使用寿命更为长久，且不会因为长期使用而下滑等情况，本实施例中公扣与母扣为现有的卡扣结构，其具体结构不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920070116.0
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209337968U
授权时间:20190903
主分类号:B66C 1/22
专利分类号:B66C1/22
范畴分类:32F;32G;
申请人:江铃汽车股份有限公司
第一申请人:江铃汽车股份有限公司
申请人地址:330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
发明人:熊伟;喻伟;涂媛;付大波
第一发明人:熊伟
当前权利人:江铃汽车股份有限公司
代理人:涂志刚
代理机构:36123
代理机构编号:南昌青远专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计