全文摘要
本实用新型公开了一种竖轴减震箱包轮，包括箱包轮，所述箱包轮上侧设置有连接座，所述箱包轮上设置有安装座，且安装座边缘位置设置有第一定位柱，第一定位柱截面为T型结构，所述第一定位槽一侧设置有第二定位槽，且第二定位槽与支撑座之间设置有弹簧柱，所述第二定位槽内壁上设置有滑槽。该竖轴减震箱包轮通过将箱包轮上的安装座采用第一定位柱和第二定位柱与连接座上的第一定位槽和第二定位槽进行安装，第二定位柱上端的支撑座与第二定位槽之间设置有弹簧柱，同时支撑座上的滑座能够与第二定位槽上的滑槽进行相滑动，第一定位柱与第一定位槽进行相对滑动，使箱包轮在进行移动时，在竖轴对箱包轮进行减震，提高箱包轮的使用耐久性。
主设计要求
1.一种竖轴减震箱包轮，包括箱包轮(1)，所述箱包轮(1)上侧设置有连接座(11)，其特征在于：所述箱包轮(1)上设置有安装座(2)，且安装座(2)边缘位置设置有第一定位柱(3)，第一定位柱(3)截面为T型结构，所述安装座(2)中部设置有与其相连接的第二定位柱(4)，且第二定位柱(4)上端设置有支撑座(5)，且支撑座(5)两侧设置有滑座(6)，所述连接座(11)上设置有第一定位槽(7)，第一定位柱(3)插设在第一定位槽(7)内部，所述第一定位槽(7)一侧设置有第二定位槽(8)，且第二定位槽(8)与支撑座(5)之间设置有弹簧柱(9)，所述第二定位槽(8)内壁上设置有滑槽(10)。
设计方案
1.一种竖轴减震箱包轮，包括箱包轮(1)，所述箱包轮(1)上侧设置有连接座(11)，其特征在于：所述箱包轮(1)上设置有安装座(2)，且安装座(2)边缘位置设置有第一定位柱(3)，第一定位柱(3)截面为T型结构，所述安装座(2)中部设置有与其相连接的第二定位柱(4)，且第二定位柱(4)上端设置有支撑座(5)，且支撑座(5)两侧设置有滑座(6)，所述连接座(11)上设置有第一定位槽(7)，第一定位柱(3)插设在第一定位槽(7)内部，所述第一定位槽(7)一侧设置有第二定位槽(8)，且第二定位槽(8)与支撑座(5)之间设置有弹簧柱(9)，所述第二定位槽(8)内壁上设置有滑槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种竖轴减震箱包轮，其特征在于：所述第一定位柱(3)与安装座(2)之间通过胶合相固定。
3.根据权利要求1所述的一种竖轴减震箱包轮，其特征在于：所述滑座(6)与支撑座(5)通过冲压成型为一体结构，且滑座(6)与滑槽(10)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种竖轴减震箱包轮，其特征在于：所述第一定位槽(7)与第一定位柱(3)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种竖轴减震箱包轮，其特征在于：所述弹簧柱(9)与第二定位槽(8)和支撑座(5)之间通过焊接相固定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及箱包轮技术领域，具体为一种竖轴减震箱包轮。
背景技术
箱包(xiāng bāo)是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。
箱包在进行使用过程中，需要安装箱包轮便于对箱包进行移动，使携带更加方便，箱包轮在进行使用时，由于减震效果较差，导致箱包轮使用耐久性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种竖轴减震箱包轮，以解决上述背景技术中提出的箱包轮减震效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种竖轴减震箱包轮，包括箱包轮，所述箱包轮上侧设置有连接座，所述箱包轮上设置有安装座，且安装座边缘位置设置有第一定位柱，第一定位柱截面为T型结构，所述安装座中部设置有与其相连接的第二定位柱，且第二定位柱上端设置有支撑座，且支撑座两侧设置有滑座，所述连接座上设置有第一定位槽，第一定位柱插设在第一定位槽内部，所述第一定位槽一侧设置有第二定位槽，且第二定位槽与支撑座之间设置有弹簧柱，所述第二定位槽内壁上设置有滑槽。
