基于业务的车联网规划与部署方案

论文摘要

车联网业务多样,对网络带宽、时延、可靠性、定位精度的要求不一,且其发生的场景相对于传统网络较为复杂,对移动网络方案部署提出了更高要求。为解决此问题,首先对车联网业务与部署场景分类,并针对每种类型业务需求及场景网络参数进行全方面量化;其次分析传统网络、卫星网络、C-V2X专用网络在各方面支撑车联网业务的能力,并进行协同规划方案疏理,从规划方法、无线方案、传输方案三方面进行策略评估,并形成最终结论。经论证,传统无线网络、C-V2X专网、辅助卫星网络协同规划与组网部署方案可以最大化网络效率,减少投资浪费和能源损耗。

论文目录

• 0 引言
• 1 车联网业务与部署场景
•   1.1 车联网业务
•   1.2 车联网部署场景
• 2 车联网规划方法
• 3 传统移动网络解决方案
• 4 卫星网络解决方案
• 5 C-V2X网络解决方案
•   5.1 LTE-V2X网络架构
•   5.2 5.9 GHz信道模型分析
•   5.3 RSU部署策略
• 6 面向车联网的传输解决方案
• 7 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汪况伦,韩剑,尧文彬

关键词: 车联网,网络规划

来源: 移动通信 2019年11期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,电信技术,计算机软件及计算机应用

单位: 中国移动通信集团设计院有限公司

分类号: TN929.5;U495

页码: 8-13

总页数: 6

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