一种冲压型金属铸造模具论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种冲压型金属铸造模具,包括动模、静模和锁紧装置,所述动模和静模对接配合形成铸造腔,动模设置在静模下部,动模上端设置有凸环,静模下端设置有与动模的凸环相配合的凹槽,静模的顶部设置有浇铸口,浇铸口下部通过浇铸通道与铸造腔连通,所述静模四侧的下部均设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括锁紧杆、固定块和拉环,固定块一侧连接有多根锁紧杆,另一侧连接有拉环,所述动模的凸环上和静模的凹槽处设置有与锁紧杆相配合的锁紧孔。本实用新型具有较好的稳定性,能够避免模具因受力导致动模和静模闭合不严密而影响铸造质量。

设计方案

1.一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:包括动模(8)、静模(3)和锁紧装置,所述动模(8)和静模(3)对接配合形成铸造腔,动模(8)设置在静模(3)下部,动模(8)上端设置有凸环(19),静模(3)下端设置有与动模(8)的凸环(19)相配合的凹槽,静模(3)的顶部设置有浇铸口(2),浇铸口(2)下部通过浇铸通道(12)与铸造腔连通,所述静模(3)四侧的下部均设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括锁紧杆、固定块(5)和拉环(4),固定块(5)一侧连接有多根锁紧杆,另一侧连接有拉环(4),所述动模(8)的凸环(19)上和静模(3)的凹槽处设置有与锁紧杆相配合的锁紧孔。

2.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:所述锁紧杆包括连接杆(18)和卡紧杆(17),所述卡紧杆(17)一端通过连接杆(18)与固定块(5)连接,另一端设置有锥形头。

3.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:还包括支撑板,所述支撑板包括支撑横板(10)和支撑竖板(1),所述静模(3)侧面通过支撑横杆(20)连接在支撑竖板(1)上,所述动模(8)底部通过伸缩缸(9)与支撑横板(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:所述静模(3)顶部远离浇铸口(2)一侧开设有排气道,所述排气道顶部设置有防尘盖(6),防尘盖(6)侧面设置有若干排气孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:所述动模(8)和静模(3)内部设置有散热层(15),所述散热层(15)内设置有若干散热片(14),散热层(15)通过多个通风孔(13)与外界连通。

6.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:所述浇铸口(2)内设置有过滤篮(11)。

7.根据权利要求1所述的一种冲压型金属铸造模具,其特征在于:所述动模(8)的凸环(19)上设置有润滑通道(16),所述润滑通道(16)与各个锁紧孔连通。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造模具技术领域,具体涉及一种冲压型金属铸造模具。

背景技术

在零件的铸造过程中,铸造模具是最为重要的工具,模具的质量决定了铸造出来的零件的质量,但在铸造的过程中,由于模具受到的热应力较大,往往会出现模具密封不严的状况,对铸造出来的零件质量产生影响。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷,本实用新型公开了一种冲压型金属铸造模具,能够较好的实现模具的密封,达到较好的零件铸造质量。

本实用新型的一种冲压型金属铸造模具,包括动模、静模和锁紧装置,所述动模和静模对接配合形成铸造腔,动模设置在静模下部,动模上端设置有凸环,静模下端设置有与动模的凸环相配合的凹槽,静模的顶部设置有浇铸口,浇铸口下部通过浇铸通道与铸造腔连通,所述静模四侧的下部均设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括锁紧杆、固定块和拉环,固定块一侧连接有多根锁紧杆,另一侧连接有拉环,所述动模的凸环上和静模的凹槽处设置有与锁紧杆相配合的锁紧孔。

优选的,所述锁紧杆包括连接杆和卡紧杆,所述卡紧杆一端通过连接杆与固定块连接,另一端设置有锥形头。

优选的,还包括支撑板,所述支撑板包括支撑横板和支撑竖板,所述静模侧面通过支撑横杆连接在支撑竖板上,所述动模底部通过伸缩缸与支撑横板连接。

优选的,所述静模顶部远离浇铸口一侧开设有排气道,所述排气道顶部设置有防尘盖,防尘盖侧面设置有若干排气孔。

优选的,所述动模和静模内部设置有散热层,所述散热层内设置有若干散热片,散热层通过多个通风孔与外界连通。

优选的,所述浇铸口内设置有过滤篮。

优选的,所述动模的凸环上设置有润滑通道,所述润滑通道与各个锁紧孔连通。

本实用新型的有益效果为:通过在静模上设置锁紧装置,并配合动模和静模上的凸环和凹槽以及锁紧孔,能够较为方便的实现动模和静模对接后的锁紧,使动模和静模不会因为受到热应力的作用而发生密封不严的状况,从而保证铸造零件的质量。

