论文摘要
为研究非均匀风场对桥梁颤振稳定性的影响,以某大跨度悬索桥为工程背景,建立风速空间分布计算模型。引入脉冲响应函数和有理函数,对桥梁断面自激力建立模型,并拟合了有理函数参数。通过有限元分析软件ANSYS进行时间积分,计算出桥梁运动量,实现了颤振时域分析,并与风速均匀分布情况下桥梁颤振稳定性进行了对比。研究结果表明:风速不均匀能够显著影响桥梁发生颤振时的位移。越靠近风场中心,位移响应峰值越大。风速向跨中位置集中分布会降低桥梁的颤振稳定性。考虑风速不均匀分布能够为准确评估桥梁的颤振稳定性提供一定的依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 晏聪,李春光,韩艳
关键词: 颤振,时域分析,大跨度悬索桥,非均匀风场
来源: 交通科学与工程 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51678079)
分类号: U441.3
DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2019.03.010
页码: 51-58
总页数: 8
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