平潭海峡公铁两用大桥深水区围堰施工关键技术

论文摘要

平潭海峡公铁两用大桥深水区非通航孔引桥为跨径80(88)m的简支钢桁梁桥,采用钻孔桩基础,承台基础采用钢吊箱围堰施工。钢吊箱围堰尺寸为32.0m×19.8m×20.4m,承台顶面以下围堰为双壁结构,壁厚1.0m,内设2层内支撑,封底混凝土厚3.5m。考虑到平潭海峡浪高、风大、流急、潮差大等影响因素,围堰完成封底、抽水后,安装抗浮牛腿,以满足围堰的整体抗浮、抗沉要求;围堰在工厂内分块加工、拼装,侧板与底板间采用螺栓连接,以实现围堰的快速安装和倒用;在围堰内设置了3层限位装置,以解决波浪力和水流力引起的围堰下放精度难以控制的问题;在围堰侧板与底龙骨间采用螺栓连接,以满足围堰的防浪、防渗要求。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 围堰总体施工方案
• 3 围堰施工关键技术
•   3.1 围堰抗浮与抗沉技术
•   3.2 快速安装、倒用技术
•   3.3 下放限位技术
•   3.4 防浪、防渗技术
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 肖世波

关键词: 跨海大桥,公路铁路两用桥,简支钢桁梁,钻孔桩基础,钢吊箱围堰,限位系统,施工技术,桥梁施工

来源: 桥梁建设 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国中铁大桥局集团有限公司

分类号: U445.556

页码: 13-16

总页数: 4

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