一种含油污水处理用废弃油料回收装置论文和设计-杨丽华

全文摘要

本实用新型公开了一种含油污水处理用废弃油料回收装置,包括底座,所述底座的上方设置有过滤机构壳体,所述过滤机构壳体的上方设置有进液管,所述进液管的一侧设置有电机箱,所述进液管的下方设置有转动带,所述转动带的内部设置有滚轮,所述过滤机构壳体的另一侧设置有滤油机构壳体,所述滤油机构壳体的内部设置有保护壳,所述保护壳的内部设置有电机,所述电机的下方设置有转动杆,所述转动杆的下方设置有旋转扇叶,所述滤油机构壳体的另一侧设置有储油机构壳体,所述储油机构壳体的另一侧设置有出油机构壳体。本实用新型通过设置的过滤机构壳体、滤油机构壳体和储油机构壳体,使废弃油料的回收更加卓越。

主设计要求

1.一种含油污水处理用废弃油料回收装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有过滤机构壳体(2),所述过滤机构壳体(2)的上方设置有进液管(3),所述进液管(3)的一侧设置有电机箱(4),所述进液管(3)的下方设置有转动带(6),所述转动带(6)的内部设置有滚轮(5),滚轮(5)设置有两个,所述滚轮(5)与过滤机构壳体(2)之间通过固定件(7)固定连接,所述过滤机构壳体(2)的一侧设置有第一废料桶(8),所述过滤机构壳体(2)的下方设置有第一出液管(9),所述过滤机构壳体(2)的另一侧设置有滤油机构壳体(12),所述滤油机构壳体(12)与过滤机构壳体(2)之间通过第一进油管(13)密封连接,所述滤油机构壳体(12)的内部设置有保护壳(14),所述保护壳(14)的内部设置有电机(15),所述电机(15)的下方设置有转动杆(16),所述转动杆(16)的下方设置有旋转扇叶(17),所述转动杆(16)与旋转扇叶(17)之间通过连接件(25)固定连接,所述滤油机构壳体(12)的下方设置第二出液管(18),所述第一出液管(9)和第二出液管(18)上均设置有阀门(10),所述第一出液管(9)和第二出液管(18)的下方均设置有第二废料桶(11),所述滤油机构壳体(12)的另一侧设置有储油机构壳体(19),所述储油机构壳体(19)与滤油机构壳体(12)之间通过第二进油管(20)密封连接,所述储油机构壳体(19)的另一侧设置有出油机构壳体(21),所述出油机构壳体(21)与储油机构壳体(19)之间通过第三进油管(22)密封连接,所述出油机构壳体(21)和储油机构壳体(19)的内部均设置有加热装置(24),所述出油机构壳体(21)的另一侧设置有出油管(23)。

设计方案

1.一种含油污水处理用废弃油料回收装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有过滤机构壳体(2),所述过滤机构壳体(2)的上方设置有进液管(3),所述进液管(3)的一侧设置有电机箱(4),所述进液管(3)的下方设置有转动带(6),所述转动带(6)的内部设置有滚轮(5),滚轮(5)设置有两个,所述滚轮(5)与过滤机构壳体(2)之间通过固定件(7)固定连接,所述过滤机构壳体(2)的一侧设置有第一废料桶(8),所述过滤机构壳体(2)的下方设置有第一出液管(9),所述过滤机构壳体(2)的另一侧设置有滤油机构壳体(12),所述滤油机构壳体(12)与过滤机构壳体(2)之间通过第一进油管(13)密封连接,所述滤油机构壳体(12)的内部设置有保护壳(14),所述保护壳(14)的内部设置有电机(15),所述电机(15)的下方设置有转动杆(16),所述转动杆(16)的下方设置有旋转扇叶(17),所述转动杆(16)与旋转扇叶(17)之间通过连接件(25)固定连接,所述滤油机构壳体(12)的下方设置第二出液管(18),所述第一出液管(9)和第二出液管(18)上均设置有阀门(10),所述第一出液管(9)和第二出液管(18)的下方均设置有第二废料桶(11),所述滤油机构壳体(12)的另一侧设置有储油机构壳体(19),所述储油机构壳体(19)与滤油机构壳体(12)之间通过第二进油管(20)密封连接,所述储油机构壳体(19)的另一侧设置有出油机构壳体(21),所述出油机构壳体(21)与储油机构壳体(19)之间通过第三进油管(22)密封连接,所述出油机构壳体(21)和储油机构壳体(19)的内部均设置有加热装置(24),所述出油机构壳体(21)的另一侧设置有出油管(23)。

