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摘要：本文简述了软土地基的特点，对市政道路施工中软基加固技术应用的意义进行了分析，重点探讨了市政道路施工中对软基加固施工技术的应用，以供参考。
关键词：市政道路；软基加固；施工技术
前言
软基加固技术优势显著,被广泛应用在市政道路的施工中,有利于提高道路施工的质量,增强道路稳定性。施工单位要正确分析软土地基的特点,充分认识到软基加固的价值,不断优化创新施工技术,制定科学系统的道路软基加固施工方案,提高市政道路的性能,构建和谐的城市环境。
1软土地基的特点
软土地基具有高压缩性、透水性低、沉降速度快、触变性和不均匀性等五个特点。高压缩性是因为软土之间的孔隙较大,吸水量较多,容重较小,并且一些其它的物体易存在软土中,导致其压缩性高,在外界物体的压力下,致使它的稳定性不强;软土的透水能力较弱,垂直层面几乎不透水,所要使用的软土排水固化时间较长。当道路竣工使用后,道路将会受到荷载,一些软土的孔隙水压便会升高,这将会严重影响到道路的稳定性;后期随着道路荷载量的加重,道路结构会发生变形、沉降的速度会加快;软土地基的触变性是因为软土地基的固态性会因外力不同的作用而发生改变,当外界的外力达到一定的影响强度时,固态将会发生改变,形成稀释的流动状态。软土是由粉细砂等颗粒物组成,其内部结构明显不均匀,且不同物体的荷载对道路形成不同的外力,使得道路形成不同程度的沉降。
2市政道路施工中软基加固技术应用的意义
2.1提高市政道路工程质量,降低后期维护成本
市政道路荷载能力于市政道路路面与基础材料,以及市政道路地基的具体承载能力。我国市政道路建设应用的基础材料与面料都是通过设计单位详细计算获取的,具有较强的实用性,通常对道路承载能力不会造成太大影响[1]。目前,市政道路在是具体应用过程中出现的塌陷,通常都是对软基处理不当引起的,而通过合理的措施对软基进行科学处理,不仅可以提高市政道路工程的整体质量,而且能够降低维护成本,一举两得。
2.2提高施工效率
在一些水位较高的区域,进行市政道路工程施工期间,经常会出现渗水现象,这将会对市政道路工程施工造成不良影响。因此,施工过程中,对该地区的软基进行处理,可以使地下水问题得到有效解决,从而加快整个工程的施工进度,提高施工效率。
3市政道路施工中对软基加固施工技术的应用
3.1强夯加固技术
强夯加固技术是运用建筑器材反复敲打软土层,利用自由落下的冲击力来夯实地基,通过夯实地基下的深度土壤来提高地基的承载力和稳定性,从而降低它的压缩性。另外,借助外部物体的力量来冲击土层,能够破坏软土层的内部结构,从而形成大量的缝隙,一些土层中的积水便可以通过这些缝隙排出,这样可以使软土固结,提高地基的稳定性。在夯实地基的过程中,运用到的自由落下的力越大,所加固的效果也就越好。现阶段我国通常所用到的强夯加固技术有:砂桩加夯法、挤密碎石加夯法、堆载预压加夯法、强夯碎石墩。
3.2粉煤灰应用法
粉煤灰的容量小,透水性较好,静力抗剪强度较高,压缩性较低。用粉煤灰、碎石等材料和水泥进行搅拌,可形成的水泥桩,这种水泥桩强度较大,有利于稳定地基。粉煤灰有效的解决了软土地基中的问题,并且操作便利、简洁,实用性较强。但是利用粉煤灰做成粉煤灰碎石桩存在一定的缺陷,一些技术人员没有合理的计算好泵送连接接软管的长度,施工过程中则会导致软管出现堵塞的现象,一些软管在遭受巨大的压力的条件下易发生爆裂和破损,严重造成施工材料的浪费。除了粉煤灰碎石桩,粉煤灰的运用还有固结桩,固结桩的制造成本较低,施工人员也可以根据不同的软土层来改变任意形状。粉煤灰也是二灰桩更高的重要材料之一,二灰桩由粉煤灰、石膏、水泥加水搅拌而成,通过加压挤入尼龙袋的模具中,挤压周围的土体,加强其透水性,形成固结硬化的桩体。二灰桩主要是对软土地基产生挤密和置换作用,提高复合地基的承载力。
3.3土木合成材料施工方法
在市政道路施工过程中,可以运用土木合成材料的方法来加固软土地基。在施工之前,相关施工单位及工作人员对施工现场的软基路段的密实度、水文条件、地质情况进行勘察和严格的分析。其中,可采用振动法来检测软基路段的密实度,将一定的材料不断地投入振动路段中形成固定土木合成材料层,加大深层次地基的密度。土木合成材料的施工方法不仅加固了道路软基,还提高力软土地基的质量。
3.4塑料排水板施工方法
现在大多数市政道路在施工过程中,由于受降水的影响,再加上没有任何的防范措施,导致地基含水量较高,地基内的水无法正常排出,严重影响到地基的密实度。塑料排水板施工方法能够有效的解决软土地基含水量高的问题。用插板机将塑料排水板插入软土地基中,在顶部预压荷载的作用下,软土地基孔隙中的水由塑料排水板排到砂层或塑料排水管中,再通过其它地方排出,从而加速了软土地基的固结硬化。塑料排水板透水性好,排水性能佳且通畅,并且这种材料具有较好的延展性,能够随着地基变形而变化,不会影响其功能使用,另外这种方法所消耗的人力,物力,财力较小,经济使用且划算。
3.5现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土管桩施工技术作为我国市政道路软基加强的重要技术之一,该技术有利于加固道路软土地基,提高施工质量。现浇混凝土管桩技术是指依靠沉腔上部锤头的振动将内外双层套管所形成的环形腔体在桩靴的保护下打入预定的深度,并且在环形腔体内现浇混凝土,在通过振动拨管,在环形区域中的土体和外部的土体之间就会形成混凝土桩管。这种现浇混凝土管桩施工技术施工速度较快,能够缩短工期,为施工单位节约了施工成本,同时这种施工方法能够适应各种地质条件,在现在市政道路软基加固技术中的利用率不断提高。该种方法运用也明显的提高路基的稳定性。
4结束语
综上所述，市政工程地理环境复杂,在具体施工过程中,经常会遇到一些软土地基,施工期间,应当充分考虑经济、工期、地质条件等各项因素的制约,选取一种科学合理的软基处理方案,提高市政道路工程地基的稳定性,确保市政道路工程的整体质量能够达到人们期望的标准,从而为人们提供一个良好的交通环境。
参考文献
[1]冯志国.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].工程建设与设计,2017(22):35~36.
[2]苏宏永.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用分析[J].建材与装饰,2016(15):247~248.