附图说明

图1为本实用新型所述一种冲压型金属铸造模具的一种具体实施方式的正视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种冲压型金属铸造模具的一种具体实施方式的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种冲压型金属铸造模具的一种具体实施方式的动模和静模及其周边连接件的内部结构示意图。

图4为本实用新型所述一种冲压型金属铸造模具的一种具体实施方式的锁紧装置结构示意图。

图中附图标记名称为1-支撑竖板、2-浇铸口、3-静模、4-拉环、5-固定块、6-防尘盖、7-排气孔、8-动模、9-伸缩缸、10-支撑横板、11-过滤篮、12-浇铸通道、13-通风孔、14-散热片、15-散热层、16-润滑通道、17-卡紧杆、18-连接杆、19-凸环、20-支撑横杆。

具体实施方式

以下结合附图及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明,使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例:参见附图1~4所示的一种冲压型金属铸造模具,包括动模8、静模3和锁紧装置,所述动模8和静模3对接配合形成铸造腔,动模8设置在静模3下部,动模8上端设置有凸环19,静模3下端设置有与动模8的凸环19相配合的凹槽,静模3的顶部设置有浇铸口2,浇铸口2下部通过浇铸通道12与铸造腔连通,所述静模3四侧的下部均设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括锁紧杆、固定块5和拉环4,固定块5一侧连接有多根锁紧杆,另一侧连接有拉环4,所述动模8的凸环19上和静模3的凹槽处设置有与锁紧杆相配合的锁紧孔。

动模8和静模3相配合,形成一个密封的铸造腔,动模8上的凸环19和静模3上的凹槽相配合,便于动模8和静模3的对接密封,浇铸口2和浇铸通道12用于向铸造腔内输入浇铸液,锁紧装置的作用是将对接后的动模8和静模3进行锁紧,防止其密封不严,锁紧杆用于配合锁紧孔,对动模8上的凸环19和静模3上的凹槽进行锁紧,固定块5用于固定连接各锁紧杆,拉环4用于拉动固定块5,进而拉动锁紧杆,实现动模8与静模3的锁紧与放开。

所述锁紧杆包括连接杆18和卡紧杆17,所述卡紧杆17一端通过连接杆18与固定块5连接,另一端设置有锥形头。连接杆18用于将卡紧杆17与固定块5连接,卡紧杆17用于卡紧动模8和静模3,锥形头能够便于对位凸环19上的锁紧孔。

还包括支撑板,所述支撑板包括支撑横板10和支撑竖板1,所述静模3侧面通过支撑横杆20连接在支撑竖板1上,所述动模8底部通过伸缩缸9与支撑横板10连接。支撑横板10用于支撑伸缩缸9和动模8,支撑竖板1用于通过支撑横杆20固定连接静模3。

所述静模3顶部远离浇铸口2一侧开设有排气道,所述排气道顶部设置有防尘盖6,防尘盖6侧面设置有若干排气孔7。排气道用于在浇铸时排出铸造腔内的空气,防尘盖6用于避免杂物通过排气道进入铸造腔内部而影响零件铸造质量,排气孔7能够排出铸造腔内出来的空气。

所述动模8和静模3内部设置有散热层15,所述散热层15内设置有若干散热片14,散热层15通过多个通风孔13与外界连通。散热片14能够将铸造腔内的热量快速散发出来,并将热量通过通风孔13散发到外界,加快铸造零件的冷却。

所述浇铸口2内设置有过滤篮11。过滤篮11能够过滤出铸造液内的杂质,以提高铸造零件的质量。

所述动模8的凸环19上设置有润滑通道16,所述润滑通道16与各个锁紧孔连通。润滑通道16用于加注润滑油,以减小锁紧杆与锁紧孔之间的摩擦力。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

设计图

一种冲压型金属铸造模具论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920292650.6

申请日:2019-03-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:90(成都)

授权编号:CN209886664U

授权时间:20200103

主分类号:B22D33/06

专利分类号:B22D33/06;B22D27/04

范畴分类:25D;

申请人:成都金洪汽车零部件有限公司

第一申请人:成都金洪汽车零部件有限公司

申请人地址:610000 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)龙安路216号

发明人:周旭;黄彪;熊硕涛;狄成

第一发明人:周旭

当前权利人:成都金洪汽车零部件有限公司

代理人:罗言刚

代理机构:51261

代理机构编号:成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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