2.根据权利要求1所述的一种含油污水处理用废弃油料回收装置,其特征在于:所述第一出液管(9)与过滤机构壳体(2)和第二出液管(18)与滤油机构壳体(12)之间均密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种含油污水处理用废弃油料回收装置,其特征在于:所述电机(15)与转动杆(16)之间通过联轴器传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种含油污水处理用废弃油料回收装置,其特征在于:所述储油机构壳体(19)包括耐腐蚀层(26)、耐磨层(27)和保温层(28),所述耐腐蚀层(26)位于储油机构壳体(19)的外表面,所述保温层(28)位于储油机构壳体(19)的内表面,所述耐磨层(27)位于耐腐蚀层(26)和保温层(28)之间。

5.根据权利要求1所述的一种含油污水处理用废弃油料回收装置,其特征在于:所述保护壳(14)和电机(15)与滤油机构壳体(12)之间均通过螺钉固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种含油污水处理用废弃油料回收装置,其特征在于:所述过滤机构壳体(2)、滤油机构壳体(12)和储油机构壳体(19)与底座(1)之间均通过卡槽固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及废弃油料回收装置技术领域,具体为一种含油污水处理用废弃油料回收装置。

背景技术

随着中国的经济发展,人们对污水的处理开始逐渐的加强。含油污水废弃油料回收装置顾名思义,就是对污水中的废弃油料进行分离回收的装置设备。目前市面上的废弃油料回收装置一般都是通过将污水置入回收装置内,再通过回收装置内的不同的除油系统,将废弃油料从污水中分隔开,从而有效的对废弃油料进行回收利用,使污水的含油量降低减少对水源的污染。

但是,现有的废弃油料回收装置,其回收废油的效果不理想,无法很好的去除回收废弃油料内的污水,因此市场急需研制一种含油污水处理用废弃油料回收装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含油污水处理用废弃油料回收装置,以解决上述背景技术中提出无法很好去除废弃油料中污水的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种含油污水处理用废弃油料回收装置,包括底座,所述底座的上方设置有过滤机构壳体,所述过滤机构壳体的上方设置有进液管,所述进液管的一侧设置有电机箱,所述进液管的下方设置有转动带,所述转动带的内部设置有滚轮,滚轮设置有两个,所述滚轮与过滤机构壳体之间通过固定件固定连接,所述过滤机构壳体的一侧设置有第一废料桶,所述过滤机构壳体的下方设置有第一出液管,所述过滤机构壳体的另一侧设置有滤油机构壳体,所述滤油机构壳体与过滤机构壳体之间通过第一进油管密封连接,所述滤油机构壳体的内部设置有保护壳,所述保护壳的内部设置有电机,所述电机的下方设置有转动杆,所述转动杆的下方设置有旋转扇叶,所述转动杆与旋转扇叶之间通过连接件固定连接,所述滤油机构壳体的下方设置第二出液管,所述第一出液管和第二出液管上均设置有阀门,所述所述第一出液管和第二出液管的下方均设置有第二废料桶,所述滤油机构壳体的另一侧设置有储油机构壳体,所述储油机构壳体与滤油机构壳体之间通过第二进油管密封连接,所述储油机构壳体的另一侧设置有出油机构壳体,所述出油机构壳体与储油机构壳体之间通过第三进油管密封连接,所述出油机构壳体和储油机构壳体的内部均设置有加热装置,所述出油机构壳体的另一侧设置有出油管。

优选的,所述第一出液管与过滤机构壳体和第二出液管与滤油机构壳体之间均密封连接。

优选的,所述电机与转动杆之间通过联轴器传动连接。

优选的,所述储油机构壳体包括耐腐蚀层、耐磨层和保温层,所述耐腐蚀层位于储油机构壳体的外表面,所述保温层位于储油机构壳体的内表面,所述耐磨层位于耐腐蚀层和保温层之间。

优选的,所述保护壳和电机与滤油机构壳体之间均通过螺钉固定连接。

优选的,所述过滤机构壳体、滤油机构壳体和储油机构壳体与底座之间均通过卡槽固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置的过滤机构壳体、滤油机构壳体和储油机构壳体,可以很好的对废油中的污水进行分离,解决了废弃油料回收装置无法很好去除废弃油料中污水的问题;

2、本实用新型通过设置第一出液管和第二出液管,可以很好的对含油污水中沉淀下来的杂质和污水进行排出,解决了含油污水排出不方便的问题;

3、本实用新型通过设置的转动带和滚轮,可以很好的对含油污水中的较大颗粒杂物进行初步过滤,解决了废弃油料回收装置回收到的废物含杂质多的问题;

4、本实用新型通过设置的加热装置,可以很好的对储油机构壳体和出油机构壳体内的油进行一个加温避免其凝固,解决了废弃油料遇冷凝固,而不易排出的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种含油污水处理用废弃油料回收装置的结构示意图;

图2为本实用新型转动杆与旋转扇叶连接关系图;