优选的，所述第一定位柱与安装座之间通过胶合相固定。
优选的，所述滑座与支撑座通过冲压成型为一体结构，且滑座与滑槽之间为滑动连接。
优选的，所述第一定位槽与第一定位柱之间为滑动连接。
优选的，所述弹簧柱与第二定位槽和支撑座之间通过焊接相固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该竖轴减震箱包轮通过将箱包轮上的安装座采用第一定位柱和第二定位柱与连接座上的第一定位槽和第二定位槽进行安装，第二定位柱上端的支撑座与第二定位槽之间设置有弹簧柱，同时支撑座上的滑座能够与第二定位槽上的滑槽进行相滑动，第一定位柱与第一定位槽进行相对滑动，使箱包轮在进行移动时，在竖轴对箱包轮进行减震，提高箱包轮的使用耐久性。
附图说明
图1为本实用新型一种竖轴减震箱包轮结构示意图；
图2为本实用新型一种竖轴减震箱包轮示意图；
图3为本实用新型一种竖轴减震箱包轮示意图。
图中：1、箱包轮，2、安装座，3、第一定位柱，4、第二定位柱，5、支撑座，6、滑座，7、第一定位槽，8、第二定位槽，9、弹簧柱，10、滑槽，11、连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种竖轴减震箱包轮，包括箱包轮1、安装座2、第一定位柱3、第二定位柱4、支撑座5、滑座6、第一定位槽7、第二定位槽8、弹簧柱9、滑槽10和连接座11，箱包轮1上侧设置有连接座11，第一定位柱3与安装座2之间通过胶合相固定，第一定位柱3与安装座2之间固定结构更加稳定，箱包轮1上设置有安装座2，且安装座2边缘位置设置有第一定位柱3，第一定位柱3截面为T型结构，安装座2中部设置有与其相连接的第二定位柱4，且第二定位柱4上端设置有支撑座5，且支撑座5两侧设置有滑座6，滑座6与支撑座5通过冲压成型为一体结构，且滑座6与滑槽10之间为滑动连接，支撑座5能够与连接座11之间通过弹簧柱9形成缓冲结构，从而对使箱包轮1的位置能够根据地形进行灵活调节位置，从而进行减震，连接座11上设置有第一定位槽7，第一定位柱3插设在第一定位槽7内部，第一定位槽7与第一定位柱3之间为滑动连接，第一定位槽7与第一定位柱3之间通过相对滑动，形成限位结构，第一定位槽7一侧设置有第二定位槽8，且第二定位槽8与支撑座5之间设置有弹簧柱9，弹簧柱9与第二定位槽8和支撑座5之间通过焊接相固定，使安装结构更加稳定，缓冲效果更好，从而提高整体结构的使用耐久性，第二定位槽8内壁上设置有滑槽10。
工作原理：在使用该竖轴减震箱包轮时，首先将连接座11与需要进行安装的箱包之间采用螺栓或胶合进行安装固定，固定完毕后，在对箱包轮1进行使用移动时，箱包上的重量进行对箱包轮1进行施加重量，箱包轮1上侧的第一定位柱3和第二定位柱4与第一定位槽7和第二定位槽8进行相对滑动，支撑座5与第二定位槽8之间的弹簧柱9进行压缩，支撑座5上的滑座6与滑槽10之间进行相对滑动，滑座6对支撑座5进行限位，当箱包轮进行移动颠簸时，箱包轮1能够与支撑座11之间的位置进行相对改变，弹簧柱9能够复位和压缩进行缓冲，从而使箱包轮1进行减震，这就是该竖轴减震箱包轮的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920095305.3
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209610156U
授权时间:20191112
主分类号:A45C 5/14
专利分类号:A45C5/14
范畴分类:15G;
申请人:东莞市励骏高分子材料有限公司
第一申请人:东莞市励骏高分子材料有限公司
申请人地址:523000广东省东莞市石排镇水贝工业区凯联路1号
发明人:张锃
第一发明人:张锃
当前权利人:东莞市励骏高分子材料有限公司
代理人:赵红霞
代理机构:11491
代理机构编号:北京国坤专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计