图3为本实用新型A区局部放大图。

图中:1、底座;2、过滤机构壳体;3、进液管;4、电机箱;5、滚轮;6、转动带;7、固定件;8、第一废料桶;9、第一出液管;10、阀门;11、第二废料桶;12、滤油机构壳体;13、第一进油管;14、保护壳;15、电机;16、转动杆;17、旋转扇叶;18、第二出液管;19、储油机构壳体;20、第二进油管;21、出油机构壳体;22、第三进油管;23、出油管;24、加热装置;25、连接件;26、耐腐蚀层;27、耐磨层;28、保温层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种含油污水处理用废弃油料回收装置,包括底座1,底座1的上方设置有过滤机构壳体2,过滤机构壳体2的上方设置有进液管3,进液管3的一侧设置有电机箱4,进液管3的下方设置有转动带6,可以有效的去除大的杂物,转动带6的内部设置有滚轮5,滚轮5设置有两个,滚轮5与过滤机构壳体2之间通过固定件7固定连接,使结构更加牢固,过滤机构壳体2的一侧设置有第一废料桶8,过滤机构壳体2的下方设置有第一出液管9,过滤机构壳体2的另一侧设置有滤油机构壳体12,滤油机构壳体12与过滤机构壳体2之间通过第一进油管13密封连接,使密封效果更好,滤油机构壳体12的内部设置有保护壳14,保护壳14的内部设置有电机15,型号为YYHS-30,电机15的下方设置有转动杆16,转动杆16的下方设置有旋转扇叶17,转动杆16与旋转扇叶17之间通过连接件25固定连接,滤油机构壳体12的下方设置第二出液管18,第一出液管9和第二出液管18上均设置有阀门10,第一出液管9和第二出液管18的下方均设置有第二废料桶11,有效的排出沉淀物和污水,滤油机构壳体12的另一侧设置有储油机构壳体19,储油机构壳体19与滤油机构壳体12之间通过第二进油管20密封连接,储油机构壳体19的另一侧设置有出油机构壳体21,出油机构壳体21与储油机构壳体19之间通过第三进油管22密封连接,出油机构壳体21和储油机构壳体19的内部均设置有加热装置24,可以有效的避免油的凝固,出油机构壳体21的另一侧设置有出油管23。

进一步,第一出液管9与过滤机构壳体2和第二出液管18与滤油机构壳体12之间均密封连接,使密封效果更加卓越。

进一步,电机15与转动杆16之间通过联轴器传动连接,使连接更加牢固。

进一步,储油机构壳体19包括耐腐蚀层26、耐磨层27和保温层28,耐腐蚀层26位于储油机构壳体19的外表面,保温层28位于储油机构壳体19的内表面,耐磨层27位于耐腐蚀层26和保温层28之间,提高废弃油料回收装置的使用寿命。

进一步,保护壳14和电机15与滤油机构壳体12之间均通过螺钉固定连接,便于检修拆卸。

进一步,过滤机构壳体2、滤油机构壳体12和储油机构壳体19与底座1之间均通过卡槽固定连接,便于拆卸安装。

工作原理:使用时,通过进液管3让含油污水流入过滤机构壳体2的内部,通过启动电机箱4带动滚轮5滚动,通过滚轮5滚动带动转动带6转动,既而使污水中较大的颗粒物沿转动带6的转动,掉入第一废料桶8内,因为油由于自身特性浮在污水的上方,通过第一进油管13,将油从过滤机构壳体2导入滤油机构壳体12的内部,通过启动电机15转动,电机15通过转动杆16带动旋转扇叶17转动,使滤油机构壳体12内的油更好的通过第二进油管20流入储油机构壳体19的内部,储油机构壳体19通过第三进油管22将油导入出油机构壳体21的内部,通过出油管23将油排出,通过启动加热装置24对储油机构壳体19和出油机构壳体21内部的油进行加热,通过调节第一出液管9和第二出液管18上的阀门10分别对过滤机构壳体2和滤油机构壳体12底部的沉淀物以及污水进行排出。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

一种含油污水处理用废弃油料回收装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920067417.8

申请日:2019-01-16

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:84(南京)

授权编号:CN209537044U

授权时间:20191025

主分类号:C02F 1/40

专利分类号:C02F1/40

范畴分类:41B;

申请人:鸿尼泰检测技术服务有限公司

第一申请人:鸿尼泰检测技术服务有限公司

申请人地址:210000 江苏省南京市雨花台区凤展路30号1幢9层

发明人:杨丽华;曾辉;陈鹏;张瑾;王小飞;李胜英

第一发明人:杨丽华

当前权利人:鸿尼泰检测技术服务有限公司

代理人:汤东凤

代理机构:11350

代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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一种含油污水处理用废弃油料回收装置论文和设计-杨丽华
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